セルゴordzhonikidzeをimすることができます。舞の教育活動

MAIは、ロシアで最大の技術大学の1つです。現在、約21,000人が大学でさまざまな教育を受けています。 MAIは、継続的な教育システムの枠組みの中で、MAIの大学入学前コース、8〜11年生の学童向けの追加教育プログラムから、専門的な再トレーニングおよび高度なトレーニングコースまで、専門家のマルチレベルトレーニングを組織しました。
2020年の入場プランは約6,000人。

2020年予算シートの入場プラン

教師と研究者

モスクワ航空研究所で学生をトレーニングする利点は、専門の企業に学生を派遣することです。彼らは業界の専門家の指導の下で、専門のコースと卒業証書プロジェクトを実施し、企業は仕事に支払い、追加の奨学金を割り当てながら、すべてのタイプのインターンシップを受けます。これは、学生が企業や雇用主の見通し、つまり将来の従業員の能力を確認するのに役立ちます。このタイプのトレーニングでは、MAIは150以上の組織と契約を締結しています。企業はインターンシップと大学の教師を提供しています。

大学の支店の専門家のトレーニングは、航空、ロケット、宇宙産業の主要なセンターで行われています。

ジュコフスキー市で-V。V.Tikhomirovにちなんで名付けられたJSCUAC、TsAGI、JSCNIIPの企業に人員を提供するため。
stupino市で-軍事産業複合体OJSCNPP Aerosila、OJSCStupino機械製造生産企業の企業およびStateCorporationRostecの一部であるOJSCStupino MetallurgicalCompanyの人材をトレーニングする目的で。
キムキで-国営企業ロスコスモスの企業に二次職業教育を職員に提供することを目的としています。
akhtubinskで-RF空軍の州飛行試験センターの専門家を訓練する目的で;
バイコヌール市で-バイコヌールコスモドロームでロケット発射コンプレックスの操作のための人員を訓練することを目的としています。

MAIは、2016年から2020年までの軍事産業複合体（MIC）の組織のために、中等職業および高等教育を受けた要員を訓練するための州計画（2015年3月5日のロシア連邦政府令第192号）に従って、対象を絞った採用を実施します。

MAIは、防衛産業組織によって国内で最も要求の厳しい教育機関の中で主導的な地位を占めています。

合計で、2018年には、ロシア連邦の産業貿易省、RostecおよびRoscosmos State Corporations、Almaz-Antey Concern、その他の部門、および政府や地方自治体との合意に基づく対象となる入場者数は720人を超えました。

同時に、MAIの応募者の質は大幅に向上しています。したがって、過去2年間で、予算資金のある場所に入る申請者の平均USEスコアはほぼ7ポイント（2018年-75ポイント）増加し、ターゲット登録のみ-10ポイント以上（2018年-ほぼ70ポイント）増加しました）。これは、ロシアの大学の平均成績で最も高い成長率の1つです。

実践志向のアプローチ

MAIでの学生のトレーニングは、航空、ロケット、宇宙技術のすべてのシステムのエンドツーエンド設計の原則に基づいて行われます。このために、大学は現代の産業発展のレベルに対応するユニークな実験室を作りました。これらは、飛行機、ヘリコプター、ミサイル、武器システム、ロボティクス、航空電子工学、レーダー、ウィンドトンネル、フライトシミュレーター、産業用計算機トモグラフ、金属粉末材料を融合するための設備、粉末X線回折計、実験用真空スタンド、マイクロナノ粒子、高精度の超広帯域無線システムなどを作成するための実験室の測定複合体。

エンドツーエンドの設計トレーニング

研究室、リソースセンター、設計局に基づいて、学生はトレーニングを受け、R＆Dの実施に参加します。また、航空機作成のための卒業証書プロジェクトの防衛が組織されました。

MAIの特別なプロフィール科目は、産業企業の責任者によって教えられています：B.V。オブノソフ、B.S。 Alyoshin、V.A。ソロキン、S.Yu。 Zheltovなど。

MAIと組織の相互作用

モスクワ航空研究所は、ロシアのすべての宇宙飛行士のために専門家を訓練しています。

「バイコヌール」（バイコヌール）;
プレセツク（ミルニー）;
「ボストチヌイ」（ウグレゴルスク）。

2009年、MAIは、ロケットとロケットおよび宇宙複合施設の設計、製造、運用を専門とする新しいロシアのVostochnyコスモドロームの専門家のトレーニングについて、アムール州立大学（AMSU）およびアムール地域政府と三国間協定を締結しました。 2015年には、コスモドロームからの最初の打ち上げの実施に直接関与した13人の学生の最初の卒業が行われました。現在、三国間協定の枠組みの中で、ほぼ100人の専門家が訓練されている。

2017年には、MAIに基づいてITセンターが設立されました。その活動は、業界4.0のコンテキストでビジネスの実際的な問題を解決するための人材のトレーニング、共同の革新的な教育プログラムと研究の実施による新しい形式の協力の実施、学生起業家精神の開発、ハイテクITの生成を目的としています -サービスとソリューション。

以下のIT修士プログラムは、MAI ITセンターに基づいてすでに開始されています。

デジタル生産管理;
高負荷インターネットサービスの設計。
機械学習とビッグデータ管理。
ソフトウェア開発プロセス管理。
サイバーセキュリティ情報通信。

ivi、Avito、SberTech、Microsoft、Samsung、HeadHunter、MTSなどの企業は、新しいITマスタープログラムの実装においてMAIのパートナーになっています。

モスクワ航空研究所とインターネットイニシアチブ開発基金のITプロジェクトの共同アクセラレーターも開始されました。

MAIは、技術的な英語、ビジネス用の外国語など、さまざまな期間と焦点の追加の教育プログラムを実施します。近年、MAIの外国語学部は、ロシア連邦とCIS諸国の民間航空のパイロットと航空管制官を3,000人以上訓練し、ICAO基準に従って航空英語、客室乗務員の訓練、およびICAO規模に応じた英語能力のレベルを決定する資格試験を実施しています。教員の専門家が翻訳サービスを提供します。

役員の訓練

MAIは、契約サービスのために役員を訓練する実験を行う権利を受け取った最初の大学の1つでした。民間大学でのキャリアオフィサーの育成に関する実験により、教育、軍事サービス、防衛の分野における規制を改正することが可能になりました。得られた結果に基づいて、モスクワ航空研究所を含む37の民間大学に軍事訓練センターが設立されました。現在、モスクワ航空研究所の軍事訓練センターは、ロシア連邦の軍隊（AF）のさまざまな種類と支部の利益のために、契約サービスのための職員を訓練しています。 MAIでの主な教育プロセスと並行して、予備役の将校が軍事部門で訓練されています。 2013年以降、MAIの卒業生は、RF軍の科学会社で徴兵によって兵役を行う機会を得ました。

国際活動

MAIは、CIS諸国10か国を含む59か国からの留学生を訓練しています。トレーニングに関する最大の契約は、東南アジアの国々（マレーシア、ベトナム社会主義共和国、ミャンマー連邦）、および中国、カザフスタン、ベラルーシ、ウズベキスタン、タジキスタンなどと締結されました。モスクワ航空研究所の多くの外国人卒業生は、自国で指導的地位を保持しています。現在、MAIとその支部では1,300人以上の外国人が訓練を受けています。

留学生

現在、同大学は、「航空」「航空機エンジン」「ロケット複合体と宇宙飛行学」「航空電子工学と工学システムの電化」の分野でプログラムを実施しており、留学生は英語で訓練を受けています。

MAIは、二重学位プログラムの分野で外国の大学や企業と積極的に交流し、新しい関連教育プログラムを開発しています。

2017年に、ロシアと世界に類似物がない新しいマスタープログラムが開始されました。上海交通大学は次の分野にあります。

現代の航空機の設計における製品ライフサイクル管理技術。
ポリマー複合材料からの航空機構造の設計;
航空機エンジン（ガスタービンエンジンの設計とエンジニアリング、ガスタービンエンジンの製造のための高度な技術、ガスタービンエンジンの熱プロセス）。

1年目は上海で、2年目はMAIで勉強します。トレーニングプログラムは排他的であり、ロシアの企業PJSCUACとJSCUEC、および中国の航空機製造会社Comacの参加を得て開発されました。

また、モスクワ航空研究所は、北京航空宇宙大学（北漢大学）、南京航空天文大学、浙江大学、神陽航空宇宙大学、南中央大学、ハービン工科大学とともに、英語で修士号プログラムのネットワーク形式を開設しました。方向「航空機の設計」と「航空機のエンジン」。

新しいプログラムの実施のおかげで、モスクワ航空研究所への外国人学生の入学は2倍以上になりました。

また、2017年には、ロシア教育輸出プロジェクトの一環として、ロシア連邦政府によって決定された大学の優先リストにMAIが含まれました。このプロジェクトには、ロシアの大学による外国人学生の誘致、オンラインコースの外国人学生および外国人学生の増加が含まれています。さらに、2017年に、MAIは、連邦予算からの予算配分を犠牲にして、準備部門で外国人市民と無国籍者を訓練する連邦州教育機関のリストに加わりました。

モスクワ航空研究所は、次のような国際協会に積極的に参加しています。

世界的な工学教育イニシアチブ（CDIO）;
ロシアと中国の技術大学協会;
欧州航空宇宙大学協会PEGASUS;
国際航空科学評議会（ICAS）;
国際天文連盟（IAF）。

追加の専門教育

モスクワ航空研究所の卒業生と従業員は、毎年、トレーニングと高度なトレーニングを受けています。過去5年間（2014〜2018年）で、3,700人以上がインターンシップを完了しています。 2018年には、大学の444人の従業員と大学院生が航空宇宙産業の企業でインターンシップを受けました。その中には、LLC「UAC-Complexing Center」、JSC MKB「Fakel」などの企業があります。交流。 P.D. Grushin、PJSC "TANTKim。 G.M.ベリエバ、FKP "NITs RCP"、PJSC "会社"スホーイ "" OKBスホーイ "、IPRIM RAS、FGUP" TSENKI "-CC"ユジニー "、エンジニアリングセンター" OKB im。 A.I. ミコヤン「JSC」RSK「MiG」他。

大学の人材の可能性、リソース、科学および教育センター、およびMAIの共同使用のためのセンターのユニークな設備により、近代的なレベルで、110を超える追加の専門教育（DPO）およびMAIの高度なトレーニングのプログラムで、業界の専門企業からの専門家の高度なトレーニングおよび専門的な再トレーニングを行うことができます。したがって、1300人を超える業界の代表者と785人の大学の科学および教育労働者が、MAIで高度なトレーニングを受けました。遠隔学習技術とeラーニングは、個々の継続教育プログラムの実施に積極的に使用されています。 MAIの高度なトレーニングは、数値モデリング、製品ライフサイクル管理、プロジェクトおよびプログラム管理などの分野の最新の方法に従って実施されます。

2017年には、大学にMAIスクールオブマネジメントが設立されました。その目的は、企業や新世代のエンジニアの人事予備のためのマネジメントトレーニングのシステムを編成することです。

現在、ハイテク企業（JSC UAC、JSC UEC、JSC USC、JSCロシアヘリコプター、 RUSNANO JSC、Rosatom State Corporation）、および70人の従業員と才能のある大学生。トレーニングの一環として、プロジェクトチームは企業が直面する現実の課題に取り組み、プログラム管理における企業のベストプラクティスについて話し合います。

また、MAIは、MAIの独自の人事プログラム「科学的および教育的青年」を開発して実施しており、その目的は、大学の教員を若い科学者で飽和させることです。プログラムには次のセクションが含まれます：「対象となる大学院研究と博士研究」\u200b\u200b-大学院での研究のための追加資金について研究所と民法協定を締結し、教師として卒業後3〜5年間働く大学院生と博士学生による論文の準備の組織化と資金調達 ; 「資格の成長」-研究所の若い従業員による論文の準備の組織化と資金調達。「教員の活性化」-若い科学者による体系的な教員交代の組織。現在、18人の大学院生が大学の対象となる大学院研究で勉強しています。プログラムの実施中に、合計で60人以上の若い教師が訓練を受け、候補者と博士論文を擁護しました。

学生との協力

5年生から11年生の学童を対象としたMAIの職業指導業務は、モスクワの多くの学校と専門技術学校を対象としています。モスクワ航空研究所の承認されたカリキュラムによると、50を超える基礎学校で、大学の教師は数学、物理学、ロシア語の追加クラスを実施しています。

イベント

追加教育

入学準備

モスクワ教育省との対話の新しい形式が実装されています。これは、教育機関との体系的なプレプロフェッショナルおよび職業ガイダンス作業を提供します。このおかげで、2017〜2018年度には15,000人以上の学生がさまざまな大学プロジェクトに参加しました。

このような交流の重要な分野の1つは、プロジェクト「モスクワの学校での工学クラス」です。このプロジェクトの枠組みの中で、プロジェクト活動に関する2017〜2018年度のクラスが開催され、数学、物理学、コンピューターサイエンスの追加トレーニングが組織され、専門職試験の準備が行われました。また、PJSC Company Sukhoi、PJSC NPO Almaz、PJSC RSC Energia、JSC MVZ imなどのエンジニアリング企業への遠足も計画され、実施されました。 M.P. Milya」、FSUEGosNIIASなど。夏季には、MAI基地で学童を対象としたエンジニアリング休暇が開催されます。約1,700人のモスクワの学童がプロジェクトの参加者となっています。

2018年4月12日付けのモスクワ政府令第1466-PP号「モスクワ市の国家プログラム「モスクワ市の経済発展と投資の魅力」の実施を目的とした措置について」の枠組みの中で、子供用テクノパーク「離陸軌道」がMAIに開設されました。テクノパークは、モスクワのハイテク航空企業と共同で開発されたハイテク機器を備えたサイトで、無人航空機システム、IT、3Dモデリング/産業設計、スマートファクトリー、デジタル制作、ロボット工学、複合材料、添加剤技術、仮想および拡張現実。

科学技術に関心のある学童のためのもう1つの新しいプラットフォームは、大学で専門的なトレーニングを組織するためのモスクワ政府との共同プロジェクトであるMAI Pre-University（2019年9月にオープン）です。

モスクワ航空研究所（国立研究大学）は、アルテック国際ビジネスセンターのテーマ別パートナーです。 2018年、100人以上の学童がJSC UACとモスクワ航空研究所の「夢から達成へ」の共同シフトに参加しました。彼らは、製品のライフサイクルの段階に応じてチームに分けられました：コンストラクター、デザイナー、プログラマー、電気機器スペシャリスト、3Dプリンティング、オペレータードローン。 MAIのもう1つの変化は、アルテックスタートアッププログラムの枠組みの中で行われました。そこでは、マヨフチームが教育プログラム「航空機建設における最新技術」、および航空宇宙トピックに関する一連のクラスを実施しました。

2018年の夏、ビッグチャレンジプログラムの一環として、ユナイテッドエアクラフトコーポレーションとモスクワ航空研究所の共同シフトがシリウスで行われました。 3週間、小学生のプロジェクトチームが「スマート製品-予測分析」プロジェクトの下で無人航空機を作成しました。

2017年、モスクワ航空研究所は、ロシアの才能ある子供たちを特定して支援するための体系的な作業を実施するタレントアンドサクセス財団とのパートナーシップの発展に関する合意に署名しました。

モスクワ航空研究所の若い科学者と教師は、Proektoriaポータルの家庭教師と専門家になり、有能な学童が最も関連性があり、要求の厳しい職業の実際の生産問題に対する効果的な解決策を見つけるのを助けました。

モスクワ航空研究所によって組織された無人航空機システムのプロファイルを含む国家技術イニシアチブのオリンピックは、2017年にロシア学校オリンピック評議会（RSOSH）のリストに含まれました。プロファイル「無人航空機システム」は、無人航空機の分野における技術的かつ革新的な活動に焦点を当てています。飛行車両のグループの自律運用を組織し、ローカルナビゲーションシステムを展開するためのインテリジェントデジタル環境の開発と構成に特に注意が払われています。 / p\u003e

卒業生の雇用

MAIの卒業生の80％以上が専門のハイテク企業で働いています。ロシアの教育科学省によって行われた監視の結果によると、MAIは就職のシェアと卒業生の給与のレベルの点でモスクワの工学と技術志向の大学のTOP-5に含まれています。モスクワ航空研究所を卒業した若い専門家の平均給与は7万ルーブル以上です。

MAIは業界と幅広いつながりがあり、ハイテク産業のトレーニングの分野で国内で最も要求の高い大学の1つです。卒業生の雇用と学生の労働市場への適応を促進するために、MAI雇用センターは1996年から大学で運営されています。センターはモスクワ大学雇用センター協会の一部であり、協会の調整構造です。センターの従業員は、大学間キャリア開発センターの仕事だけでなく、モスクワ大学およびモスクワ地域の学長評議会の雇用委員会の仕事にも積極的に参加しています。 MAI雇用センターのデータベースには、大卒者に関心のある200を超える雇用企業が含まれています。

雇用センターMAI

航空宇宙雇用者クラブ

モスクワ航空研究所や他の大学の学生のために、雇用センターは毎年、就職説明会、学生のキャリアと成功した雇用の構築に関するセミナー、モスクワ航空研究所の管理者が参加する円卓会議、雇用主および航空宇宙大学の代表者を含む航空宇宙フォーラムを開催しています。フォーラムには、20以上の雇用企業とモスクワ北部行政区の雇用センターが参加しています。このイベントには、MAIの戦略的パートナーである企業で欠員を提供される1,300人を超える学生と卒業生が参加します。

MAIの専門スタンドは、空席に関する情報や専門企業のインターンシッププログラムを定期的に投稿します。

また、MAI Employment Centerは、航空宇宙企業向けの空席がある専用のインターネットポータルを維持しており、学生や卒業生は誰でも履歴書を残すことができます。

国際および国内の大学ランキングへの参加

MAIは、開発戦略の一環として、とりわけ、ロシアおよび国際的な多くの主要な学術ランキングにおける大学の地位を強化することを目的とした一連の措置を実施しています。したがって、2018年の結果によると、MAIは初めて世界大学ランキングに参加しただけでなく、英国の機関であるTimes Higher Education（THE）が発表した世界最高の大学の年間ランキングに加えて、世界最高の大学の主題ランキングの601-800グループになりました。エンジニアリングサイエンスとテクノロジー」、および途上国の大学ランキングの301-500グループに含まれています。

また、2018年の結果によると、権威ある国際機関QSが作成したBRICS諸国の最高大学の年間ランキングでは、MAIは昨年の結果を8ポジション改善し、105位になりました。ランキングに含まれるロシアの大学の中で、MAIは2ポジション増加し、26位になりました。

また、2018年には「エキスパートRA」版によるロシアの大学の年間ランキングで、MAIが初めて総合ランキングのトップ30に入り、一度に5位まで上昇して27位になり、全大学の中で最高の成長ダイナミクスを示しました。

2016年2月18日00:00のライセンス番号1961、無期限に有効。

2016年5月10日00:00の認定番号1912、2019年7月8日00:00まで有効。

そして約。学長：Shevtsov Vyacheslav Alekseevich、技術科学博士、教育教授
1977-MAI、航空機のラジオエレクトロニクス学部
1986-大学院
1987-博士論文防衛、博士
2004年-トピックに関する博士論文の弁護：「通信システムおよびネットワークにおける非ガウス干渉の背景に対する信号処理」、Ph.D。
2007-教授

キャリア
1978-1980-SAでのサービス、上級副エンジニア
1981年からMAIで-エンジニア、大学院生、教育研究所の責任者、研究担当副学部長
1980-1990-全ロシア国立特許研究所、フリーランスの専門家
2001-2007-航空機のラジオエレクトロニクス学部の学部長
2007-2016-科学研究の副学長
2016-演技 MAIの学長。

出版物
発明の15の証明書、セルラー通信の新しい方法の特許、3つのモノグラフを含む50以上の科学論文の著者および共著者：「通信システムおよびネットワークにおける非ガウス干渉の背景に対する信号処理」、「大規模システムによる最適な信号処理」、「場所セルラー通信システムにおける加入者の定義 "、"情報セキュリティの一般的なシステム問題 "。

賞
RF科学技術賞の受賞者
メダル「モスクワ850周年を記念して」
バッジ「高等教育制度の名誉労働者」

その他の
アカデミアン-情報、プロセス、テクノロジーの国際アカデミーの秘書
『Vestnik MAI』誌編集委員会副会長
論文評議会の議長
高等証明委員会の専門家会議のメンバー
エスリンゲン高等技術学校名誉博士（ドイツ）

課外および教育業務の副学長：Yurov Nikolay Nikolaevich、Ph.D。、准教授

国際関係と安全保障担当副学長：Miknis Vitaly Ivanovich

品質と情報化のための講師：Deniskin Yuri Ivanovich、技術科学博士、准教授Deniskin Yuri Ivanovichは、1961年7月30日にウラジヴォストク市で従業員の家族に生まれました。

1978年に高校を卒業した後、1984年に極東工科大学（現在の極東州立工科大学）を卒業し、船舶発電所の学位を取得しました。

1984年以来、彼はモスクワ航空研究所で第905部の教師研修生として働き始めました。

1985年にモスクワ航空研究所のフルタイムの大学院研究に参加し、1989年に専門分野05.01.01「応用幾何学および工学グラフィックス」で技術科学の候補者の学位論文を擁護しました。 2000年に彼はMAI博士研究を卒業し、専門分野05.01.01で博士論文を擁護しました。

オブジェクトとプロセスの幾何学的モデリング、情報技術、品質管理、および複雑な科学集約型製品のライフサイクルのための情報サポートの分野のスペシャリスト。

2001年以来-905学部教授、2007年以来-品質と情報化のためのMAIの副学長。

大学院生と博士課程の学生を監督します。

電子ジャーナル「AppliedGeometry」MAIの主催者兼編集長。専門分野05.01.01の博士専門評議会の副議長、MAIの博士専門評議会のメンバー。

教師は品質の分野の専門家であり、GOST R認定システム（1999年4月）の卒業証書を持っています。品質保証研究所（IQA、イングランド、2001年1月）によって認定された、総合品質管理（TQM）の原則と方法の認定実務家。

2001年以来、彼は104学部の非常勤教授を務めています。

経済と金融担当副学長：ゴレロフボリスアレクセーエビッチ

研究所の複雑で社会的な問題の開発のための副学長：Gavrilova Inna Semyonovna、研究所の複雑で社会的な問題の開発のための副学長

科学研究の副学長：Shevtsov Vyacheslav Alekseevich、技術科学博士、教育教授
1977-MAI、航空機の無線電子学部
1986-大学院
1987-博士論文防衛、博士
2004-トピックに関する博士論文の抗弁：「通信システムおよびネットワークにおける非ガウス干渉の背景に対する信号処理」、Ph.D。
2007-教授

キャリア
1978-1980-SAでのサービス、上級副エンジニア
1981年からMAIで-エンジニア、大学院生、教育研究所の責任者、研究担当副学部長
1980–1990-全ロシア国家特許審査研究所、フリーランスの専門家
2001–2007-航空機の無線電子学部の学部長
2007-研究担当副学長
科学の候補者を2人用意しました。

刊行物
発明の15の証明書、セルラー通信の新しい方法の特許、3つのモノグラフを含む50以上の科学論文の著者および共著者：「通信システムおよびネットワークにおける非ガウス干渉の背景に対する信号処理」、「大規模システムによる最適な信号処理」、「場所セルラー通信システムの加入者の定義」、「情報セキュリティの一般的なシステムの問題」。

賞
科学技術におけるRF政府賞の受賞者
メダル「モスクワ850周年を記念して」
バッジ「高等教育制度の名誉労働者」

その他の
アカデミアン-情報、プロセス、テクノロジーの国際アカデミーの秘書
『Vestnik MAI』誌編集委員会副会長
論文評議会の議長
高等認証委員会の専門家評議会のメンバー
エスリンゲン高等技術学校名誉博士（ドイツ）

アカデミックレクチャー：Mikhail Yuryevich Kuprikov、技術科学博士、M。Yu。Kuprikov教授-航空複合施設の外観の形成を自動化するという観点から、大規模で複雑な技術システムのシステム分析の分野のスペシャリスト。 256の科学論文の著者であり、そのうち127は、モノグラフ、49の記事、発明の9つの著作権証明書を含めて公開されています。
主な研究分野：製品ライフサイクル自動化のための応用情報サポート、継続的な製品ライフサイクルサポート（CALS）、設計および開発作業の自動化、航空機の外観に対するインフラストラクチャの制約の影響、航空機の外観の自動成形、機械工学における製品およびプロセスのソリッドステート、ハイブリッド、およびパラメトリックモデリング、製品ライフサイクルの継続的なサポートの人員配置。 M. Yu。Kuprikovは、これらの問題を「逆」の設計問題に変換することにより、「ハード」な制約の下で大規模で複雑な技術システムの幾何学的外観を形成する問題の数学的解の理論に根本的な結果をもたらします。

M. Yu。Kuprikov（作者チームの一部として）は、JSCヤコブレフ設計局で垂直離着陸機の外観を自動形成するシステムを開発および実装しました。その設計結果は、有望な航空機搭載ストライキグループの外観に反映されています。大容量の長距離航空機、乗客と航空機の乗組員のための集団救助システムの開発の分野で、M。Yu。Kuprikovによって新しい結果が得られました。彼の直接参加により、有望な航空機の外観に対する環境（ノイズと排出）および人口統計学的要件の影響を特定するタスクが解決されました。彼は、MAI、KhAI、MATI、VATUで実施されている航空業界向けの製品のライフサイクルを継続的にサポートするための人材サポートのトレーニングに適用される科学的および方法論的サポートを開発しました。 N.Ye。Zhukovsky、GM Berievにちなんで名付けられた航空機会社、A。N。Tupolevにちなんで名付けられたANTK、OKB "Kamova"、OKB "Sukhoi"、RSK "MiG"、NPO "PROGRESTEKH"。

M.Yu。Kuprikovは、ジャーナル「Applied Geometry、Engineering Graphics、Computer Design」（http://jggd.ru）の編集長、ジャーナル「Quality of Life」の編集委員会のメンバー、ロシア連邦高等認証委員会の専門評議会D 212.125.13（専門05.01）の議長です。 01および05.13.12）、評議会D 212.125.10 VAK RF（専門分野05.02.02 3）のメンバー、評議会DS 212.005.02 VAK RF（専門分野05.07.02）の科学秘書。 M. Yu。Kuprikovの指導のもと、5人の候補者と1つの博士論文が擁護されました。

1982年、高校を金メダルで卒業後、競争でモスクワ航空研究所に入学。彼は1988年にモスクワ航空研究所を優等で卒業し、航空機建設（機械工学）の学位を取得しています。 1989年から1992年にモスクワ航空研究所で大学院の研究を修了し、研究エンジニアの資格を取得しました。 1993年、彼は特別な話題について論文を擁護した。専門分野05.07.02「航空機の設計と建設」で技術科学候補の学位を授与されました。 1995年から1998年にモスクワ航空研究所で博士号を取得し、2000年に博士号を取得しました。「垂直方向の外観の構造的およびパラメトリックな統合に関するトピック05.07.02 "航空機の設計、製造、製造"の専門分野で博士号を取得しました。離陸と着陸」。

プロとしての経験：
1985-1987 -アート。技術者OSKBESMAI（パートタイム）、
1988-1990 -エンジニア、ジュニアリサーチャー部門101 MAI「航空機設計」の「問題研究室」;
1988年から1990年にかけてMMZのエンジニアがそれらを「SPEED」しました。 A. S.ヤコブレバ（パートタイム労働者）;
1994-OJSC OKBimの主要デザイナー。 A. S.ヤコブレバ;
1995年-現在-MAIの航空工学部の副学部長。
1992年-現在-アシスタント、上級講師、准教授、第101学部教授「航空機デザイン」、
2006年-現在-SukhoiDesign Bureauの主要なスペシャリスト（パートタイム）。
1998年-現在-部門長904「エンジニアリンググラフィックス」MAI。

2000年に彼は工学グラフィックス学科の教授の学位を授与されました。

受賞歴：1997年のメダル「モスクワ850周年記念」、2000年のロシア連邦教育省のバッジ「学生の研究活動の発展のために」（1992年の最高の研究活動のための全ロシア公開大会の結果を受けて、ロシア連邦教育省の10個のメダル -1993、1995、1997、1998、1999、2000、2003、2004、2005）、発明サロン「アルキメデス2003」の金メダル、記念メダル空軍「航空A. E.ゴロヴァノフ元帥まで100年」2004年、バッジ「ロシア空軍の長距離航空90年」2004年、ロシア連邦国防省勲章「労働力」

モスクワ航空研究所（国立研究所）は、その歴史を1930年3月20日までさかのぼります。 M.V.の航空機械学部に基づいて、国の航空業界の有能な人材のトレーニングを確保するため。 N.E.バウマン、高等航空機械学校（VAMU）が設立されました。同年8月20日、モスクワ航空研究所（MAI）に改名。

2015年3月、ロシア連邦教育科学省の命令により、モスクワ航空研究所はMATI（K.E。にちなんで名付けられたロシア国立工科大学）の合併により再編成されました。ツィオルコフスキー。


		MVTUimに基づいた高等航空機械学校の設立。バウマン。 MAIに名前を変更します。航空科学と産業の専門家のトレーニングが始まりました

大祖国戦争中の並外れた業績と特に卓越した功績により、彼はレーニン勲章を授与されました

		ロケット、宇宙飛行、兵器システムの分野の専門家の訓練が始まりました

ソビエト国家の発展、特別な勇気と勇気、平和の強化への彼の貢献により、彼は10月の大革命勲章を授与されました

		MAIは「州立工科大学」のステータスを取得しました

MAIは「国立研究大学」のステータスを取得しました

		MATIとの関係

MAIの使命は、ハイテク技術のライフサイクルのすべての段階での高度な研究を通じて、デジタル経済の世界的エリート人材を育成することです。

MAIとその卒業生の参加を得て、

団体との連携

総契約数

組織のメンバーシップ

国際天文学連合-国際天文学連合
国際航空科学評議会（ICAS）-国際航空科学評議会
PEGASUS-欧州航空宇宙大学協会
協会「防衛企業支援リーグ」
協会「大学への支援」
ロシアの主要大学協会
ロシア工学教育協会
モスクワ大学協会
ロシア宇宙博物館協会
ロシア工科大学協会
ロシアと中国の工科大学協会

モスクワの大学の雇用センターの協会
航空宇宙クラスターのユーラシアパートナーシップ
MAIに基づく航空宇宙技術の革新と教育クラスター
コンソーシアム「小型宇宙船ロボット群」
ロシアの大学のコンソーシアム「国立ユナイテッド航空宇宙大学
宇宙科学教育コンソーシアム
ロシアの学長連合
北部行政区の大学の学長評議会
ロシアの機械技術者連合
ロシア宇宙学連盟

MAIの独自性は、歴史的に、OKBおよび航空産業プラントのほぼすべての部門およびチーム（翼構造、胴体、シャーシ、推進システムの設計から技術および生産経済学まで）の設計者および設計者を訓練する目的で作成されたという事実にあります。 50年以上前、軍事産業団地の企業の命令により、MAIは、ロケット、天文学、および兵器システムと高精度兵器の分野、航空宇宙団地を支援するプログラムの分野で、製品のライフサイクル全体の専門家のトレーニングを開始および開発しました。その後、MAIの参加により、他の多くの大学が設立されました。 2009年にMAIは、大学開発プログラムの競争力のある選択に勝ち、現在、ロシア連邦政府が「国立研究大学」のカテゴリーを割り当てた29の大学の1つです（2009年2月11日付けのロシア連邦政府令第1613-r号）。

蓄積された科学的および教育的、教育的および科学的および方法論的経験、独自の技術基盤の存在、航空宇宙産業の企業との広範な関係により、MAIは、国内および世界の労働市場の現代の要件を満たす高度な資格のある専門家を訓練することができます。そのような専門家は、今日、我が国の航空宇宙および防衛産業の企業から大きな需要があります。

卒業生

総卒業生

175 000+

ゼネラルおよびチーフデザイナー、専門産業組織の責任者	250+
USSR科学アカデミーおよびRASの学者および対応するメンバー	50+
名誉あるテストパイロット、ソ連とロシアの英雄	150+
宇宙飛行士のパイロット	23
将軍と上級将校	2 350
リザーブオフィサー	60 000+
高等教育機関の学長	17
名誉ある政治家および経済構造の長、大使、ビジネスエリートの代表	300+
さまざまなスポーツでのオリンピックチャンピオン、世界チャンピオン、ヨーロッパチャンピオン	60

設立以来、17万5千人以上の航空およびロケット宇宙科学と産業の専門家がMAIの壁を卒業し、2015年に提携したMATIの6万人の卒業生を追加することができます。

これとは別に、MAIは、宇宙飛行士やテストパイロットになった卒業生の数の点で民間大学のリーダーであることに注意する必要があります。

したがって、モスクワ航空研究所の卒業生の中には、合計15年以上宇宙で働いた23人の宇宙飛行士パイロットがいます。それらの14は65の宇宙遊泳をしました。多くの卒業生宇宙飛行士はまだ宇宙飛行士軍団で働いています。

MAIは、29人のジェネラルディレクター、9人のジェネラルデザイナー、38人のチーフデザイナー、4人のディレクター、その他の専門企業の上級管理職を含む卒業生のキャリアの成果を常に監視しています。

今日、大卒者は、ロシア産業貿易省、国営企業ロスコスモス、国営企業ロステック、JSC UAC、JSC戦術ミサイル兵器公社、JSC懸念東カザフスタン地域アルマズ-アンテイの企業のバックボーンを構成しています。

現代の（稼働中および（または）稼働中の）航空およびロケットおよび宇宙技術のサンプルのほとんどは、MAIの卒業生の指導の下、直接参加して作成されました。ロシア科学アカデミーE.A. Fedosovの学者が述べたように、「MAIの存続期間中にリリースされた航空機とミサイルの作成において、その卒業生が特定の役割を果たしたということは言うまでもありません。

報告書注意！流行により、オープンハウスデーはキャンセルとなる場合がございます。訪問する前に、大学で情報を確認してください。

イベント

オープンデー

10：00stから Dubosekovskaya、4a、ビル1

MAIの入学事務局

スケジュール勤務時間：

月、火、水、木、金 10：00〜17：00

土 10:00から14:00まで

MAIの最新レビュー

キリル・ラプテフ11:32 11.07.2013

私は2009年にモスクワ航空研究所に入学しました。

私たちの専門「システムエンジニアリング」には2つのグループがあり、合計35人でした。最初のセッションは奨学金を失って失敗しましたが、その後はすべてうまくいき、二度とそのようなひどい間違いを犯すことはありませんでした。教師はほとんどが若く、30〜40歳です。学生に対する彼らの態度について-ほとんどが肯定的です（学生が彼らを上手に扱っている場合）が、誰も研究室を通過できず、絶えず...

デニスニコポルスキー17：1207/08/2013

大学に行くのは面白かったです。多くの新しい経験、新しい関係。私は物理学と数学の「バイアス」で学校を卒業しました。したがって、プロセス自体と入学試験の内容は特に難しいものではありませんでした。しかし、これはすべてが単純だったという意味ではありません。競争は席ごとに4人でしたが、それより高いのはモスクワ州立大学だけでした（5）。そしてもちろん、次は何なのかわからない興奮。

ソ連時代の全盛期でした。そして、エンジニア、デザイナー（航空と宇宙）は最も尊敬されている専門家です。 ...

ギャラリーMAI

一般情報

高等教育の連邦州予算教育機関「モスクワ航空研究所（国立研究所）」

大学レビュー

「FINANCE」誌によると、ロシアで最高の金融大学。格付けは、大企業の財務ディレクターの教育に関するデータに基づいて編集されました。

2016年に文部科学省の高等教育教育機関の成績をモニタリングした学生数でモスクワ最大のトップ10大学。

MAIについて

モスクワ航空研究所は1930年に設立されました。その目的は、ロシアの航空業界で働くことができる最も資格のある専門家を訓練することでした。 2009年には、大学開発プログラムのコンテストに参加したロシア連邦の12の大学の中でMAIが優勝し、ロシア政府の命令により、名誉カテゴリ「国立研究大学」を受賞しました。

MAIでの教育

現時点では、MAIでは、ロケットおよび宇宙、防衛、航空業界の企業向けに、最も幅広いプロファイルのデザイナーおよびデザイナーの高等教育を受けることができます。航空宇宙および防衛企業は現在、高度な資格を持つスペシャリストを緊急に必要としているため、MAIの卒業生は常に需要があり、成功したキャリアを期待できます。

現在MAIとその4つの支社-アストラハン地域のアフトゥビンスク市の「Vzlet」、モスクワ地域のヒムキ市の「ロケットと宇宙技術」、モスクワ地方のジュコフスキー市の「Strela」、カザフスタン共和国のバイコヌール市の「Voskhod」- さまざまな形態の2万人の学生。

インスティテュートでは、33の学士課程、12の政務官、9つの専門分野で現代の労働市場で教育を受けることができます。さらに、MAIでは、独自の視野を広げ、航空および防衛産業における最新の技術開発に遅れないようにするために、50の専門分野の大学院教育を受けることができます。

MAIは、2番目の高等教育を受ける可能性も提供します。学生は、大学を卒業した後、および最初の教育と同時に、2番目の教育を受けることができます。したがって、MAIを卒業すると、学生は一度に2つの卒業証書を受け取り、労働市場での競争力が大幅に向上します。

MAI卒業生

研究所の設立以来、約16万人の専門家が、ロケット技術と航空業界の両方で、高等教育を受けてMAIを卒業しました。研究所の卒業生の間で：

250人のチーフおよびジェネラルデザイナー、ならびに航空分野における研究プログラムおよび設計組織のリーダー数人。
ロシア科学アカデミーの50人の学者と対応するメンバー;
21人のパイロット宇宙飛行士。それぞれが宇宙空間にいました。
MAIの卒業生であるElenaSerovaは、2014年後半に離陸する国際宇宙ステーションの乗組員に含まれています。
航空機をテストしている100人のパイロット。
ロシアとソ連の多くの英雄と名誉あるテストパイロット。

研究所でのスポーツの活発な発展のおかげで、さまざまなスポーツの約60人のヨーロッパおよび世界のオリンピックチャンピオンがMAIで訓練されました。

MAI卒業生の雇用

卒業生の就職先を見つけ、現代の労働市場に適応させるために、1996年にモスクワ航空研究所の領土に、モスクワ大学雇用センター協会の一部である雇用センターが設立されました。センターのデータベースは、MAIの卒業生に関心のある雇用主によって絶えず更新されており、現在、200を超えるそのような企業があります。

毎年大学生を対象に、ジョブフェアを含む航空宇宙フォーラムが開催され、学生は現在求められている専門分野や、雇用主が特に評価している品質を確認できます。また、MAIは、雇用の成功とキャリア構築に関するセミナーを実施します。そこでは、希望する仕事を得るために将来の雇用主に自分の最高の資質を提示する方がより有益であるという詳細について教えられ、その後、輝かしいキャリアをすばやく獲得するために自分を示す方法が示されます。

MAI雇用センターは、学生の卒業後、労働市場における彼らの需要に関する調査を行っています。このモニタリングによると、大学を卒業した約1万人の卒業生がロスコスモス、産業貿易省、その他の国営企業で成功を収めており、研究所で優れた知識を得て、実際の活動に活用できたことを示しています。

MAIでの科学活動

現在、研究所は「科学的および教育的青年」プログラムを実施しています。このプログラムの枠内で、42人の大学院生がモスクワ航空研究所の大学院研究に入学しました。モスクワ航空研究所は大学院を卒業する前に論文を書いて弁護し、その後、研究所で教師として3年間働きます。この期間の終わりに、彼らがモスクワ航空研究所を離れたくない場合、彼らはそこで働き続けるかもしれません。

MAIでは約3000人の学生が研究活動に従事しており、以下に参加しています。

航空モデリングの学生デザイン局。
スポーツと非常に軽い航空機の作成が開発されている実験的な航空機建設の学生設計局。
遠隔操縦の小型航空機が開発されているヘリコプター建設の学生設計局。

このような研究に参加することで、学生は研究所の教職員や教職員とより緊密にコミュニケーションをとることができ、将来の職業の本質をより深く掘り下げることができます。さらに、科学に成功した学生は、個人的な奨学金や賞を受け取り、コンテストや展示会-メダルや卒業証書に参加することで、労働市場での競争力が高まります。

学長ミハイル・アスラノビッチ・ポゴシアン学生 22000以上留学生 1500 教師 1800以上ロケーションロシアロシア：モスクワ法的住所モスクワ、Volokolamskoe高速道路、4 ウェブサイト www.mai.ru 賞ウィキメディア・コモンズのメディアファイル

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✪モスクワ航空研究所（国立研究所）2013年4月24日

✪SPbGUGA-最高を目指して前進！第7号

M MAIへの登録に関する5つの質問：大学への入学は宝くじではなく、申請者との対話です

サブタイトル

歴史

モスクワ航空研究所の誕生と発展は、発展途上の航空のニーズと密接に関連しており、1909年にイニシアチブをとったN.E.ジュコフスキー教授の活動により、帝国モスクワ工科大学（現在はN.E.バウマンにちなんで名付けられたモスクワ州立工科大学）で、航空学の理論的基礎に関するコースが始まりました。 ..。

1929年9月17日、ソ連国民経済最高評議会（第124号）の命令により、MVTUの機械学部の航空部門が航空機械学部に変わりました。

1930年3月20日、MVTUの航空機械学部に基づいて、ソ連国民経済最高評議会の命令により、高等航空機械学校（VAMU）が設立されました。

1930年8月20日、VAMUに基づいてモスクワ航空研究所が設立されました。当初、クラスはオルホフスカヤ通りで開催され、大学は第5トヴェルスカヤヤムスカヤ通りに建物を提供されました。学年の初め（1930-1931）までに、レニングラード工科大学の航空学部の学生（120人）とトムスク技術研究所の学生（19人）がVAMUに異動しました。 MAIの一部として、またVAMUには、航空機製造、自動車製造、航空学の3つの部門がありました。

1930-1931年に研究所の構造が形成されていました。航空学部は航空船ビルに改名されました。

1932年9月22日、中央管理委員会（RCI）の決定により、MAIの飛行船ビルディングファカルティに基づいてモスクワ飛行船ビルディングインスティテュートが設立され、Iにちなんで名付けられたモスクワ民間航空艦隊エンジニア研究所に再編成されました。 Konstantin E. Tsiolkovsky（後にK. E. Tsiolkovskyにちなんで名付けられたロシア国立工科大学）。

1933年までに、研究所の最初の独自の建物（現在は、制御システム学部の第3棟）が、今日まで大学の主要な領土であるボロコロムスコエとレニングラーツコエの分岐点に建設されました。

1933年3月10日、モスクワ航空工学経済研究所（MAIEI）と生産組織と特定の経済学の部門に基づいて、MAIの工学経済学部が組織されました。

1935年12月16日、ソ連中央執行委員会の幹部会の命令により、重工業人民委員会セルゴ・オルジョニキゼの名前が与えられました。

1941年の秋までに、政府は研究所をアルマアタに避難させることを決定しました。モスクワ近郊のドイツ人の敗北後、モスクワの研究所の活動を再開するという問題が提起され、すでに1942年2月2日、教育プロセスは研究所のモスクワ敷地内で始まりました。

1945年、戦争中のMAIスタッフの業績は、政府の高い賞であるレーニン騎士団によってマークされました。さらに、119名の教師、スタッフ、および学生が、勲章とメダルを授与されました。

ファイル：AeroLab MAI.jpg

MAIラボ

1945年、MAIに特殊（ジェット）エンジン部門が設立されました（部門長はN.V. Inozemtsev教授です）。このことから、MAIは、エアジェットエンジンとリキッドジェットエンジン、そしてその他のロケット専門分野のスペシャリストのトレーニングを開始しました。

1956年、モスクワ航空研究所の教師グループが北京に赴き、北京航空研究所（PAI）の設立に向けて組織的および方法論的な支援を提供しました。現在は、北京航航大学（北京航空宇宙大学）に改称しました。何年もの間、モスクワ航空研究所の教師は、PAIであらゆる種類のトレーニングセッションを実施しました。

ファイル：GAK MA.jpg

1956年から1975年にかけて、MAIの建設の第2段階が完了しました。教室、教育科学研究所、産業施設の数は35になりました。研究所の成長に伴い、その構造も変更され、新しい学部や学科が追加されました。この段階の結果、以前は主に航空機と部分的にヘリコプターの技術に焦点を当てていた航空研究所が、航空宇宙産業の幅広い科学および設計組織にトレーニングを提供する航空宇宙工科大学に変わりました。

1959年、ロケットと宇宙技術の専門家を養成するために、航空機設計・建設局が設立されました。組織の瞬間から1990年まで、部門は最初の副チーフデザイナーS.P.コロレフ、学者V.P.ミシン（1941年にモスクワ航空研究所を卒業）によって率いられました。この部門は、ロケットおよび宇宙産業向けの広範なトレーニングの基礎を築き、その後の航空宇宙学部の組織（1968）の基礎として機能しました。

1967年、ソ連で最初の宇宙技術の学生デザイン局「イスクラ」が航空機設計建設局に設立されました。

1970年、ソ連とインドの間の政府間協定（1966）に従い、MAIはボンベイ工科大学の航空技術学部の創設に参加しました。モスクワ航空研究所の20人以上の教授と教師が1970年から1974年までBTIで働いていました。

1978年10月26日、ソビエト連邦で、SKBMAI「Iskra」によって作成された学生人工地球衛星「Radio-2」の最初の成功した打ち上げが行われました。

1980年、専門家の養成に多大な貢献をしたことで、創立50周年を迎え、研究所は10月革命の勲章を授与されました。

1998年、外国語学部が設立され、航空業界の広報と言語学の専門家を養成しています。

あなたの大学は、国内科学、航空、ロケットおよび宇宙産業の発展に多大な貢献をしてきました。過去数年間、彼は有名な科学者、宇宙飛行士、マネージャー、航空宇宙および防衛企業の主要なエンジニアを含む14万人以上の卒業生を訓練してきました。現在、MAIは、ナノマテリアルやナノテクノロジーなど、さまざまな分野で基礎研究と応用研究を行っています。インスティテュートは、最新の技術基盤と独自のインフラストラクチャを備えており、国立研究大学の中で正当にランク付けされています。

2015年3月31日、文部科学省の命令により、MAIはMATIに加わって再編成されました。

今日の大学

MAIの使命は、航空、ロケット、宇宙技術のライフサイクルのすべての段階で高度な研究を通じて、エンジニアリング要員の世界的エリートを訓練することです。

MAIは業界と幅広い関係があり、ロシアの軍事産業複合施設の人材育成の分野で国内で最も需要の高い大学の1つです。

MAIで学生をトレーニングする際の特徴的な方法は、専門の企業に学生を派遣することです。業界の専門家の指導のもと、専門のコースや卒業証書プロジェクトを実施し、企業はすべてのタイプのインターンシップに参加します。これは、学生が企業や雇用主の見通し、つまり将来のスペシャリストの能力を確認するのに役立ちます。この種のトレーニングについて、MAIは100を超える組織と契約を締結しています。企業はインターンシップと大学の教師を提供しています。

2015年、MAIは、ロシアの教育機関であるロシア産業貿易省に従属する、最も需要の高い防衛組織の中で1位になりました。

研究室、リソースセンター、設計局に基づいて、学生はUIRSの枠組みの中でトレーニングを受け、研究活動を行い、その一部は研究開発に参加しています。また、航空機作成のための卒業証書プロジェクトの防衛が組織されました。

MAIの特別なプロファイルの主題は、産業企業のリーダーによって教えられています：M. A.ポゴシアン、B。V.オブノソフ、B。S.アロシン、E。N.カブロフ、V。A.ソロキン、S。ユー。ゼルトフなど。

モスクワ航空研究所は、ロシアのすべての宇宙飛行士のために専門家を訓練しています。

バイコヌール（バイコヌール）;
プレセツク（ミルニー）;
「東部」（Tsiolkovsky）。

2009年、MAIは、アムール州立大学（AMSU）およびアムール地域政府と、ロケットおよびロケットと宇宙施設の設計、製造、運用の学位を持つ新しいロシアのボストチニーコスモドロームのスペシャリストのトレーニングに関する三国間協定に署名しました。 2015年1月、23人の学生の最初の卒業が行われました。現在、三者合意の枠内で、AmSUから88人の学生がMAIで勉強しています。

MAIは、さまざまな期間と焦点（技術英語、ビジネス外国語）の追加の教育プログラムを実施します。さらに、ロシア連邦およびCIS諸国の民間航空の3,000人以上のパイロットと航空交通管制官は、近年実施されている教育プログラムの一部として、また、客室乗務員の資格認定テストのほか、モスクワ航空研究所の外国語学部でICAO基準に従って航空英語のトレーニングを受けています。 ICAOスケールに従った英語。教員の専門家が翻訳サービスを提供します。

国際協力

MAIはCIS 10か国を含む57か国からの留学生を訓練しています。最大のトレーニング契約は、東南アジアの国々（マレーシア、ベトナム社会主義共和国、ミャンマー連邦共和国、韓国など）、およびインド、中国、アルジェリア、エジプト、メキシコ、ブラジル、アンゴラと締結されています。モスクワ航空研究所の多くの外国人卒業生は、自国で主導的な地位を占めています。現在、MAIとその支部では1,500人以上の外国人が訓練を受けています。

2015年9月、MAIは、留学生が4年間英語で学ぶ5つのプロファイルで、「航空」の方向への学士プログラムの下でトレーニングを開始しました。さらに、中国で最大の大学である南京航空宇宙航空大学と二重学位プログラムについて協定が締結されました。

モスクワ航空研究所は、次のような国際協会に積極的に参加しています。

世界的な工学教育イニシアチブ（CDIO）;
ロシアと中国の技術大学協会;
欧州航空宇宙大学協会PEGASUS;
国際航空科学評議会（ICAS）;
国際天文連盟（IAF）。

MAIプログラム「科学的および教育的青年」

大学は、MAI「科学的および教育的青年」の独自の人事プログラムを開発し、実施しています。その目的は、大学の教員を若い科学者で飽和させることです。プログラムには次のセクションが含まれます：「対象となる大学院研究と博士研究」\u200b\u200b-大学院での教育の追加資金調達について研究所と民法協定を締結し、教師として卒業後3〜5年以内に働く大学院生と博士課程の学生による論文の準備の組織と資金調達 ; 「資格の成長」-研究所の若い従業員による論文の準備の組織化と資金調達。「教職員の若返り」-若い科学者による教職員の体系的な交代の組織。

キャリア指導業務

MAIは、モスクワの多くの学校や専門技術学校を対象とする5年生から11年生の児童とキャリア指導を行っています。モスクワ航空研究所の承認されたカリキュラムによると、38の基礎学校で、大学の教師が数学、物理学、ロシア語の追加のクラスを実施しています。

モスクワ航空研究所（国立研究大学）は、教育プロジェクト「モスクワ校の工学教室」に参加している13のモスクワ大学のリストに含まれています。 MAIは、エンジニアリングクラスのスタッフを教えるための追加の専門プログラムを実施し、教師向けのセミナーや学童向けのキャリアガイダンスイベントを実施しています。これには、学生向けのマスタークラス、エンジニアリング企業への遠足、選択科目の実施が含まれます。

雇用センターMAI

卒業生の雇用と学生の労働市場への適応を促進するために、MAI雇用センターは1996年から大学で運営されています。

センターはモスクワ大学雇用センター協会のメンバーであり、協会の調整構造です。センターの従業員は、大学間キャリア開発センターの仕事だけでなく、モスクワ大学およびモスクワ地域の学長評議会の雇用委員会の仕事にも積極的に参加しています。 MAI雇用センターのデータベースには、大卒者に関心のある200以上の雇用企業が含まれています。

2015年に実施された調査によると、MAIの卒業生の70％以上が航空およびロケットおよび宇宙産業の専門企業に勤務しています。

役員の訓練

ファイル：MAI army.jpg

UHCMAIの卒業生への称号の授与

MAIは、契約サービスの訓練士官に関する実験を実施する権利を最初に受け取った大学の1つでした。文民大学での幹部職員の訓練に関する実験は、教育、兵役および防衛の分野における規制法的行為を改正することを可能にした。得られた結果に基づいて、モスクワ航空研究所を含む37の民間大学に軍事訓練センターが設立されました。現在、MAIの軍事訓練センターは、ロシア連邦の軍隊のさまざまな種類と支部の利益のために契約サービスのために役員を訓練しています。 MAIでの主な教育プロセスと並行して、予備役の将校が軍事部門で訓練されています。 2013年以来、MAIの卒業生は、RF軍の科学会社での委託により軍事サービスを行う機会があります。

MAIの教育活動

現在、約22,000人がMAIで、12の学部、9の研究所（学部として）、5つの支部でさまざまな形の教育を受けています。

学部

「航空技術」
「航空機エンジン」
「制御システム、情報学および電力工学」
「航空機の無線電子機器」
「航空宇宙」
「ロボットとインテリジェントシステム」
「応用数学と物理学」
「応用力学」
"ソーシャルエンジニアリング"
「外国語」
「RadiovtuzMAI」
「大学入学前研修学部」

機関

エンジニアリング-経済研究所MAI（INZHEKIN MAI）
材料科学技術研究所
航空宇宙構造・技術・制御システム研究所
情報システム技術研究所
経営経済社会技術研究所
ミリタリーインスティテュートMAI
軍事訓練研究所
モスクワ航空研究所の高等研究所と再訓練研究所
遠隔教育研究所

枝

Voskhod（Baikonur Cosmodrome）
「離陸」（アクトゥビンスク）
「矢印」（ジュコフスキー）
ストゥピノ支店（ストゥピノ）

MAIの科学的活動

モスクワ航空研究所（国立研究所）は、開発されたインフラストラクチャを備えた大規模な科学教育センターです。

国立研究大学としてのMAI開発プログラムの活動の実施の結果、知識生成センターが大学に設立され、科学的実験と開発のための強力な材料と技術的サポートがあり、その基礎となる研究開発作業が行われ、国の社会経済開発に大きく貢献しています。と業界。

大学開発の優先方向は次のとおりです。

航空システム;
ロケットおよび宇宙システム;
エネルギーシステム;
情報および通信システム;
新しい材料と生産技術。
航空宇宙複合施設の技術の応用の多様化。

2011年から2015年の期間大学は60億1000万ルーブル以上の研究開発を実施しました（2015年には14.8億ルーブルを含む）。国際的な科学プログラムおよびプロジェクトの枠組み内での科学的および技術的活動の実施からMAIの口座に受け取った資金の額は、2011年から2015年のものでした。 1億ルーブル以上。

近年のMAIの科学的成果のレベルは、連邦および部門別のターゲットプログラムの枠内での大規模な研究および革新プロジェクトの実施、2010年9月4日付けのロシア連邦政府の布告、218-220、開発機関や国際機関からの助成金などによって確認されています。

モスクワ航空研究所は、革新的な開発プログラム（IDP）を実施する企業の活動など、ロシアの革新的な経済の形成にも積極的に参加しています。

したがって、MAIは、ハイテクとイノベーションに関する政府委員会によって承認された60の革新的な開発プログラムのうち11に、2012年から2015年の期間に中心的な大学として含まれています。 16億7,230万ルーブルの設計開発作業を実施している企業の研究開発を行った。（2015年の3億8000万ルーブル以上を含む）。この作業は、PJSC UAC、JSC Concern VKO Almaz-Antey、JSC Tactical Missile Armament Corporation、JSC Rocket and Space CorporationEnergiaなどの航空宇宙および防衛産業の主要企業のために実施されました。 ..。 SP Korolev "、FSUE" GKNPTsim。 MV Khrunichev "、JSC"無線工学の懸念 "Vega" "、JSC"情報衛星システム "それら。アカデミアンMFReshetnev ""、JSC NPO Energomashim。アカデミックVPGlushko "、OJSC" United IndustrialCorporation "Oboronprom"。

一般的に、モスクワ航空研究所は、科学的かつ革新的な活動の分野での協力について120を超える協定を締結しています。さらに、大学は、ロスコスモスおよびロステック州立企業、COMAC、サフランなどのロシアおよび外国の専門企業および組織との共同活動の計画を策定しています。現在、人材育成および研究開発の分野での協力プログラムが 2016年とPJSC UACのさらなる展望。

最新のユニークな機器により、MAIは、国際的な企業を含む航空宇宙産業の最大の企業の利益のために実施される科学的研究の量を増やすことができます。 2009年以降、大学の再設備への投資額は17億ルーブルに達しました。大学を基盤として、集合利用センター、リソースセンター、研究教育センター、設計局、飛行場、その他の部門があります。また、MAIに基づいて、若者起業ゾーンが作成され、スタートアップ起業家センターとビジネスインキュベーターが統合されています。

MAIは、軽航空機開発者の証明書と航空技術開発のライセンスを取得している世界で唯一の大学です。大学は航空機の連続生産のための教育的および科学的サポートを提供しています。

MAIには、ISSのロシアセグメントに搭載された科学的および応用的研究と実験の長期プログラムの一部であるMAI-75、RadioSkaf、およびShadow-Mayak実験に関与するミッションコントロールトレーニングセンター（MCC）があります。 MCC MAIの機器を使用すると、さまざまなタイプの教育衛星からのデータを制御および受信できます。

モスクワ航空研究所（国立研究所）が発行した科学雑誌「モスクワ航空研究所の会報」と「MAIの議事録」は、ロシア連邦教育科学省の高等認証委員会によって、ピアレビューされた科学出版物の新しいリストに含まれています。

大学の革新的な開発は、International Aviation and Space Salon（MAKS）、Vuzpromexpo、Army Forum、Open Innovations、Archimedes Salon of Inventors and Innovative Technologies、HeliRussiaなどの主要な国際および全ロシアの展示会で多数の賞を受賞しています。他の多くの活動。 International Aviation and Space Salon MAKSの枠組みの中で、ゴールデンウィングスコンペティションが毎年開催されています。航空ショーの出展者（大学、企業、金融、公的機関）の間で、「MAKS Premiere」、「Science」、「Exposition」、「BusinessProgram」の4つのノミネートでコンテストが開催されます。 2015年にMAIはサイエンスを獲得しました。事業"。大学は、ロシア産業貿易大臣D.マンツロフによって署名された彫像と勝者証明書を授与されました。この勝利は、「黄金の翼」へのMAIの参加の歴史において初めてではありません。その前に、MAIは2回、ノミネートされた「イベント」と「最高の博覧会」で最高になりました。

大学は、航空宇宙複合施設の重要な教育機関としての大学の発展を反映した主要な国際科学技術会議やイベントを開催するための拠点です。これは、航空宇宙技術の国際週間「航空宇宙科学週間」であり、その枠組みの中で、国際会議「航空宇宙学」と科学技術作品とプロジェクトの部門間青年競争「航空宇宙産業の青年と未来」、航空宇宙産業の主要大学の国際フォーラム、若い科学者と学生の実践的な会議「航空と天文学の革新」など。