子供のための空軍について。空軍の軍事装備品と武器

ロシアの軍産複合体は世界で最も近代的なものの1つであるため、ロシアの軍事航空も地球上で最も近代的なものの1つです。

ロシアの軍産複合体は、第5世代戦闘機を含む、ほぼすべてのタイプの近代的な軍用機を生産することができます。

ロシアの軍事航空は次のもので構成されています。

ロシアの爆撃機
ロシアの戦闘機
ロシアの攻撃機
ロシアの航空機AWACS
ロシアの空飛ぶタンカー（refuellers）
ロシアの軍用輸送機
ロシアの軍用輸送ヘリコプター
ロシアの攻撃ヘリコプター

ロシアの軍用機の主なメーカーは、PJSCスホーイカンパニー、JSC RSK MiG、ミルモスクワヘリコプタープラント、JSCカモフなどです。

あなたはリンクでいくつかの会社の製品の写真と説明を見ることができます：

船の各クラスを見てみましょう軍事航空説明と写真付き。

ロシアの爆撃機

爆撃機とは何か、ウィキペディアは私たちに非常に正確に説明します。爆撃機は、爆弾やミサイル兵器で地上、地下、地上、水中の物体を破壊するように設計された軍用機です。 ..。

ロシアの長距離爆撃機

ロシアの長距離爆撃機は、ツポレフ設計局によって開発および製造されています。

長距離爆撃機Tu-160

非公式の名前「ホワイトスワン」を受け取ったTu-160は、世界で最も速くて重い長距離爆撃機です。 Tu-160「ホワイトスワン」は超音速を開発することができますが、すべての戦闘機がそれに追いつくことができるわけではありません。

長距離爆撃機Tu-95

Tu-95は、ロシアの遠距離航空のベテランです。 1955年に開発され、多くのアップグレードを経て、Tu-95は今でもロシアの主要な長距離爆撃機です。

長距離爆撃機Tu-22M

Tu-22Mは、ロシア航空宇宙軍のもう1つの長距離爆撃機です。 Tu-160のように可変後退翼がありますが、寸法は小さくなっています。

ロシアの最前線爆撃機

ロシアの最前線爆撃機は、PJSCスホーイ社によって開発および製造されています。

最前線爆撃機Su-34

Su-34は4 ++世代の戦闘機であり、戦闘爆撃機ですが、最前線の爆撃機と呼ぶ方が正確です。

最前線爆撃機Su-24

Su-24は最前線の爆撃機であり、その開発は前世紀の60年代初頭にソ連で始まりました。現在、Su-34がそれに取って代わろうとしています。

ロシアの戦闘機

ロシアの戦闘機は、PJSC SukhoiCompanyとJSCRSKMiGの2つの会社によって開発および製造されています。

スーファイター

PJSC Sukhoi Companyは、第5世代戦闘機Su-50（PAK FA）、Su-35、最前線爆撃機Su-34、空母ベースの戦闘機Su-33、Su-30、重戦闘機などの最新の戦闘機を軍隊に供給しています。 Su-27、Su-25攻撃機、Su-24M3最前線爆撃機。

第5世代戦闘機PAKFA（T-50）

PAK FA（T-50またはSu-50）は、2002年以来ロシア航空宇宙軍のためにPJSCスホーイ社によって開発された第5世代戦闘機です。 2016年末現在、試験は完了しており、航空機は通常のユニットに移管する準備が整っています。

写真PAKFA（T-50）。

Su-35は第4世代++戦闘機です。

Su-35の写真。

艦載戦闘機Su-33

Su-33は4 ++世代の艦載戦闘機です。これらの航空機のいくつかは、空母「アドミラルクズネツォフ」で就役しています。

戦闘機Su-27

Su-27は、ロシア航空宇宙軍の主要な戦闘機です。その上で、Su-34、Su-35、Su-33、その他数機の戦闘機が開発されました。

飛行中のSu-27

MiGファイター

JSC "RSK" MiG ""は現在、MiG-31戦闘機迎撃機とMiG-29戦闘機を軍隊に供給しています。

戦闘機-迎撃機MiG-31

MiG-31は、一日中いつでも、どんな天候でも任務を遂行するように設計された迎撃戦闘機です。 MiG-31は非常に高速な航空機です。

戦闘機MiG-29

MiG-29は、ロシア航空宇宙軍の主要な戦闘機の1つです。デッキバージョンがあります-MiG-29K。

ストームトルーパー

ロシア航空宇宙軍で使用されている唯一の攻撃機は、Su-25攻撃機です。

攻撃機Su-25

Su-25は装甲亜音速攻撃機です。それ以来、この車は1975年に初飛行を行い、多くの近代化を経て、確実にその任務を遂行しています。

ロシアの軍用ヘリコプター

陸軍用のヘリコプターは、ミルモスクワヘリコプター工場とJSCカモフによって製造されています。

ヘリコプターカモフ

OJSC「カモフ」は同軸ヘリコプターの製造を専門としています。

ヘリコプターKa-52

Ka-52アリゲーターは、ストライクと偵察の両方の機能を実行できる2人乗りのヘリコプターです。

デッキヘリコプターKa-31

Ka-31は、長距離無線検出および誘導システムを備えた艦載ヘリコプターであり、空母アドミラルクズネツォフと共に使用されています。

デッキヘリコプターKa-27

Ka-27は、多目的艦載機のヘリコプターです。主な変更は対潜水艦と救助です。

ロシア海軍のKa-27PLの写真

ヘリコプターミル

Miヘリコプターは、Mil Moscow HelicopterPlantによって開発されています。

ヘリコプターMi-28

Mi-28は、ロシア軍が使用するソビエト設計の攻撃ヘリコプターです。

ヘリコプターMi-24

Mi-24は、1970年代にソ連で作成された世界的に有名な攻撃ヘリコプターです。

ヘリコプターMi-26

Mi-24は、ソビエト時代にも開発された大型輸送ヘリコプターです。にこの瞬間世界最大のヘリコプターです。

ロシア連邦は強力な力です;これは誰にとっても秘密ではありません。したがって、多くの人がロシアで使用されている航空機の数と、移動式で最新の軍事機器がどれほどあるかに関心がありますか？分析研究によると、現代のRF空軍はそのような機器を大量に所有しています。世界的に有名な出版物であるFlightInternationalは、その出版物で最も強力な空中兵器を保有する国の評価を発表することにより、この事実を証明しています。

「アマツバメ」

アメリカはこのランキングのリーダーです。米軍は、世界で作成された軍事航空資産の約26％を所有しています。出版物に掲載されたデータによると、アメリカ軍は約13,717機の軍用機を保有しており、そのうち約586機の軍用タンカーがあります。
陸軍は3位になりましたロシア連邦..。 Flight Internationalによると、ロシアには何機の軍用機がありますか？出版物によって公開されたデータによると、ロシア軍は現在、軍事目的に使用できる3547機の航空機を持っています。パーセンテージに換算すると、これは、世界に存在するすべての軍用船の約7％がロシア連邦に属していることを示しています。今年、国の軍隊は新しいSu-34爆撃機で補充されるべきであり、それはシリアで展開されていた敵対行為の間に見事に現れました。アナリストは、年末までにこのタイプの機器の数は123ユニットに達し、ロシア軍の力を大幅に高めると述べています。
ランキング3位は中国空軍です。

約1,500の軍事航空資産。
約800機のヘリコプター。
約120パーカッション回転翼航空機ハルビンZ。

出版物によると、中国軍は合計で2,942機の航空機を保有しており、これは世界で利用可能なすべての軍用機の6％に相当します。公開されたデータを確認した後、ロシアの専門家は、一部の情報は実際に真実に対応していると指摘しましたが、すべての事実が信頼できるとは限りません。したがって、この情報源のみを使用して、ロシアには何機の航空機があるのかという質問に対する答えを見つけようとすべきではありません。専門家は、この出版物は戦略的に重要な航空機を完全に分析することができなかったと指摘し、戦闘機とロシアおよび米軍に属する輸送戦闘艦とを比較すると、アメリカ空軍はそうではないことに気付く可能性があります専門家が言うように、ロシアの航空機よりもはるかに優れています。FlightInternational。

ロシア連邦の航空艦隊の構成

では、実際にロシアで使用されている航空機はいくつですか？軍事装備の量はどこにも公式に公表されていないため、この質問に明確に答えることはできません。この情報は極秘に保管されています。しかし、ご存知のように、たとえ部分的であっても、最も厳しい秘密でさえ明らかにすることができます。したがって、信頼できる情報源によって公開された情報によると、ロシアの航空艦隊は、それほどではありませんが、確かに劣っています、アメリカ軍..。情報筋によると、ロシア空軍の兵器庫には約3,600機の航空機があり、それらは陸軍によって運用されており、約1,000機が保管されています。ロシア艦隊には以下が含まれます：

長距離軍事装備;
軍用輸送機;
軍事航空;
対空、無線技術およびロケット部隊;
コミュニケーションとインテリジェンスのための軍隊。

上記の部隊に加えて、空軍には、救助活動、後部サービスおよび工学部隊に参加している軍隊が含まれています。

航空機の軍用艦隊は常に航空機を補充しています。現在、ロシア軍の兵器庫には次の軍用機があります。

Su-30M2およびSu-30SM;
Su-24およびSu-35;
MiG-29 SMT;
Il-76 MD-90 A;
ヤク-130。

さらに、軍は軍用ヘリコプターも所有しています。

Mi-8 AMTSh / MTV-5-1;
Ka-52;
Mi-8MTPRおよびMI-35M;
Mi-26とKa-226。

ロシア連邦の軍隊では、約 170000 人間。 40000 そのうちの役員です。

赤の広場での勝利パレード

軍隊ではどのような種類の建造物が機能していますか？

ロシア艦隊の主な構造は次のとおりです。

旅団;
軍用航空機器が配置されている基地。
軍の指揮官。
長距離空軍の活動を監督する別の指揮官。
輸送空軍を担当する指揮官。

現在、ロシア海軍には4つのコマンドがあり、それらは配置されています。

ノボシビルスク地域;
ハバロフスク地区;
ロストフオンドン;
サンクトペテルブルクで。

比較的最近、将校軍団によっていくつかの改革が行われた。それらの完成後、以前に呼ばれていた連隊は空軍基地に改名されました。現在、ロシアの領土に空軍基地があります 約70。

ロシア空軍の任務

ロシア連邦の空軍は、次のタスクを実行する必要があります。

空と宇宙空間の両方で敵の攻撃を反映します。
次のオブジェクトの空中敵からの防御者として行動します。管理および産業; 国にとって価値のある他の物のために。
敵の攻撃を撃退するために、ロシア海軍は核弾薬を含むあらゆる弾薬を使用することができます。
船舶は、必要に応じて、空からの偵察を行う必要があります。
航空機は、敵対行為の間、ロシア連邦の軍隊にいる軍隊の他の支部のために空からの支援を提供しなければなりません。

ロシア軍の艦隊は絶えず新しい飛行装置で補充されており、古い機械は確かに更新されています。知られるようになると、RF空軍は米国、インド、中国の海軍と共同で第5世代の軍用戦闘機の開発を開始しました。どうやら、ロシアの基地はまもなく完全に新しい第5世代の飛行装置で補充されるでしょう。

と接触している

ロシア連邦の現代の空軍は、伝統的に軍隊の中で最も機動性があり機動性のある支部です。空軍で使用されている装備やその他の手段は、まず第一に、航空宇宙分野での攻撃を撃退し、国の行政および産業経済の中心地、軍隊のグループ、および重要な物体を敵の攻撃から保護することを目的としています。アクションを確実にするために地上部隊と海軍。空、陸、海、そしてその行政、政治、軍事、経済の中心地で敵の集団に対してストライキを行います。

既存の空軍は、その組織とスタッフの構造の観点から、国がロシア軍の新しい外観を形成し始めた2008年にさかのぼります。その後、空軍と防空コマンドが形成され、新しく作成された運用戦略コマンド（西部、南部、中央部、東部）に従属します。空軍最高司令部は、戦闘訓練の計画と組織化、空軍の長期的な開発、および指揮統制機関の指揮官の訓練の任務を割り当てられました。 2009年から2010年にかけて、2層空軍制御システムへの移行が行われ、その結果、フォーメーションの数が8から6に減少し、防空フォーメーションが11の航空宇宙防衛旅団に再編成されました。航空連隊は空軍基地に集められました合計 25の戦術（最前線）航空基地を含む約70、そのうち14は純粋に戦闘機のものです。

2014年、空軍構造の改革が続きました。防空軍と資産は防空部門に集中し、航空部門と連隊の形成が航空で始まりました。空軍と防空軍は、共同戦略コマンド「北」の一部として作成されています。

最も根本的な変革は2015年に予想されます：新しいタイプの作成-空軍（航空および防空）と航空宇宙防衛軍（宇宙軍、防空およびミサイル防衛）。

再編と同時に、航空機艦隊の積極的な更新が行われています。前世代の飛行機とヘリコプターは、新しい改造と、より幅広い戦闘能力と飛行性能特性を備えた有望な機械に置き換えられました。現在の開発作業は継続され、有望な航空複合施設で新しい開発作業が開始されました。無人機の積極的な開発が始まりました。

ロシア空軍の現代の空軍は、サイズが米国空軍に次ぐものです。確かに、その正確な定量的構成は公式には公表されていませんが、オープンソースに基づいて、かなり適切な計算を行うことができます。航空機艦隊の更新に関しては、報道機関の代表と空軍I. Klimovに関するロシア国防省の情報によると、ロシア空軍は2015年だけで150機以上の新しい航空機とヘリコプターを受け取ります。国防命令に従って。これらには、最新の航空機Su-30 SM、Su-30 M2、MiG-29 SMT、Su-34、Su-35 S、Yak-130、Il-76 MD-90 A、およびKa-52、Mi ‑が含まれます。 28 N、Mi ‑ 8 AMTSh / MTV ‑ 5–1、Mi ‑ 8 MTPR、Mi ‑ 35 M、Mi ‑ 26、Ka ‑ 226、およびAnsat-U。ロシア空軍の元最高司令官であるA.ゼーリン准将の言葉から、2010年11月の空軍要員の総数は約17万人（4万人の将校を含む）であったことも知られています。）。

軍の支部としてのロシア空軍のすべての航空は、以下に細分されます。

長距離（戦略的）航空、
運用-戦術（最前線）航空、
軍事輸送航空、
陸軍航空。

さらに、空軍には対空ミサイル部隊、無線技術部隊、特別部隊、および後部のユニットと機関（これらのすべてはこの資料では考慮されません）。

次に、出生による航空は次のように分けられます。

爆撃機、
地上攻撃機、
戦闘機、
偵察機、
輸送航空、
特別な航空。

以下では、すべてのタイプについて説明します。航空機ロシア連邦の空軍の一部として、そして有望な車両として。記事の最初の部分は、長距離（戦略的）および運用戦術（最前線）の航空をカバーし、2番目の部分は、軍用輸送、偵察、特殊および軍用航空をカバーしています。

長距離（戦略的）航空

長距離空軍は、ロシア軍最高司令官の手段であり、軍事作戦の劇場での戦略的、作戦的、戦略的、および作戦上の課題を解決するように設計されています（戦略的方向性）。長距離空軍も戦略のトライアドの一部です核力.

で実行される主なタスク平和な時間-潜在的な敵の封じ込め（核を含む）。戦争が勃発した場合、敵の重要な軍事施設を破壊し、国家と軍事の統制を混乱させることにより、敵の軍事経済的可能性を最大限に低下させます。

メイン有望な方向性長距離空軍の開発は、航空機の耐用年数の延長、新しい機械の購入（ Tu-160 M）、および有望な長距離空軍複合航空PAK-DAの作成。

長距離航空機の主な兵器は、核と従来型の両方の誘導ミサイルです。

X-55SM長距離戦略巡航ミサイル。
空中弾道極超音速ミサイル X-15 C;
X-22運用戦術巡航ミサイル。

核兵器、クラスター爆弾、機雷など、さまざまな口径の自由落下爆弾もあります。

将来的には、長距離空軍の兵器に、航続距離と精度を大幅に向上させた新世代のX-555およびX-101高精度巡航ミサイルを導入する予定です。

ロシア空軍の長距離空軍の近代的な航空機艦隊の基盤は、ミサイルを搭載した爆撃機で構成されています。

戦略ミサイルキャリアTu-160–16ユニット。 2020年までに、約50台の近代化されたTu-160M2車両を供給することが可能です。
戦略ミサイル運搬船Tu-95MS-38ユニット、さらに約60ユニットが保管されています。 2013年以降、これらの航空機は耐用年数を延ばすためにTu-95MSMのレベルに近代化されています。
長距離ミサイル搭載爆撃機Tu-22M3-約40ユニット、さらに109ユニットが予備。 2012年以降、30機の航空機がTu-22 M3Mのレベルに近代化されました。

長距離空軍には、Il-78空中給油機とTu-22MR偵察機も含まれます。

Tu-160

新しいマルチモード戦略的大陸間爆撃機の作業は、1967年にソ連で始まりました。さまざまなレイアウトオプションを試した結果、設計者は最終的に、胴体の下のナセルに4つのエンジンをペアで取り付けた可変翼を備えた一体型低翼の設計に到達しました。

1984年、Tu-160はカザン航空工場で量産されました。ソ連の崩壊時に35機の航空機が製造され（そのうち8機のプロトタイプ）、1994年までに、KAPOはロシア空軍にさらに6機のTu-160爆撃機を移送しました。サラトフ地域..。 2009年には、3機の新しい航空機が製造され、運用されました。2015年までに、その数は16機になります。

2002年、国防省は、稼働中のこのタイプのすべての爆撃機を徐々に修理および近代化するために、Tu-160の近代化についてKAPOとの合意に署名しました。最新のデータによると、2020年までに、ロシア空軍は10機のTu-160M航空機で武装する予定です。 2015年4月に長距離航空機を補充する必要性を考慮して、ロシア国防相セルゲイ・ショイグは、Tu-160 Mの生産再開の問題を検討するように指示しました。同年5月、最高司令官VVプーチンは、改良されたTu-160M2の生産を再開するよう正式に命じました。

Tu-160の主な特徴
	4人

ウイングスパン

ウィングエリア
空の重量
通常の離陸重量
最大離陸重量

エンジン	4×TRDDFNK-32
最大推力	4×18,000kgf
アフターバーナー推力	4×25,000kgf
	2230 km / h（M = 1.87）
巡航速度	917 km / h（M = 0.77）
給油なしの最大範囲
戦闘負荷のある範囲
戦闘半径
飛行時間
実用的な天井	約22000メートル
上昇率
離陸/ランレングス
武装：
戦略的巡航ミサイルX-55SM / X-101
戦術的な空中弾道ミサイルX-15S
自由落下航空爆弾最大4000kgの口径、クラスター爆弾、地雷。

Tu-95MS

航空機の作成は、遠い1950年代にアンドレイ・トゥーポレフが率いる設計局によって開始されました。 1951年の終わりに、開発されたプロジェクトが承認され、その時点で構築されたレイアウトが承認され、承認されました。最初の2機の建設はモスクワ航空工場第156号で始まり、1952年の秋にプロトタイプが最初の飛行を行いました。

1956年、Tu-95の正式名称を取得した航空機は、長距離空軍に到着し始めました。その後、対艦ミサイルの運搬船を含むさまざまな改造が開発されました。

1970年代の終わりに、完全に新しい変更爆撃機、Tu-95MSと指定。新しい航空機は1981年にクイビシェフ航空機工場で連続生産され、1992年まで続いた（約100機の航空機が生産された）。

現在、ロシア連邦空軍の一部として第37航空空軍が結成されました。戦略的目的、Tu-95 MS-16（アムールおよびサラトフ地域）の2個連隊を含む2つの師団で構成され、合計38台の車両。さらに約60台のユニットが保管されています。

技術の陳腐化により、2013年に就航中の航空機の近代化はTu-95 MSMのレベルまで始まり、その耐用年数は2025年まで続きます。彼らは新しい電子機器、照準とナビゲーションの複雑な、複雑な装備されます衛星ナビゲーション、新しいX-101戦略巡航ミサイルを搭載することが可能になります。

Tu-95MSの主な特徴
	7人

ウイングスパン：

ウィングエリア
空の重量
通常の離陸重量
最大離陸重量

エンジン	4×TVDNK-12 MP
力	4×15,000リットル。と。
高度での最高速度
巡航速度	時速約700km
最大範囲
実用範囲
戦闘半径
実用的な天井	約11000メートル
離陸/ランレングス
武装：
ビルトイン戦略的巡航ミサイルX-55SM / X-101-6または16 9000kgまでの口径の自由落下航空爆弾クラスター爆弾、地雷。

Tu-22M3

可変翼形状のTu-22M3長距離超音速爆撃機は、単純で困難な気象条件において、昼夜を問わず、陸上および海軍の作戦劇場の作戦区域で戦闘作戦を実施するように設計されています。 X-22巡航ミサイル、X-15超音速空中弾道ミサイルで地上目標を攻撃したり、狙いを定めて爆撃したりすることができます。西では「バックファイア」と名付けられました。

1993年までに合計268機のTu-22M3爆撃機がカザン航空生産協会で製造されました。

現在、約40機のTu-22 M3ユニットが使用されており、さらに109機が予約されています。 2020年までにKAPOで約30台の車両をTu-22M3 Mのレベルに近代化することが計画されている（改造は2014年に実施された）。彼らは新しい電子機器を装備し、最新のものを導入することによって武器の範囲を拡大します精密弾薬、耐用年数を最大40年延長します。

Tu-22M3の主な特徴
	4人

ウイングスパン：最小後退角で最大後退角で

ウィングエリア
空の重量
通常の離陸重量
最大離陸重量

エンジン	2×TRDDFNK-25
最大推力	2×14,500kgf
アフターバーナー推力	2×25,000kgf
高度での最高速度
巡航速度
飛行範囲
12tの負荷での戦闘半径	1500 ... 2400 km
実用的な天井
離陸/ランレングス
武装：
ビルトイン GSh-23キャノンを備えた23mm防御マウント
X-22対艦巡航ミサイル
戦術的な空中弾道ミサイルX-15S。

有望な開発

PAKはい

2008年に、有望な長距離航空複合施設PAK DAを作成するために、ロシアで研究開発資金が開始されました。このプログラムは、使用中の航空機をロシア空軍に置き換えるための第5世代長距離爆撃機の開発を規定しています。ロシア空軍がPAKDAプログラムの戦術的および技術的要件を策定し、開発コンペティションへの設計局の参加の準備を開始したという事実は、2007年に発表されました。 OJSC「ツポレフ」I.シェフチュクの総局長の声明によると、PAK DAプログラムに基づく契約は、ツポレフ設計局が勝ち取ったものです。 2011年には、有望な複合施設のアビオニクスの統合複合施設の予備設計が開発され、ロシア空軍の長距離空軍の指揮官が有望な爆撃機を作成するための戦術的および技術的任務を発行したことが報告されました。。 2027年までにサービスを開始する予定の100台の車両を製造する計画が発表されました。

兵器は、有望な極超音速ミサイル、Kh-101タイプの長距離巡航ミサイル、高精度短距離ミサイル、誘導航空爆弾、および自由落下爆弾である可能性が最も高いでしょう。ミサイルサンプルのいくつかはすでに戦術によって開発されていると述べられましたロケット兵器"。航空機は、作戦戦略偵察および攻撃複合施設の空母としても使用される可能性があります。自衛のために、電子戦システムに加えて、爆撃機は空対空ミサイルで武装する可能性があります。

運用-戦術（最前線）航空

作戦戦術（最前線）航空は、作戦劇場（戦略的方向性）における軍隊（部隊）のグループの作戦（戦闘作戦）における作戦、作戦戦術および戦術タスクを解決するように設計されています。

最前線の航空の一部である爆撃機航空は、主に作戦および作戦戦術の深さにおいて、空軍の主要な攻撃兵器です。

暴行航空は、主に、敵の戦術的および即時の作戦深度における、主に最前線での軍隊の航空支援、人員および物の破壊を目的としています。また、空中で敵機と戦うこともできます。

作戦戦術航空の爆撃機と攻撃機の開発のための主な有望な方向性は、新しい（Su -34）および既存の（Su-25 SM）航空機の近代化。

最前線の航空爆撃機と攻撃機は、空対地ミサイルと空対空ミサイルで武装しています。無誘導ロケット弾さまざまな種類の航空機爆弾（修正爆弾、クラスター爆弾、航空機大砲を含む）。

戦闘機の航空は、多目的戦闘機と最前線の戦闘機、および戦闘機迎撃機によって表されます。その目的は、航空機、ヘリコプター、巡航ミサイル空中の敵の無人航空機、および陸と海のターゲット。

タスク戦闘機防空は、迎撃機の助けを借りて最大距離で航空機を破壊することにより、敵の空中攻撃から最も重要な領域と個々のオブジェクトをカバーすることです。防空航空には、戦闘ヘリコプター、特別および輸送機とヘリコプター。

戦闘機の開発の主な有望な方向性は、既存の航空機の近代化、新しい航空機（Su-30、Su-35）の購入、および2010年以来テストされている有望なPAK-FA航空複合体。そして、おそらく、有望な長距離迎撃艇。

戦闘機の主な兵器は、さまざまな範囲の空対空および空対地誘導ミサイル、ならびに自由落下および修正された航空爆弾、誘導されていないミサイル、クラスター爆弾、および航空機の大砲です。有望なミサイル兵器の開発が進行中です。

モダン航空機の艦隊暴行および最前線の爆撃機には、次の種類の航空機が含まれます。

Su-25UBを含むSu-25–200攻撃機は、さらに約100機が保管されています。これらの航空機がソ連で使用されたという事実にもかかわらず、近代化を考慮に入れると、それらの戦闘の可能性は非常に高いままです。 2020年までに、約80機の攻撃機をSu-25SMのレベルにアップグレードする予定です。
最前線の爆撃機Su-24M-21ユニット。これらのソビエト製の航空機はすでに時代遅れであり、積極的に無効にされています。 2020年には、すべてのSu-24Mを処分する予定です。
Su-34–69戦闘爆撃機。ユニット内の旧式のSu-24M爆撃機に取って代わる最新の多目的航空機。注文されたSu-34の総数は124ユニットで、近い将来に就役する予定です。

Su-25

Su-25は、戦場で地上部隊を直接支援するように設計された装甲亜音速攻撃機です。どんな気象条件でも、昼夜を問わず地上のポイントとエリアのターゲットを破壊することができます。これは、実際の戦闘作戦でテストされた、世界でこのクラスの最高の航空機であると言えます。陸軍では、Su-25は西側で非公式のニックネーム「ルーク」を受け取りました。これは「フロッグフット」と呼ばれています。

トビリシとウランウデの航空機工場で量産が行われた（輸出を含め、全改造で1320機が生産された）。

車両は、戦闘トレーナーSu-25UBや海軍向けの空母ベースのSu-25UTDなど、さまざまな改造で製造されました。現在、ロシア空軍にはさまざまな改造が施された約200機のSu-25航空機があり、6機の戦闘といくつかの訓練用航空連隊で使用されています。さらに約100台の古い車が保管されています。

2009年、ロシア国防省は空軍向けのSu-25攻撃機の購入再開を発表しました。同時に、80機の航空機をSu-25SMのレベルに近代化するプログラムが採用されました。それらは、照準システム、多機能インジケーター、新しい電子戦装置、および「槍」吊り下げレーダーを含む最新の電子機器を備えています。戦闘練習機として、Su-25SMと同様の装備を持つ新しいSu-25UBM航空機が採用されました。

Su-25の主な特徴
	1人

ウイングスパン

ウィングエリア
空の重量
通常の離陸重量
最大離陸重量

エンジン	2×ターボジェットエンジンR‑ 95SH
最大推力	2×4100kgf
最大速度
巡航速度
戦闘負荷のある実用範囲
フェリーの範囲
実用的な天井
上昇率
離陸/ランレングス
武装：
ビルトイン 30 mmダブルバレルキャノンGSh-30-2（250 patr。）外部スリングガイド付きミサイル「空対地」-X-25ML、X-25 MLP、S-25 L、X-29 L 爆弾、カセット-FAB-500、RBK-500、FAB-250、RBK-250、FAB-100、KMGU-2コンテナ射撃大砲コンテナ-SPPU-22-1（23 mm GSh-23大砲）

Su-24M

可変翼を備えたSu-24M最前線爆撃機は、低高度を含む単純で困難な気象条件で、敵の運用上および運用上の戦術的な深さでミサイルと爆弾の攻撃を提供するように設計されています。地上および地上の標的、誘導および非誘導弾薬の破壊。西側では「フェンシング」と呼ばれていました

ノボシビルスクのChkalovにちなんで名付けられたNAPOで（KNAAPOの参加を得て）連続生産が行われ、輸出を含め、さまざまな改造が施された約1200台の機械が製造されました。

世紀の変わり目に、ロシアでの航空技術の陳腐化により、最前線の爆撃機をSu-24M2のレベルに近代化するプログラムが開始されました。 2007年に、最初の2機のSu-24M2がリペツクセンターに移管されました戦闘使用..。残りの航空機のロシア空軍への納入は2009年に完了しました。

現在、ロシア空軍にはいくつかの改造が施された21機のSu-24 M航空機がありますが、最新のSu-34が戦闘ユニットに入ると、Su-24は使用できなくなり、廃棄されます（2015年までに103機が廃棄されました）。 2020年までに、彼らは空軍から完全に撤退するはずです。

Su-24Mの主な特徴
	2名様

ウイングスパン最大後退角で最小後退角で

ウィングエリア
空の重量
通常の離陸重量
最大離陸重量

エンジン	2×TRDDFAL ‑ 21 F ‑ 3
最大推力	2×7800kgf
アフターバーナー推力	2×11200kgf
高度での最高速度	1700 km / h（M = 1.35）
200mでの最高速度
フェリーの範囲
戦闘半径
実用的な天井	約11500メートル
離陸/ランレングス
武装：
ビルトイン 23 mm 6バレル大砲GSh-6-23（500 patr。）外部スリングについて：ガイド付き空対空ミサイル-R-60 誘導空対地ミサイル-Kh-25ML / MR、Kh-23、Kh-29 L / T、Kh-59、S-25 L、Kh-58 無誘導ミサイル-57‑ mm S ‑ 5、80 ‑ mm S ‑ 8、122 ‑ mm S ‑ 13、240 ‑ mm S ‑ 24、266 ‑ mm S ‑ 25 爆弾、カセット-FAB-1500、KAB-1500 L / TK、KAB-500 L / KR、ZB-500、FAB-500、RBK-500、FAB-250、RBK-250、OFAB-100、KMGU-2コンテナ大砲コンテナの射撃-SPPU-6（23 mm砲GSh-6-23）

Su-34

Su-34多機能戦闘爆撃機は、ロシア空軍でこのクラスの最新の航空機であり、「4+」世代の航空機に属しています。同時に、軍隊の古いSu-24 M航空機に取って代わる必要があるため、最前線の爆撃機として位置付けられています。核兵器、任意の時間帯の地上（表面）ターゲットの場合気象条件..。西では「フルバック」と呼ばれています。

2015年半ばまでに、注文された124機のうち69機のSu-34航空機（8機のプロトタイプを含む）が戦闘ユニットに納入されました。

将来的には、ロシア空軍は約150〜200機の新しい航空機を納入し、2020年までに旧式のSu-24を完全に交換する予定です。このように、現在、Su-34は私たちの空軍の主な攻撃機であり、高精度の空対地兵器の全範囲を使用することができます。

Su-34の主な特徴
	2名様

ウイングスパン

ウィングエリア
空の重量
通常の離陸重量
最大離陸重量

エンジン	2×TRDDFAL ‑ 31 F ‑ M1
最大推力	2×8250kgf
アフターバーナー推力	2×13500kgf
高度での最高速度	1900 km / h（M = 1.8）
地上での最高速度
フェリーの範囲
戦闘半径
実用的な天井
武装：
内蔵-30mmGSh-30-1大砲外部スリング-すべてのタイプの最新の誘導空対地ミサイルおよび空対地ミサイル、非誘導ミサイル、航空爆弾、クラスター爆弾

戦闘機の最新の航空機群は、次の種類の航空機で構成されています。

さまざまな改造の最前線の戦闘機MiG-29-184ユニット。 MiG-29 S、MiG-29 M、MiG-29UBの改造に加えて、最新バージョンのMiG-29 SMTとMiG-29UBT（2013年時点で28機と6機）が採用されました。同時に、旧構造の航空機は近代化される予定はありません。 MiG-29に基づいて、有望な多目的戦闘機MiG-35が作成されましたが、MiG-29 SMTを支持して、その生産契約の署名は延期されました。
さまざまな改造の最前線の戦闘機Su-27-52Su-27UBを含む360ユニット。 2010年以降、Su-27SMおよびSu-27SM3の新しい改造のための再装備が進行中であり、そのうち82台が納入されました。
最前線の戦闘機Su-35S-34ユニット。契約によると、2015年までにこのタイプの一連の48機の航空機の納入を完了する予定です。
さまざまな改造の多目的戦闘機Su-30-16Su-30M2と32Su-30SMを含む51ユニット。同時に、Su-30 SMの第2シリーズの納入が現在進行中であり、2016年までに30台が納入される予定です。
いくつかの変更のMiG-31迎撃戦闘機-252ユニット。 2014年以降、MiG-31BS航空機はMiG-31BSMのレベルにアップグレードされ、2020年までにさらに60機のMiG-31B航空機がMiG-31BMにアップグレードされる予定であることが知られています。

MiG-29

軽い最前線の戦闘機第4世代 MiG-29はソ連で開発され、1983年から量産されています。実際には最高の戦闘機世界でそのクラスの、そして非常に成功したデザインを持って、繰り返し近代化され、ロシア空軍の一部が多目的のものとして21世紀に入ったので、最新の修正の形で。もともとは戦術的な深さでの制空戦闘機を対象としていました。西では「フルクラム」として知られています。

ソ連崩壊の時までに、モスクワとニジニノヴゴロドの工場でさまざまな変種の約1400台の車が生産されました。今MiG-29が入っていますさまざまなオプション近距離および遠距離の20か国以上の軍隊に所属しており、そこで彼はなんとか地元の戦争や武力紛争に参加することができました。

現在、ロシア空軍で使用されているのは、次の変更を加えた184機のMiG-29戦闘機です。

MiG-29 S-MiG-29と比較して戦闘負荷が増加し、新しい武器が装備されました。
MiG-29 M-「4+」世代の多目的戦闘機は、射程と戦闘負荷が増加し、新しい武器を装備しました。
MiG-29UB-レーダーなしの二重戦闘訓練バージョン。
MiG-29 SMTは、高精度の空対地兵器、飛行範囲の拡大、最新の電子機器（1997年の初飛行、2004年に採用、2013年までに28ユニットの納入）、兵器を使用できる最新の最新バージョンです。 6つのアンダーウィングと1つの腹側外部スリングユニットに配置され、30mmの大砲が組み込まれています。
MiG-29UBT-MiG-29 SMTの戦闘訓練バージョン（6ユニットが提供されます）。

ほとんどの場合、古いMiG-29航空機はすべて物理的に時代遅れであり、修理や近代化ではなく、代わりに新しい機器を購入することが決定されました-MiG-29 SMT（2014年に16機の供給に関する契約が締結されました航空機）とMiG-29UBT、そしてまた有望なMiG-35戦闘機。

MiG-29SMTの主な特徴
	1人

ウイングスパン

ウィングエリア
空の重量
通常の離陸重量
最大離陸重量

エンジン	2×TRDDFRD-33
最大推力	2×5040kgf
アフターバーナー推力	2×8300kgf

地上での最高速度
巡航速度
実用範囲
PTBの実用範囲	2800 ... 3500 km
実用的な天井
武装：
外部スリングについて：誘導空対地ミサイル-Kh‑ 29 L / T、Kh ‑ 31 A / P、Kh ‑ 35 コンテナKMGU-2

MiG-35

新しいロシアの4 ++世代のMiG-35多目的戦闘機は、MiG設計局によって開発されたMiG-29Mシリーズ航空機の高度な近代化です。設計上、初期生産の航空機と最大限に統合されていますが、同時に戦闘負荷と飛行範囲が拡大し、レーダーの特徴が減少し、アクティブフェーズドアンテナアレイを備えたレーダー、最新の電子機器、電子機器が装備されています戦闘システムは、アビオニクスのオープンアーキテクチャ、空中で燃料を補給する機能を備えています。 2人乗りの改造にはMiG-35Dという名称が付いています。

MiG-35は、制空戦闘機を獲得し、敵の空襲兵器を迎撃し、いかなる気象条件でも昼夜を問わず防空ゾーンに入ることなく地上（地上）の標的に対して精密な兵器攻撃を行い、空中兵器を使用して空中偵察を行うように設計されています。

ロシア空軍にMiG-35航空機を装備する問題は、国防省との契約が締結されるまで未解決のままです。

MiG-35の主な特徴
	1-2人

ウイングスパン

ウィングエリア
空の重量
通常の離陸重量
最大離陸重量

エンジン	2×TRDDFRD-33 MK / MKV
最大推力	2×5400kgf
アフターバーナー推力	2×9000kgf
最高速度高地	2400 km / h（M = 2.25）
地上での最高速度
巡航速度
実用範囲
PTBの実用範囲
戦闘半径
飛行時間
実用的な天井
上昇率
武装：
内蔵-30mm GSh-30-1大砲（150発）外部スリングについて：ガイド付き空対空ミサイル-R‑ 73、R ‑ 27 R / T、R ‑ 27ET / ER、R ‑ 77 誘導空対地ミサイル-Kh‑ 25 ML / MR、Kh ‑ 29 L / T、Kh ‑ 31 A / P、Kh ‑ 35 無誘導ミサイル-80‑ mm S ‑ 8、122 ‑ mm S ‑ 13、240 ‑ mm S ‑ 24 爆弾、カセット-FAB-500、KAB-500 L / KR、ZB-500、FAB-250、RBK-250、OFAB-100

Su-27

Su-27最前線戦闘機は、1980年代初頭にソ連のスホーイ設計局で開発された第4世代航空機です。制空戦闘機を目的としており、かつてはそのクラスで最高の戦闘機の1つでした。 Su-27の最新の改造は、ロシア空軍で引き続き使用されています。さらに、Su-27の大幅な近代化の結果として、4世代以上の戦闘機の新しいモデルが開発されました。 MiG-29は、第4世代の軽量最前線戦闘機とともに、このクラスで世界最高の航空機の1つでした。西洋の分類によれば、それは「フランカー」と呼ばれています。

現在、空軍の戦闘ユニットには、旧製品の226機のSu-27と52機のSu-27UB戦闘機が含まれています。 2010年以降、Su-27 SMのアップグレードバージョン（2002年の初飛行）の再軍備が開始されました。現在、これらの機械のうち70台が軍隊に引き渡されています。さらに、Su ‑ 27 CM3改造（12ユニット生産）の戦闘機が提供されます。これは、AL ‑ 31 F ‑ M1エンジン（アフターバーナーでの推力13,500 kgf）の以前のバージョンとは異なり、強化された機体構造と追加の武器サスペンションです。ポイント。

Su-27SMの主な特徴
	1人

ウイングスパン

ウィングエリア
空の重量
通常の離陸重量
最大離陸重量

エンジン	2×TRDDFAL-31F
最大推力	2×7600kgf
アフターバーナー推力	2×12500kgf
高地での最高速度	2500 km / h（M = 2.35）
地上での最高速度
実用範囲
実用的な天井
上昇率	330 m / s以上
離陸/ランレングス
武装：
内蔵-30mm GSh-30-1大砲（150発）誘導空対地ミサイル-Kh‑ 29 L / T、Kh ‑ 31 A / P、Kh ‑ 59 爆弾、カセット-FAB-500、KAB-500 L / KR、ZB-500、FAB-250、RBK-250、OFAB-100

Su-30

4世代以上のSu-30ヘビー2シート多目的戦闘機は、スホーイ設計局でSu-27UB戦闘トレーナーに基づいて高度な近代化によって作成されました。主な目的は、制空戦闘機のグループ戦闘行動を制御して、制空戦闘機を征服し、他の種類の航空の戦闘作戦を支援し、地上部隊と物体を覆い、空中の空中攻撃部隊を破壊し、空中偵察を実施することです。地上（地上）のターゲットを破壊します。 Su-30は、飛行距離と飛行時間の長さ、戦闘機のグループの効果的な制御を特徴としています。航空機の西側の呼称は「フランカーC」です。

ロシア空軍には現在、3機のSu-30、16機のSu-30 M2（すべてKNAAPOが製造）、32機のSu-30 SM（イルクート工場が製造）が含まれています。最後の2つの変更は、30台のSu-30 SMユニット（2016年まで）と16台のSu-30M2ユニットの2つのバッチが注文された2012年からの契約に従って提供されます。

Su-30SMの主な特徴
	2名様

ウイングスパン

ウィングエリア
空の重量
通常の離陸重量
最大離陸重量
離陸重量制限

エンジン	2×TRDDFAL-31FP
最大推力	2×7700kgf
アフターバーナー推力	2×12500kgf
高地での最高速度	2125 km / h（M = 2）
地上での最高速度
地上で給油しない飛行範囲
高度で給油せずに飛行範囲
戦闘半径
給油なしの飛行時間
実用的な天井
上昇率
離陸/ランレングス
武装：
内蔵-30mm GSh-30-1大砲（150発）外部スリング：ガイド付き空対空ミサイル-R ‑ 73、R ‑ 27 R / T、R ‑ 27ET / ER、R ‑ 77 誘導空対地ミサイル-Kh‑ 29 L / T、Kh ‑ 31 A / P、Kh ‑ 59 M ガイドなしロケット-80‑ mm S ‑ 8、122 ‑ mm S ‑ 13 爆弾、カセット-FAB-500、KAB-500 L / KR、FAB-250、RBK-250、KMGU

Su-35

Su-35多目的超機動戦闘機は「4 ++」世代に属し、推力偏向制御を備えたエンジンを搭載しています。スホーイ設計局で開発されたこの航空機は、その特性が第5世代戦闘機に非常に近いものです。 Su-35は、制空戦闘機を獲得し、敵の空襲兵器を迎撃し、天候に関係なく、昼夜を問わず防空識別圏に入ることなく、地上（地上）の標的に対して精密な兵器攻撃を行うように設計されています。

条件、および空中手段を使用した空中偵察の実施。西側には「Flanker-E +」という名称があります。

2009年に、最新のロシア空軍48の供給のための契約が締結されましたシリアルファイター 2012年から2015年の期間のSu-35S、そのうち34ユニットはすでに軍隊にいます。 2015年から2020年にかけて、これらの航空機の供給に関する別の契約を締結する予定です。

Su-35の主な特徴
	1人

ウイングスパン

ウィングエリア
空の重量
通常の離陸重量
最大離陸重量

エンジン	OVT AL-41F1Sを備えた2×TRDDF
最大推力	2×8800kgf
アフターバーナー推力	2×14500kgf
高地での最高速度	2500 km / h（M = 2.25）
地上での最高速度
地上付近の飛行距離
高度での飛行範囲	3600 ... 4500 km
実用的な天井
上昇率
離陸/ランレングス
武装：
内蔵-30mm GSh-30-1大砲（150発）外部スリングについて：ガイド付き空対空ミサイル-R‑ 73、R ‑ 27 R / T、R ‑ 27ET / ER、R ‑ 77 誘導空対地ミサイル-Kh‑ 29 T / L、Kh ‑ 31 A / P、Kh ‑ 59 M、有望な長距離ミサイル無誘導ミサイル-80‑ mm S ‑ 8、122 ‑ mm S ‑ 13、266 ‑ mm S ‑ 25 爆弾、カセット-KAB-500 L / KR、FAB-500、FAB-250、RBK-250、KMGU

MiG-31

2人乗りの超音速全天候型長距離戦闘機迎撃機MiG-31は、1970年代にソ連のミコヤン設計局で開発されました。当時、それは最初の第4世代航空機でした。これは、あらゆる気象条件、困難な妨害環境で、昼夜を問わず、非常に低い高度から高い高度まで、すべての高度で空中標的を迎撃して破壊することを目的としていました。実際、MiG-31の主な任務は、高度と速度の全範囲で巡航ミサイルと低空飛行衛星を迎撃することでした。最速の戦闘機。最新のMiG-31BMには、他の外国の航空機ではまだ利用できない独自の特性を備えたレーダーが搭載されています。西洋の分類によると、それは「フォックスハウンド」という呼称を持っています。

現在ロシア空軍で使用されているMiG-31迎撃戦闘機（252ユニット）にはいくつかの変更があります。

MiG-31B- シリアル変更空中給油システム付き（1990年に採用）
MiG-31 BSは、ベースMiG-31の変形であり、MiG-31 Bのレベルにアップグレードされていますが、空中に給油棒がありません。
MiG-31 BMは、Zaslon-Mレーダー（1998年に開発）を備えた最新バージョンで、航続距離は320 kmに拡大され、衛星ナビゲーションを含む最新の電子システムを搭載し、空対地誘導を使用できます。ミサイル。 2020年までに、60機のMiG-31BをMiG-31BMのレベルにアップグレードする予定です。航空機の状態テストの第2段階は2012年に完了しました。
MiG-31 BSMは、Zaslon-Mレーダーと対応する電子機器を備えたMiG-31BSの最新バージョンです。戦闘機の近代化は2014年から進行中です。

したがって、ロシア空軍は60機のMiG-31BMと30-40MiG-31 BSMの航空機を運航し、約150機の旧生産航空機が廃止されます。将来的には、MiG-41というコードネームで知られる新しいインターセプターが登場する可能性があります。

MiG-31BMの主な特徴
	2名様

ウイングスパン

ウィングエリア
空の重量
最大離陸重量

エンジン	2×TRDDFD-30 F6
最大推力	2×9500kgf
アフターバーナー推力	2×15500kgf
高地での最高速度	3000 km / h（M = 2.82）
地上での最高速度
亜音速巡航速度
超音速巡航速度
実用範囲	1450 ... 3000 km
1回の給油での高高度での飛行範囲
戦闘半径
実用的な天井
上昇率
離陸/ランレングス
武装：
組み込み： 23 mm 6バレルガンGSh-23-6（260 patr。）外部スリングについて：ガイド付き空対空ミサイル-R‑ 60 M、R ‑ 73、R ‑ 77、R ‑ 40、R ‑ 33 S、R ‑ 37 誘導空対地ミサイル-Kh‑ 25 MPU、Kh ‑ 29 T / L、Kh ‑ 31 A / P、Kh ‑ 59 M 爆弾、カセット-KAB-500 L / KR、FAB-500、FAB-250、RBK-250

有望な開発

PAK-FA

有望な最前線の航空複合施設であるPAKFAには、スホーイ設計局がT-50と指定して開発している第5世代多目的戦闘機が含まれています。特性の全体としては、外国のすべての航空機を凌駕する必要があり、近い将来、就役後、ロシア空軍の戦闘機正面航空の主要航空機になるでしょう。

PAK FAは、制空権を獲得し、すべての高度範囲で敵の空中攻撃兵器を迎撃するように設計されています。また、どの気象条件でも、昼夜を問わず防空ゾーンに入ることなく、地上（地上）のターゲットに対して高精度の兵器攻撃を提供できます。機内設備を使用した空中偵察に使用されます。この航空機は、第5世代戦闘機のすべての要件を完全に満たしています。ステルス、超音速巡航速度、高いG力による高い機動性、高度な電子機器、および汎用性です。

計画によると、ロシア空軍向けのT-50航空機の量産は2016年に開始され、2020年までにそれを装備した最初の航空ユニットがロシアに登場する予定です。輸出用の生産も可能であることが知られています。特に、FGFA（第5世代戦闘機）の指定を受けたインドと共同で輸出改造が行われています。

主な特徴（推定）PAK-FA
	1人

ウイングスパン

ウィングエリア
空の重量
通常の離陸重量
最大離陸重量

エンジン	2×TRDDF、UVTAL-41F1付き
最大推力	2×8800kgf
アフターバーナー推力	2×15000kgf
高地での最高速度
巡航速度
亜音速での実用範囲	2700 ... 4300 km
PTBの実用範囲
超音速での実用範囲	1200 ... 2000 km
飛行時間
実用的な天井
上昇率
武装：
内蔵-30mm大砲9A1-4071 K（260 pat。）内部サスペンション-すべてのタイプの最新および高度な誘導ミサイル「空対空」および「空対地」、航空爆弾、クラスター爆弾

PAK-DP（MiG-41）

いくつかの情報源は、現在、MiG設計局がソコル航空機工場の設計局と一緒に（ニジニ・ノヴゴロド）「有望な長距離迎撃航空機複合施設」というコードネームの長距離高速戦闘機迎撃機を開発しています-PAK DP、MiG-41としても知られています。ロシア軍の参謀長の命令により、MiG-31戦闘機をベースに2013年に開発が開始されたとのことでした。おそらく、それらはMiG-31の深い近代化を意味し、その研究は以前に実施されましたが、実施されませんでした。また、有望な迎撃機は、2020年まで兵器計画の一環として開発され、2028年まで使用される予定であると報告された。

2014年に、ロシア空軍の最高司令官V.ボンダレフが現在研究作業のみが進行中であるとの情報がメディアに掲載され、2017年には、有望な長期の作成に関する開発作業を開始する予定です。レンジインターセプト航空コンプレックス。

（次号に続く）

航空機の定量的構成の要約表
ロシア連邦空軍（2014–2015）*

航空機タイプ	量稼働中	予定建てる	予定近代化
長距離空軍の一部としての爆撃機
戦略ミサイルキャリアTu-160
戦略ミサイルキャリアTu-95MS
ロングミサイル爆撃機Tu-22M3
最前線の航空の一部としての爆撃機と暴行航空
Su-25攻撃機
最前線の爆撃機Su-24M
Su-34戦闘爆撃機		124（合計）
最前線の航空の一部としての戦闘機
最前線の戦闘機MiG-29、MiG-29SMT
最前線の戦闘機Su-27、Su-27SM
最前線の戦闘機Su-35S
多目的戦闘機Su-30、Su-30SM
戦闘機-迎撃機MiG-31、MiG-31BSM
最前線の航空の高度な航空複合体-PAKFA
軍事輸送航空
輸送機An-22
輸送機An-124およびAn-124-100
輸送機Il-76M、Il-76MDM、Il-76MD-90A
輸送機An-12
輸送機An-72
輸送機An-26、An-24
輸送および旅客機Il-18、Tu-134、Il-62、Tu-154、An-148、An-140
Il-112V有望な軍用輸送機
Il-214有望な軍用輸送機
陸軍航空ヘリコプター
多目的ヘリコプターMi-8M、Mi-8AMTSh、Mi-8AMT、Mi-8MTV
輸送および戦闘ヘリコプターMi-24V、Mi-24P、Mi-35
攻撃ヘリコプターMi-28N
攻撃ヘリコプターKa-50
攻撃ヘリコプターKa-52		146（合計）
輸送ヘリコプターMi-26、Mi-26M
高度な多目的ヘリコプターMi-38
偵察と特殊航空
航空機AWACSA-50、A-50U
航空機RERと電子戦Il-20M
偵察機An-30
偵察機Tu-214R
偵察機Tu-214ON
IL-80エアコマンドポスト
給油機Il-78、Il-78M
高度な航空機AWACSA-100
有望な航空機RERと電子戦A-90
Il-96-400TZ空中給油機
無人航空機（地上部隊に移送）
「Bee-1T」

空軍（VVS）は、国の高等国家および軍事司令部、戦略的核力、軍隊のグループ、重要な行政および産業センター、および国の地域を偵察および空爆から保護するように設計された軍隊の支部です。制空権、空中からの敵の火と核破壊、機動性の向上とフォーメーションの行動のサポート他の種類軍隊のうち、統合偵察を実施し、特別な任務を遂行する。ロシア空軍は、協会、フォーメーション、軍事ユニット航空の種類を含みます：長距離、軍用輸送; 最前線（爆撃機、暴行、戦闘機、偵察機を含む）、軍隊、および一種の対空部隊：対空ミサイル部隊、無線技術部隊。長距離空軍-空軍の主な攻撃力。航空グループの重要なオブジェクト、海上発射巡航ミサイル（SLCM）の運搬船、エネルギー施設、高等軍および州政府のオブジェクト、鉄道、自動車、海のノードを効果的に攻撃できます。通信。軍事輸送航空-大陸および海洋の戦争劇場での作戦のために軍隊および軍事装備を上陸させる主な手段であり、特定の地域への最も移動可能な輸送手段です。材料資源、軍事装備、食料、部隊および細分化。最前線の爆撃機と暴行航空主に、あらゆる種類の軍事作戦において地上部隊に航空支援を提供することを目的としています。最前線の偵察機軍のすべての支部および支部の利益のために空中偵察を目的としています。最前線の戦闘機グループ、経済地域、行政および政治センター、軍事およびその他のオブジェクトをカバーする問題を解決するときに、敵の空中攻撃兵器を破壊することを目的としています。陸軍航空地上部隊の火力支援を目的としています。また、戦闘と後方支援の任務も任されています。戦闘中、陸軍航空は敵軍を攻撃し、空挺攻撃部隊を破壊し、空襲、前方および隣接分遣隊を破壊し、攻撃部隊に着陸および航空支援を提供し、敵ヘリコプターと戦い、核ミサイル兵器、戦車およびその他の装甲装備を破壊します。 .. 対空ミサイル部隊敵の空中攻撃による攻撃から軍隊とオブジェクトをカバーするように設計されています。無線技術部隊空中の敵の空中攻撃兵器を検出し、それらを識別し、護衛し、それらについてコマンド、軍隊、および民間防衛機関に通知し、それらの航空の飛行を制御することを目的としています。空軍の兵器および軍事装備 Tu-160戦略的超音速可変翼爆撃機-核を破壊するように設計され、従来の兵器遠隔地の軍事地理的地域および軍事作戦の大陸劇場の奥深くにある最も重要な標的。戦略ミサイル運搬船Tu-95MS-遠隔地の軍事地理的領域および軍事作戦の大陸劇場の奥深くで最も重要な標的を打ち負かすための衝撃任務を解決するように設計されています。大型軍用輸送機An-22（「アンティ」）-重くて大型の軍装備品や軍隊の長距離輸送、およびパラシュートや着陸用に設計されています。大型長距離軍用輸送機An-124（「ルスラン」）-国の奥深くから軍事作戦劇場（TMD）に標準的な軍事装備と武器を備えた軍隊を輸送し、作戦劇場間と後部ゾーン内に軍隊を輸送し、重軍事装備で空挺攻撃部隊を強化し、海洋劇場の艦隊は、重くて特大の国家経済貨物を輸送します。可変翼形状の最前線爆撃機Su-24M-敵の領土の戦術的かつ即時の運用深度で、昼夜を問わず、あらゆる気象条件で地上および地上のターゲットを破壊するように設計されています。 Su-25攻撃機-日中および夜間の視界の条件で小型の移動式および静止した地上オブジェクトを破壊するように設計されています。また、戦術的および即時の運用深度の前端にある低速の空中ターゲットも破壊します。結論空軍は、長距離および軍事輸送航空、最前線の爆撃機および突撃航空、最前線の偵察航空、最前線の戦闘機航空、軍用航空、対航空機ミサイルおよび無線技術部隊で構成されています。空軍は、敵のグループ、その後方および輸送機関に対する空爆用に設計されています。空軍は空中偵察を実施し、空の旅を組織します。空軍の軍事輸送航空は、空挺攻撃部隊を着陸および投下し、軍隊および軍装備品を長距離輸送することができます。質問空軍にはどのような種類の航空が含まれていますか？空軍にはどのような種類の防空部隊が含まれていますか？長距離空軍で就航している主な航空機は何ですか？伝説の勇者の英雄はどのような種類の最前線の航空でしたか愛国戦争アレクサンドル・ポクリシュキンとイヴァン・コジェドゥブ？タスク準備ショートメッセージ対空部隊とその兵器および軍装備品の目的で。第一次世界大戦の有名なロシアのパイロット、ピョートル・ネステロフの英雄的な行為と記録に関するレポートを準備します。歴史文学を使用して、トピック「航空A.A.ノビコフの元帥-大将軍1941年から1945年の間の空軍の司令官」に関するエッセイを書きます。特別な資料とインターネットを使用して、現代の軍のパイロットの1人についてのレポートを作成します。 GPV-2020の採用後、当局は空軍の再編成について頻繁に話します（まあ、またはもっと広く言えば、RF軍への航空システムの供給）。同時に、この再軍備の特定のパラメータと2020年までの空軍の規模は直接与えられていません。これを考慮して、多くのメディアは予測を提示しますが、原則として、議論や計算システムなしで表形式で提示されます。この記事は単なる予測の試みです戦闘力指定された日付までのRF空軍。すべての情報はオープンソースから、つまりメディア資料から収集されました。国家のやり方は不可解であり、多くの場合、それを形成する人々にとってさえ秘密であるため、絶対的な正確さに対する主張はありません。空軍総力それでは、主なものから始めましょう- 合計 2020年までに空軍。この数は、新造の航空機とその近代化された「先輩」から形成されます。ウラジーミル・プーチンは、彼のプログラム記事で次のように指摘しています。今後10年間で、軍隊は...第5世代戦闘機を含む600機以上の最新の航空機、1,000機以上のヘリコプターを受け取ることになります。"。同時に、現国防相S.K. ショイグは最近、わずかに異なるデータを引用しました。 2020年末までに、985機のヘリコプターを含む約2,000の新しい航空複合施設を産業企業から受け取る必要があります。». 番号は同じ順番ですが、細部にも違いがあります。これの理由は何ですか？ヘリコプターの場合、配達された車両はカウントされなくなる可能性があります。 GPV-2020のパラメータの変更も可能です。しかし、彼らだけが資金の変更を必要とします。理論的には、これはAn-124の生産再開の拒否と、ヘリコプターの購入数のわずかな減少によって促進されます。セルゲイ・ショイグは、実際、700〜800機以上の航空機について言及しました（総数からヘリコプターを差し引きます）。記事V.V. これはプーチン（600以上の飛行機）と矛盾しませんが、「600以上」は実際には「ほぼ1000」と相関していません。また、特に戦闘機や最前線の爆撃機を購入する場合は、「余分な」100〜200台のマシン（「ルスラン」の放棄を考慮しても）の資金をさらに調達する必要があります。 PAK FAまたはSu-35Sの方が高価であるにもかかわらず、200台の車があります）。したがって、購入の増加は、より安価な戦闘訓練Yak-130（それは非常に必要であるため）、攻撃機およびUAV（メディア資料によると、作業が強化されているようです）が原因である可能性が最も高いです。 Su-34の追加購入は140台までですが。行うこともできます。現在、それらは約24個あります。 +約120Su-24M。 -124個になります。ただし、最前線の爆撃機を1 x 1形式で交換するには、さらに1.5ダースのSu-34が必要になります。与えられたデータに基づいて、 700機の航空機と1000機のヘリコプターの平均値を取ることをお勧めします。合計-1700ボード. それでは、最新のテクノロジーに移りましょう。一般的に、2020年までに、新技術 70％である必要があります。しかし、この割合は、さまざまな種類や種類の軍隊で同じではありません。戦略ミサイル軍の場合-100％まで（90％と言われることもあります）。空軍については、数字は同じ70％で引用されました。また、新しい機器のシェアが80％に「達する」ことも認めますが、購入が増えたためではなく、古いマシンの償却が増えたためです。ただし、この記事では70/30の比率を使用しています。したがって、予測はやや楽観的です。簡単な計算（X = 1700x30 / 70）により、（およそ）730の近代化された側面が得られます。言い換えると、 2020年までのRF空軍の数は2430-2500機の航空機とヘリコプターの地域で計画されています. 彼らは合計を把握しているようです。詳細に取り掛かりましょう。ヘリコプターから始めましょう。これは最もハイライトされたトピックであり、配信はすでに本格化しています。ヘリコプター攻撃ヘリコプターには、Mi-35M（48ユニット）のほか、（140ユニット）、（96ユニット）の3つのモデルが計画されています。合計284ユニットが計画されました。（事故で紛失した車両の一部は含まれていません）。密閉また興味深い：世界最大のきのこキノリンイエロー。黄色のペンキ。染料の種類。鉛、鉄、アンチモン、亜鉛、カドミウム。禁止事項と制限事項 Minecraftでムートを投げる方法以下を読むことをお勧めします： 2021-12-30 22:07:05 鉱石スポーンクラフトレシピ 2021-12-30 22:07:05 リンゴの苗を育てる方法に関する実践的なアドバイス 2021-12-30 22:07:05 貨幣学-アンティークコイントピックの続き：一時的な入れ墨「デニソフの男」とは誰ですか？今まで、デニソフの男はアルタイのデニソバ洞窟からのわずかな発見からのみ知られていました：いくつかの歯と骨の断片、そこから古代... × 他のレタリング婦人向けブログ一時的な入れ墨中国語それらはどのように作られていますかタトゥーのアイデア新しい記事 / 人気 2021-12-25 14:30:06 夢の本によるドアロックインド人 2021-12-25 14:30:06 毒漫画-ミニオンズについての真実最も人気のあるミニオン刑務所の入れ墨 2021-12-25 14:30:06 夢分析家、夢の中で家を見るなぜ夢レタリング 2021-12-25 14:30:06 グレープジュースのメリットレッドグレープジュースのメリットブログ 2021-12-25 14:30:06 学校百科事典ミロのヴィーナスの身長他の 2021-12-25 14:30:06 遺体安置所で花を咲かせることを夢見る理由レタリングあなたの愛する人と一緒に歩く動物塩漬け、燻製、生豚ラード：体への利益と害、準備の方法と食事の規範インド人肩関節の挟まれた神経の治療法一時的な入れ墨就学前の子供のための合理的な栄養の基本子供と青年のための合理的な栄養の基本原則フラワーズ茹でたベーコンは体に利益と害を及ぼします刑務所ジョギングが有益である理由：考えられる結果と正しいテクニックジョギングと定期的なランニングタトゥーのアイデア連絡先広告サイトについて ©cafeleona.ru2022タトゥー。入れ墨の意味。選択とレビュー