KuzyukMaximVadimovichの伝記。口の中のIgorBevzyukはMaximKuzyukに置き換えられます

昨年の報告と比較して、初めてIFRSに基づいて報告しています。私たちが達成したことについて話しましょう。外部の状況が私たちにどのような影響を与えたか。パフォーマンスを向上させるために何をしましたか？昨年、私たちは戦略について話しました。私たちは未来についてたくさん話しました。本日、初めて、私たちが何をしたか、過去1年間に何を達成したかをお話します。私たちのビジョンは、私たちが過去数年間に私たち自身とあなたに約束したことを実現するかどうかです。

主な結果から始めましょう。残念ながら、Rostecが理解しているように、IFRSには持株会社の境界内にある子会社は含まれていません。しかし、それらは当社の子会社ではありません。等高線の境界の外側にあり、IFRSに統合されていないエンティティがいくつかあります。したがって、今日の収益の数値は、経営陣の報告にある数値とはわずかに異なります。持ち株の実質収益額はより高いです。

IFRSによると、周辺地域では、2014年の連結売上高は166億ドルでした。 2015年-198億。 19％成長しました。同時に、EBITDAは1.5倍に成長し、最大34億ルーブルになりました。これはまさに、このようなEBITDAで約100億のローンポートフォリオを持つことができることを確認できる担保の金額です。最大3つのEBITDAが標準であり、資金調達の大きなリスクはありません。純利益は11億から2に増加しました。昨年のIFRS純利益は24億ドルでした。一度の効果がそこで記録され、前回それについて話し合ったときに、それを個別に選び出しました。株式の譲渡がありました。これは、簿価から譲渡された価値への追加の効果です。株式は約13億ドルで入ってきました。これは成果とは見なされません。したがって、1.1があることを示し、言います。これは、1回限りの効果からの「クリーンな」純利益です。したがって、2015年に受け取ったのは20億ルーブルです。

私たちは何で育ちましたか？お客様は次のような質問をするのが好きです。「あなたは成長しています。すべてが順調です。これは私たちのおかげです。価格を上げるなど。収益指標があり、その結果、EBITDAと純利益に影響を及ぼしました。これは、開発作業の量の増加です。 2014年に多くのことを話し合った集中型デザインセンターは、2015年にはフル稼働していました。現在、合計で約500人のデザイナーが働いています。私たちは新しい仕事に就くことができ、顧客は私たちの能力を信じていました。製品ラインの面で能力を拡大しました。議論されたインテグレーターの能力を生み出し、すでにエンドシステムを注文しました。その結果、新たな設備の創出に向けて収益が増加しました。

14億は、量産、つまり物理的な量の増加です。物価指数により、約10億ドルの収益を上げています。ただ、昨年の平均物価指数は約6％です。私たちの業界の公式のデフレーターであるという事実にもかかわらず、経済開発省は9.5％です。たとえば、昨年、非鉄金属のデフレーター指数は40％に達し、場合によっては、はるかに高価な原材料や部品を購入しなければなりませんでした。次の要因である3億ドルは、加重平均ドル為替レートです。輸出契約や為替レートの違い、あるいは外国為替収入を犠牲にしてより高額に売却したという事実の影響がありました。たった3億です。これは見た目ほどではありません。改めて、価格の上昇ではなく、実質量の増加により成長したことに注目したいと思います。

しかし、当社のキャッシュフローを見ると（これは非常に重要であり、常に注意を払っています）、当社の営業キャッシュフローは2014年と比較してわずかに減少しています。実質的にゼロです。それが接続されているものと。 2015年には、主に国防省を中心とする顧客からの進歩のバランスが悪化しました。私たちは、州防衛軍の共同執行者として、多くの顧客を抱えています。これらは、UAC、ロシアンヘリコプターズ、UECなどの一部である航空会社です。前払いが悪化しています。それはお金を稼ぎました、私たちが話していたのと同じEBITDAは、実際に私たちの運転資金を補充するために行きました。したがって、営業活動によるキャッシュフローはゼロです。

同時に、8億ルーブルの自己負担で技術的な再設備に積極的に投資しました。この数字には、昨年行われた非常に重要で重要なイベント、つまりElektroprivodを購入する取引も含まれています。これは、航空業界で最も有望な企業の1つにおける支配権の最初の主要な買収です。電気の違いは何ですか。これは、航空機用の電気駆動装置を製造している国内で唯一の会社です。今日、新しい航空機では、油圧および空気圧システムがますます少なくなり、電気システムが増えています。これは私たちにとって画期的なプロファイル取得です。長期的にはこの取引から利益を得ることができ、買収価格と比較してこの会社の価値を大幅に高めることができると信じています。

18億ドルは、輸入代替プログラムの下で無利子のローンを取得することによる資金のキャッシュフローです。昨年、私たちは大きなプログラムを立ち上げました。それは産業貿易省の支援を受けて資金提供されています。お金は州法人からのローンの形で私たちにもたらされました、それらのほとんどは。しかし、運転資金を補充し、投資プログラムを実施するための資金も集めました。これらの18億ルーブルに加えて、約9億ルーブルを集めました。これらが主な決算です。

今、私たちが直面しなければならなかったこと。それはとても簡単に思えます、すべてがうまく、すべてが成長していて、純利益です。実は大変でした。昨年、危機は深まり続けました。石油価格は下落し続け、ルーブルは弱まり続け、年間インフレ率はほぼ2倍になりました。昨年の初めに、私たちはすでに作成された予算を調べ始め、ストレステストのシミュレーションを開始しました。状況がさらに悪化した場合はどうなるでしょうか。流動性には間違いなく問題があることを理解しました。彼らは間違いなくより少ないお金を払うでしょう。流動性を管理するために緊急措置を講じる必要があることを理解しました。

2つのブロックからなる危機対策プログラムを開始しました。 1つのブロックは財務管理です。私たちはタスクを設定しました：保有レベルで、各支払いを一元的に調整すること。長期的な年間計画に加えて、予算、各「娘」との1か月間のキャッシュフローを調整しています。これにより、私たちがどのようにお金を使うかを見ることができます。流動性が少し良い会社もあれば、少し悪い会社もあります。さらに悪い場合は、彼ら自身がより熱心です。誰が良いのか-彼らはもう少し広く過ごします。しかし、資金が不足しているかどうかにかかわらず、保有期間内で、この流動性と顧客に対する義務を果たす能力を維持することが重要です。従業員、政府機関、税金などの前に。これが最初の部分でした。第二の部分は、私たちがとった実際の危機対策に関連していました。各企業の重要性を高め、各従業員にそれをもたらし、すべての人を危機管理活動に大規模に関与させるために、私たちはいくつかの大きな目標を設定しました。

最初の目標は、付加価値のある生産量を増やすことでした。そして、目標を正しく設定するためにどのような指標を取るべきかを考えました。たとえば、私たちは長い間測定を行ってきましたが、州は従業員1人あたりの収益を測定しています。しかし、残念ながら、今日の従業員1人あたりの収益は、ビジネスの性質を反映していません。比較できるものがないため、各企業は独自のものです。付加価値のある生産に切り替えたとき、すべての企業はすぐに平等になりました。

購入部品が多い組立工場があります。そこでは、付加価値は少なくなりますが、収益ははるかに高くなります。そして他の企業では完全なサイクルがあり、はるかに多くの付加価値があります。私たちがこれを提起したとき、私たちは私たちの企業と西洋の同僚の結果を比較し始めました。その結果、私たちはそのようなバランスの取れた、緊張した、しかし達成可能な目標を設定しました-生産労働者1人あたりの付加価値で350万ルーブル。実際、これは非常に大きな飛躍です。事実：320万ルーブルに達した。はい、私たちはその大きな野心的な目標を達成しませんでしたが、生産性の伸びは非常に高く、40％でした。

私たちが取り組んだ次の重要な分野は、収益の材料費のシェアです。購入額、購入額と消耗品など。はい、サプライヤーからの価格で作業する必要があります。しかし、私たちはしばしば材料の消費について考えませんでした。私たちはそれをもっと使い、それを書き留め、結婚しました。私たちは、収益の材料費のシェアを最適化するというタスクを設定しました。これにより、外部で購入した製品を使用して多くの分野で作業することができます。当時の予算と照らし合わせて測定しました。予算を10％削減するという目標を設定することができました。 8％削減。しかし、これは収益の8％ではありません。これは正確には材料費によるものです。収益について言えば、これは実際には約2％です。しかし、また素晴らしい成果です。組織全体がこの目標を理解し、それに向けて取り組みました。これが大規模な変革の意味でした。

なぜこの目標を設定したのですか？私たちは自分たちの持ち株を見ています。 230万の付加価値-実際、業界で最悪の結果ではありません。私たちの企業を比較すると、自分たちが進んでいると考える人もいます。しかし、世界と比較すると、付加価値の観点から見た労働者1人あたりの主要な労働産業の生産量は7分の1です。 2015年に新たなレベルに移行し、4倍の遅れを取り始めました。そして、私たちはまだ成長の大きな可能性を秘めています。

他のすべての人（マネージャー、サポートスタッフ、修理工、メンテナンス、クリーナーなど）に対する主要な生産労働者の比率を見ると、彼らも生産されていますが、主要なものではなく、部品を製造する人ではありません。世界で最も先進的な企業のこの比率は1対0.9です。そしてここで、プログラム開始時は1から1.6でした。ロシアの多くの企業では、1から2が標準と見なされていることを私は知っています。 1から1.5を入れます。それは非常に野心的な目標のようには思えません。しかし、それはかなり大きな仕事でした。この遅れの理由は、鋳造から組み立てまでの完全な生産サイクルです。それは非効率的な再配布につながります。鋳造が3シフトで機能せず、完全にロードされていない場合、高い生産性を達成することは不可能です。

同じプロセスの自動化。自動化された生産設備があり、自動化されていません。しかし、低負荷。注文がないのでそれほど多くはありません。歴史的に大きな工場があります。たとえば、北部に企業があります-コトラス。私たちはそれらの数字にさえ近づきませんでした。しかし、彼らは巨大なインフラストラクチャを持っています。ソビエト時代に比べて生産量は減少しており、インフラを整備する必要があります。合計400人の場合、100人がいます。これは、熱、電気ネットワーク、上下水道などにサービスを提供するチーフエンジニアのサービスです。そして、それを変える専門家はいません。既存の能力でも効率を大幅に向上させることができる作業計画の要素が必要です。

残念ながら、どこにでも十分な資格のある人員がいない、やる気があります。時間の無駄です。実際、最も難しい部分は、制作スタッフのパフォーマンスを管理することです。これらは、テクノロジー、労働組織、計画、規律などです。しかし、組織構造とサポートスタッフに対処することも非常に重要です。

3つの大きなブロックがありました。

1.組織構造を最適化しました。すべての子会社の本社に合わせ、管理レベルを削減しました。私たちの工場では、最大7つまたは8つの管理レベルがありましたが、現在は5つ以下です。コントロール内のレイヤーが多いほど、コントロール信号とフィードバックの到達範囲が悪くなります。これは既知の事実です。そして、構造が平らになると人数が解放されるので、これも重要です。

2.管理モデルを変更しました。多くの機能をそれぞれ一元化し、現場での重複機能を減らします。昨年はすべての分野で管理職の数が減りました。さらに、いくつかの非コアタスクと機能をアウトソーシングしました。輸送や掃除など、とても簡単なものがあります。より複雑なものもあり、それらも翻訳されました（建設など）。

3.仕事を刺激して結果を出す新しいモチベーションシステムを導入しました。
これにより、作業時間の損失も減少します。数を最適化するためのマネージャーを含む動機。これが、このような良好な業績を達成するための要因の1つでした。これらの困難な経済状況の中で、今日のロステックでは、ロシアンヘリコプターを除けば、相対的な収益性の点で最高です。

ただし、現在の問題に集中しすぎて、開発を忘れることができます。私たちはこれを行わず、非常に積極的に働きました。今日、私たちは私たちが達成した最も重要な結果について話すことができます。この戦略では、インテグレーターになり、国際市場に参入するという目標を設定しました。インテグレーターは複雑なシステムの供給です。さらに、これには、州防衛軍の秩序が永遠に大きく成長することはないという理解に関連する課題が伴います。その成長は少なくとも減少するでしょう、そして我々はそれを民間の製品と取り替える必要があります。そのため、新製品の開発に力を入れています。今日は実際に何が起こったのかだけ話します。最も有望な12のシステムの中で、私たちはすでに生産に持ち込んだいくつかの開発を行っています。 2015年には、MAKSでMS-21のユニットとシャーシのシステムをデモンストレーションしました。

アメリカの会社「Curtiss-WrightControls」との共同プロジェクトで予備工場試験に合格しました。ちなみに、ロシアに対して課せられた制裁は、制裁が課される前から協定に署名したため、この作業には影響しません。さらに、アメリカ人はこのプロジェクトに非常に興味を持っています。彼らが興味を持っているとき、何も彼らを止めることはできません。テストに合格しました。防火システムは、安全性の観点から最も重要なものの1つです。応答時間、誤検知、システムの信頼性、および重量は、今日世界で最高のシステムの1つになっている4つの主要な特性です。そして、それはロシアで生産されたものよりも桁違いに優れています。

Desant車両（Bakhcha-U-PDSと呼ばれる）でのシステムの予備テストを無事に完了しました。これはBMD-4用です。難しさは何ですか？「鉄」はそれほど難しくありません。フライトドロップを使用して一連のテストを実行する必要があります。昨年は、特性を確認するために70回以上の滴下を行いました。今年はすでに州のテストを実施しています。システムはその特性を確認します。私たちは、乗組員の重機用の航空機搭載システムを製造している世界2か国のうちの1つです。たとえば、中国人はまだ人を捨てることができないので、私たちのシステムに非常に興味を持っています。機器を落とすことはできますが、人は落とすことができません。このセキュリティを提供することはできません。

PD-14エンジンリバースコントロールシステムのプロトタイプを開発して発表しました。これも非常に重要なプロジェクトです。今日、ボーイングでさえ電線で飛ぶことはありません。これはまったく同じ会社「Electroprivod」です。彼らはこの仕事の次の段階を完了しました。 PD-14に電動ドライブを搭載し、エンジンの軽量化を実現します。

Ka-62およびIl-112のシャーシおよび電源システム。作業の主要な段階を完了しました。私たちは長い間Ka-62に取り組んできました。しかし、昨年、要件が大幅に変更されました。認証に対する特定の概念とアプローチが改訂されました。航空機の認証要件により、設計を変更し、手直しする必要がありました。しかし、私たちはそれを行い、この段階を完了しました。世界で唯一のフランス企業によって製造されたユニークなシステムが1つあります。昨年はそれを作成しただけではありません。最初のサンプルを作成し、IAS事故基準に従って15.4メートルから認定されているため、実際の排出量で3回のテストサイクルを実行しました。

欧米では、これらの基準が長い間導入されてきましたが、最近、燃料システムの安全要件が導入されました。緊急着陸時に乗組員が生き残ることができる場合もありますが、燃料がこぼれたために火災が発生し、乗組員の生命に危険が及びます。このシステムは、秋に漏れがないことを証明しました（当社のウェブサイトにビデオがあります）。燃料タンクが漏れてはいけません。ただし、事故が発生した場合、すべてのパイプラインをそのまま維持することはできません。このシステムには、漏れを防ぐ特別なバルブがあります。ロシア連邦にはそのような要件がなかったので、それはかなり複雑で、開発されたことはありません。今日、すべての新しい認定ヘリコプターはこのシステムを備えている必要があります。別の方法があります-西側でシステムを購入するか、自分で開発します。これは非常に重要なイベントです。もう一度強調します。そして、これが唯一のシステムではありません。私たちは膨大な数のプロジェクトを実行しており、他にも成果がありましたが、これらの重要なものについてお話ししたいと思います。

輸入代替は、私たちが扱った次の非常に重要な問題です。これは国家の課題であり、私たちにとって大きなチャンスであり、成長のポイントでもあります。私たちは輸入代替を次のように扱います-それはまさに、西洋の機器を輸出の可能性のある私たちの航空機器に置き換えることができる競争力のある機器の作成です。しかし、別の州の課題がありました-輸入の独立。今日海外で生産され、私たちの技術で使用されているすべてのものを生産する能力。昨年、このプログラムでは、約80の製品がありました。これらは、複雑なユニット、エンジン、ポンプ場などです。私たちはこのプログラムに参加し、財政的支援を受けました。昨年は多くの作業が行われ、今年も継続しています。現在、多くの製品の認定試験を行っています。昨年、開発を完了し、まもなくシリアル配信を開始します。

いくつかの数字。過去1年間で、4.5千個の機器を習得しました。ツーリングは、詳細を作成できる要素です。これなしでは不可能です。これは膨大な量です。
新しい機器をテストするために、18のかなり複雑なスタンドが作成されました。 2020年までに年間25億ドルの収益を達成できるのは、この命名法であると計画しています。想像してみてください、これは私たちのボリュームの10％です...今年は数億単位で測定されます。私たちは現在、契約に署名する段階にあります。この手続きはおそらくもう1か月続くでしょう。そして、今年の金額を正確に知ることができます。しかし、今年はまだ取り組んでいます。来年はもっとボリュームがあります。この命名法の開発プログラムは2018年に終了します。 2018年から、20億ルーブル近くの数字に達するでしょう。

また、戦略では、もう1つの非常に重要な分野であるアフターサービスに取り組みました。これは、競争力のある、ビジネスの多様化、民間の国際市場になるための私たちの「鍵」です。昨年行われた重要なイベントの1つは、ホールディングがインド市場に参入したことでした。「ASC」（「航空サービスセンター」）と呼ばれる私たちの「娘」は、そこに独自の駐在員事務所を持っています。昨年、私たちは、私たちの艦隊を支援するために地方自治体によって開催された直接契約と入札を締結するための作業を組織しました。この艦隊は、ロシア製の約900機の航空機とヘリコプターであり、オーバーホールキットとともに提供しています。
昨年、入札への参加により、すでに16億ドル相当の契約が結ばれています。 2016年には、10億件以上の契約を実施する予定です。同時に、私たちは競争に参加し続け、このポートフォリオを拡大します。今年も来年も契約しており、受注量はかなり多いです。

また、ロシアおよび海外生産の航空機の部品修理のためのアフターサービスの能力を拡大しています。 2014年には、シェレメーチエヴォ国際空港に大規模な流通センターを開設しました。 2015年には最大の倉庫になりました。ボーイングとエアバスを含む航空機部品の最大の在庫があります。昨年、約束通り修理拠点を開設しました。彼女はヴヌーコボにいます：私たちがそこに引き付けることができたスタッフの観点からは便利であり、場所は便利です。確かに、ロシアの航空当局は今年の初めにのみ認証を受けました。次は軍の登録簿です。6月になります。年末までに、ボーイングとエアバスに搭載されているユニットを修理できるように、国際証明書を受け取る予定です。

2017年7月4日、火曜日、22：47、モスクワ時間、テキスト：Denis Voeikov

AFKシステマの一部であるRTIホールディングは、ロステック出身の新しいCEOを任命しました。同時に、RTIは国防省が50億ドルで提訴した訴訟の中心にあります。新しいデータによると、RTIはROCがロシアの国防管理センターを設立できなかったことに関連しています。

RTIでの任命

2016年末に残された「ロステック」 マキシム・クズク RTIホールディングのCEOに任命され、その主要株主はAFKシステマです。 2017年6月30日にRTI理事会によってKuzyukの立候補が承認されたという情報は、本日、ホールディングスのWebサイトに掲載されました。

Rostecの構造では、2012年6月以降、トップマネージャーが国営企業の一部であるTechnodinamikaホールディングを率い、その企業は航空機のシステムとコンポーネントを製造しています。 RTIのウェブサイトでの主な活動は、国家安全保障を確保することを使命とするロシアの航空宇宙防衛の戦略的システムのための地上情報施設の作成です。 RTIは、ミサイル攻撃警告、ミサイル防衛、宇宙制御システムのための地上情報施設の作成と近代化に関する作業の主導的執行者としての役割を果たします。

新しい場所では、Kuzyukは会社の戦略の実行、運用効率の改善、および新しいビジネス開発の機会の探索に焦点を当てます、と雇用主のプレスサービスは報告します。

RostecがAFKSistemaの問題のある資産の責任者に任命された後のMaximKuzyuk

RTIのCEOとして、彼は交代しました Igor Bevzyuk在職して1年未満の方。コメルサントが以前にその情報源を参照して書いたように、ベブジュクは、彼に委託された構造の収益と営業利益が大幅に減少する中、AFKシステマと意見の相違がありました。

RTIに対する国防省の訴訟。新しい詳細

2017年5月に、国防省がRTIに対して49.7億ペソの訴訟をモスクワ仲裁裁判所に提起したことが判明したことを思い出してください。当時、同省の主張の本質は明確ではありませんでした。しかし、それ以来、訴訟の請求の陳述を受け入れることに関する裁判所の判決がパブリックドメインに現れ、国防省は2014年6月6日付けの州契約第14000011号に基づいてRTIから罰金を取り戻そうとしていると述べています。

FAS決定のデータベースの分析が示したように、これらの数字と日付は、「国立センターの創設に関する開発作業の実施に関する契約」を参照して2015年に行われた独占禁止機関の議事録に記載されています。ロシア連邦の防衛管理のために（コード「Center-2014」）」。 2014年12月初旬に国防省がこのセンターを全面的に立ち上げたことについて。ただし、FAS手続における被告の1人の位置から判断すると（科学テーマセンターの所長-4JSCRTI-のチーフデザイナーセンターの第2段階-2014R＆D アレクサンドララゴビエラ）、開発作業の問題のある断片は、プロジェクトの次の段階に関連付けられています。

RostecとAFKシステマの統合

Maxim Kuzyukのこれまでの実務経験は、2017年6月19日に発表されたAFK SistemaとRostecの一部であるRuselectronicsとうまく組み合わされて、マイクロエレクトロニクスの分野で合弁事業を設立していることに注意してください。統一された会社は、第1四半期の終わりまでに誕生します。 2018年、Sistemaはその株式の支配権を取得します。独立した投資家は、企業の創設に引き付けることができます。

電子部品ベースの開発、製造、認証に直接関係するSistemaとRuselectronicsの資産は、新しく設立された会社に譲渡されます。資産のリストはまだ承認されていません。投資対象の包括的な監査の後に最終的な形になります。

マキシムKuzyukの仕事の伝記

MaximKuzyukは1975年に生まれました。1998年に彼は応用数学と物理学の学位を取得してモスクワ物理技術研究所を卒業しました。 2006年、彼はスイスのローザンヌにあるIMD学校からMBAを取得しました。

2004年5月から2006年12月まで、彼はモスクワのドリルテク・ルスで副長官を務めました。 2007年2月から2011年1月まで-ボストンコンサルティンググループのディレクターとして。 2011年1月から2012年6月まで-企業グループ「Izhmash」（懸念「Kalashnikov」）のゼネラルディレクターのポジション。

コメルサントは、近い将来、RTIOJSCの管理が変更されることを知りました。コメルサントの情報筋によると、このポストで1年未満働いているジェネラルディレクターのIgorBevzyukは構造を離れます。彼の決定の理由は、会社の主要株主であるAFKシステマとの意見の相違でした。コメルサントの対話者が指定したように、ゼネラルディレクターのポストは、以前テクノディナミカを率いていたロステックマキシムクジュクのネイティブによって引き継がれます。

RTIは、最大の防衛施設の1つであり、独自のマイクロエレクトロニクス技術を使用したハイテク製品およびインフラストラクチャソリューションの開発者および製造者です。同社の製品には、統合された通信およびセキュリティシステム、システム統合、マイクロエレクトロニクス、電気通信、地球情報学、電波航法、および主要な防衛プロジェクトが含まれます。 2012年、RTIは、Defense News Top 100によると、世界最大の防衛企業のリストに含まれました。国防省は、法廷でRTIの懸念から約50億ルーブルを要求しています。コメルサント（5月12日付けのコメルサントを参照）によると、この訴訟は、国防省が2014年に同社と締結した国防管制センターの設立契約の履行に関する軍の主張に関連している。

防衛企業の2人のトップマネージャー、および国防省の指導部に近い情報筋（彼らにとって、懸念はミサイル攻撃警報システムの地上階層に含まれる高工場準備レーダーを作成します）は差し迫った変化について話しましたRTI「コメルサント」のゼネラルディレクターのコメルサントの対話者の1人によると、Igor Bevzyukは、事業開発のペースに関するAFK Sistemaとの意見の不一致により、「株主は深刻な状況を設定しました。2016年から2018年にかけて収益と純利益がほぼ2倍に増加しました。」従来、同社はこれらの数値を7月に発表していましたが、主要株主のレポートに記載されているように、2016年のRTIの収益は2015年と比較して42.3％減少し、446億ルーブルに達し、営業利益は16.5倍減少しました。 2億7500万ルーブル。

コメルサントの対話者によると、ベブジュク氏はそのような仕事は非現実的であり、株主によって会社に譲渡されたシトロニクスの数十億の負債を背景に「シャボン玉」を作り出すと考えました。 Igor Bevzyuk自身が昨日コメルサントの質問に答えることを拒否し、AFKSistemaもコメントを控えました。

Bevzyukさん（40歳）は、2011年6月からRTIで働いています。それ以前は、彼のキャリアは航空に関連していた-彼はロシアとフランスで専門教育を受けた。 2008年から2011年まで、彼はUnited AircraftCorporationおよびIrkutCorporationとEADSおよびAirbusとの共同プロジェクトで、A320/321航空機を改造するプログラムマネージャーとして働いていました。それ以前は、ロシアのエアバスエンジニアリングセンター（IKAR）で5年間働き、そこで強度部門のエンジニアからプログラムマネージャーに昇進し、それ以前はBerievTANTKで特殊航空機に従事していました。プロジェクト。

コメルサントによると、RTIの新しい責任者は、国営企業Rostecの出身であり、TechnodinamikaMaximKuzyukの元責任者になります。 42歳のマネージャーは、ロシアと海外の両方で教育を受けました。彼は国際ビジネスから国営企業に来ました。2007年から2010年まで、ボストンコンサルティンググループ（BCG）のパリ事務所でさまざまな役職を歴任し、その後モスクワ駐在員事務所に異動しました。その後、NPO Izhmashで働き、2012年から2016年まで、航空機器ホールディングのゼネラルディレクターを務めました（2015年に彼はTechnodinamikaに名前を変更しました）。

Rostecを去った後、Kuzyuk氏は、ウラルヴァゴンザヴォド社や国営企業の常務取締役など、さまざまな組織に所属すると予測されていましたが、これは公式には確認されていません。 Maxim Kuzyukはまた、RTIでの彼の任命についてKommersantと話しませんでした。これはAFCへの質問です。」

Kommersantが以前に報告したように、Rostecの子会社は近い将来に再フォーマットされる必要があります。 United Instrument-Making Corporationは、将来的にRuselectronicsと統合される予定です。そして、AFKシステマの企業（RTIとMikron）と一緒に、その資産は共同マイクロエレクトロニクス保有の基礎となるでしょう。新しい統一企業の経営計画はまだ不明であり、交渉は始まったばかりです。

アレクサンドラ・ジョルジェビッチ、イワン・サフロノフ

文章：マリア・ソロディロワ
写真: セルゲイ・サボスティアノフ

航空機器ホールディングの責任者は、Rostecチームの最年少メンバーの1人です。マキシム・クジュクは国際的なビジネスから州法人に来ました、そして彼の仕事のスタイルは多くの点で州の構造の頭についての伝統的な考えとは異なります。

さまざまな業界や世界のさまざまな地域での高い資格と豊富な国際慣行により、彼は問題を解決し、高い結果を達成するための非標準的な方法を提供することができます。今日、国際ルールとビジネス原則を理解することで、Maxim Kuzyukは、2020年までに有望なロシアおよび外国の航空に12の完全な航空システムを供給するために、対等なプレーヤーとして国際市場に参入するという、ホールディングの戦略目標の1つを達成するのに役立ちます。

キャリアパスの始まり

物理工学研究所（MIPT）に入学したとき、私は科学をやろうと思っていました。しかし、すべてが異なった結果になりました。大学院で1年過ごした後、私は科学とビジネスのどちらかを選ばなければなりませんでした。当時、私にとっての論文の価値は、営利団体で働いていたときに得た経験よりもはるかに低かった。さらに、当時、国の経済には会計士、経済学者、弁護士、ブローカー、金融業者が必要でした。科学的活動の結果に対する需要はほとんどありませんでした。

経済的自立は私にとって非常に重要だったので、機会があればすぐに生計を立て始めました。学生時代、私は小さな民間企業を経営していました。同時に、卒業証書を上手に書きたいと思い、転職したことを理解し、流通を営む会社に就職しました。新しい仕事でより柔軟で快適なスケジュールで、私は勉強を続け、論文を完成させることができました。

Bang＆Olufsen（プレミアムエレクトロニクス）の公式販売代理店である会社で働いている間、私は商談で貴重な経験を積みました。

MBAの学位を取得するというアイデアは、外国人の同僚と一緒に仕事をしているときに生まれました。パイプライン建設プロジェクトに取り組んでいたときに、サハリンでスイスのIMDに参加することにしました。 MBAを卒業した後に得た最も重要な結果は、自分自身の知識と、人生で私をやる気にさせる要因です。私の意見では、自分のモチベーションを理解することは誰にとっても重要です。内部の目標なしに集中的に働くことは非常に難しく、外部の動機はお金などです。非常に速く通過します。

一般的に、主な動機付けの要因は仕事への関心であるべきだと思います。経験から言えば、多くの才能ある人々は、彼らの仕事の結果、彼らがしていることの重要性と重要性よりもお金にあまり興味がありません。

スイスで勉強した後、国際的な仕事の経験を積むことが重要でした。いくつかのオファーの中から、自分自身のために新しい方向性を取りたかったので、ボストンコンサルティンググループを選びましたが、産業部門について最終的な決定を下しませんでした。

コンサルティングにより、幅広い業界や企業に精通することができます。しかし、私にとって不利な機能がいくつかあります。パイプライン建設プロジェクトのリーダーとして、私は毎日何百もの決定を下しました。コンサルタントとして、私はそれらの決定を支援するだけでした。しかし、それは非常にやりがいのある経験であり、私の教育の継続でした。一般的に、新しいことを学ぶことが必要であり、あなたはそれを定期的に行う必要があると私は信じています。そのため、BCGで熱心に働き、2年でプロジェクトマネージャーになり、2年足らずでディレクターになりました。

パリのオフィスで働いていた私は、フランス、ベルギー、ドイツ、ウクライナ、ロシアのさまざまな地域など、さまざまな国でプロジェクトを実施しました。彼らは、自動車、パイプ、製薬、石油精製など、さまざまな業界に携わっていました。私は、戦略、ビジネスモデル、組織、運用効率、および開発に取り組みました。ここで私はMBAプログラムで得た知識を大幅に拡大しました。さまざまな分野で働くことで、それぞれの特定のケースでどの方法を適用すべきかという点で幅広い見通しを立てることができました。

Rostecの橋

BCGでの活動の一環として、私はAVTOVAZとのプロジェクトにも取り組み、それがRostecへの道となりました。

私は、とりわけ、リエンジニアリングと不満（機器の削減）に関するプロジェクトを主導しました。LadaKalina。作業は、同じ機能でコストを削減し、消費者が必要としないオプションを除外すると同時に、全体的な消費者の品質を維持するために、デザインと材料を変更することで構成されていました。私たちの方法論的な参加により、AVTOVAZはデバイスとユニットのコストを削減することができ、統合プロセスを経た製品はLadaGrantaでした。その後、蓄積された資料は、会社のさらなる発展に大きな助けとなりました。

BCGでは、西洋とロシアのビジネスモデルを学びました。私自身、ロシアで起こっていることに影響を与えることが重要だと気づきました。 , 私たちの国の競争力の向上に貢献します。私たちは、より良い方向への変化の大きな可能性を秘めています。これが私がロシアで仕事に戻る動機となった理由です。

帰国後、ロステックで働くという申し出を受けました。非標準的で難しいタスクが提供され、これが私が受け入れたい非常に挑戦であることに気づきました。それは当時深刻な危機に瀕していたIzhmashについてでした。

私は危機管理とリストラの実施を任されました。その時、私自身が計画されたすべてのことを実行し、期限を守ることができるとは信じていなかったことを認めなければなりません。

おそらく、プロジェクトの作業中に最も困難な瞬間は、破産手続きの必要性の発表と、これは死への道ではなく、更新と新しい生活への道であるという人々の確信でした。

RostecはIzhmashのリストラとリハビリテーションにおいて重要な役割を果たしたと言わなければなりません。州法人からの保証がなければ、特に連邦税務局の問題に関して、債権者との交渉の支援がなければ、このプロジェクトは単純に不可能です。

州法人について

Rostecは、州レベルで業界全体の利益を代表する一種の傘です。国営企業が一時的な利益を得るという任務を設定せず、長期投資プロジェクトを実施できるようにすることが重要です。

Rostecは、開発の特定の段階も経ています。当初、この作業は非常に形式化されており、省庁の機能に似ていました。そのときの優先事項は、資産と財務諸表の統合であり、問題のあるリソースを処理します。今日、Rostecは興味深い投資プロジェクトの実施を支援しています。

州法人の支援により、私と私の同僚は長期計画を立てることができます。航空業界にとって、これは非常に重要です。今日、1、3年の視点で考えると、未来はありません。したがって、すでに今日では、5〜10年以上の結果が得られる長期的な目標を設定する必要があります。

Rostecのサポートがなければ、長期的な開発にリソースを使用し、将来の世代の航空機でその結果が見られる生産能力と技術について考える機会があったとは考えられません。

タスクについて

私は、まず第一に、私たちが国際企業に遅れをとっている業界で競争力のある地位を形成する上で、航空機器の責任者としての私の役割を理解しています。かなり短期間で10〜15年を補う必要があります。この方法でのみ、私たちは国の幸福とロシアの航空産業全体の発展を確実にすることができます。

今日の私たちの仕事は、航空機メーカーに完全なシステムを供給することです。欧米に近い新しいモデルに取り組んでいます。私たちが実施している重要な方向性は、コンポーネントの生産と最終製品、システムの生産の分離です。この分離により、最終製品を生産する技術部門と製品部門の効率を別々に扱うことが可能になります。

リーダーシップスタイルについて

リーダーの重要な任務は、人員の選択です。私のチームは、明るい性格のさまざまな人々で構成されています。これがチームの価値です。私は同じタイプの人を選びません。問題をさまざまな角度から検討することが重要です。そうすれば、問題を解決するための最良の選択肢を得ることができます。

私にとって重要なのは、私のチームで働く人々がその分野の専門家であるということです。私は、困難にもかかわらず、中核を持ち、目標に向かって進んでいる人々を尊重しています。

チームは、共通の目標に向けて協力する必要があります。したがって、リーダーのもう1つの重要なタスクは、説得できるようにすることです。これにより、人々のやる気を引き出し、結果を得るために協力することができます。

自分の過ちを認める能力は、リーダーにとって貴重な資質だと思います。あなたはすでになされた決定を再考し、あなたが間違った道を進んだことを認めることができる必要があります。これは、特に野心的な人々にとって、おそらく最も難しいことです。

私はそれを何を、なぜそしてどのように行うかについて非常に透明です。私には秘密がなく、さらに自分の経験を積極的に共有しています。将来への投資になると確信しているので、教えることに興味があります。

MIPTのシステム工学部のプロジェクトについて

今年は、多くの愛好家、MIPT卒業生とともに、母校にシステムエンジニアリングスクールを開設しました。今日、完全なシステムの開発を管理できる専門家の不足を補うことは非常に重要です。米国の多くの工科大学にも同様のプログラムがありますが、ロシアではまだ目新しいので、新しいプログラムを作成する必要がありました。このプロジェクトは、他のRostecの持ち株会社であるロシアンヘリコプターズと高精度システムによってもサポートされていました。 3つの持ち株会社の企業の従業員の中から真剣な選択を行い、このプロジェクトを開始しました。

このプログラムは、専門分野で3〜7年の経験を持つ有望で才能のある若いエンジニア向けに設計されています。取得した知識を応用して、航空業界で革新的なプロジェクトを実施し、競争力のある製品を作成することができます。プログラム中に習得したスキルは、スペシャリストが生産システムを最適化し、企業に高度な技術ソリューションを実装するのに役立ちます。私自身、ハイテク産業におけるマーケティングと戦略の2つのコースを教えています。トレーニングプログラムの作成の支援には、BCGとボーイングが参加しました。

明るい瞬間

私の最も鮮明な印象の1つは、サハリンでパイプライン建設プロジェクトに取り組んでいたときでした。私たちは湾の下に複雑な通路を建設していました。たまたま冬の一番大変な時期に、いろいろな理由で人が足りず、サイトの責任者と一緒に、文字通り自分の手でたくさんの仕事をしなければなりませんでした。チームが共通の目的への私の個人的な貢献を見たとき、それは尊敬を呼び起こしました。

多くの思い出に残る瞬間は、Izhmashでの仕事の期間に関連しています。最初は多くの懐疑論がありました-「若い、経験の浅い人が到着しました」、根拠のない否定性がたくさんありました。心理的に抽象化する必要がありましたが、気を散らすことは困難でした。チームが危機的な状況での私の行動、決定、反応を監視しているという事実に刺激を受けました。したがって、リーダーとして、私には感情や弱さのわずかな現れに対する権利さえありませんでした。

その後、チームは変更を信じ、フィードバックが始まりました。

ロシアについて

私はロシアに住むのが好きです。私はさまざまな国に住み、働き、ヨーロッパのほぼすべてを旅行し、何度もアメリカを訪れました。ロシアでは、生産性の向上と国産品の競争力の向上という点で、大きなチャンスと大きな可能性を感じています。私は私たちの国を信じていますが、まだ旅する必要のある道は簡単ではありません。

ネクタイなし

私は楽観主義者です。何が起こったのかを後悔することはありません。将来何をする必要があるかを考えています。

私は人と正直のような基本原則を信じています。これは、欺瞞がないことだけでなく、人生と職業活動の両方において、正直に話し、正直に目標を設定したいという願望も意味します。

私はアクティブな休息が好きです。私はスキー、水泳、ウィンドサーフィンが大好きです。若い頃から長い間、彼はセーリングに従事していました。

私は常に新しいことを学び、内部からプロセスを研究し、問題の根本原因と本質を「掘り下げ」ようと努めています。これは、会社を効果的に管理するために必要です。

Maxim Vadimovich Kuzyuk

教育

1998年に彼は応用数学と物理学の学位を取得してモスクワ物理技術研究所を優等で卒業しました。

2006年に彼は教育を続け、世界をリードするビジネススクールの1つであるスイスIMDからMBAの学位を取得しました。

専門的な活動

1999-2003-部門を率い、後にArtTechCenterグループの企業を率いました。

2004-2006-DrillTek Rus（Moscow）に勤務し、水平方向の掘削を使用したパイプラインの建設を専門とし、財務および経済部門の責任者を務めた後、副長官兼プロジェクトマネージャーを務めました。

2007-2010-大手国際コンサルティング企業の1つであるボストンコンサルティンググループ（BCG）のパリオフィスでさまざまな役職を歴任しました。

2010-2011-BCGのモスクワ事務所のディレクター。

2011年から2012年-Izhmashグループの企業の責任者を務め、単一の企業NPO Izhmashを設立して、グループの財務回復と変革のためのプロジェクトを実施しました。

2012-現在 -航空機器保有のゼネラルディレクター。

国家元首「航空機器」（2015年以降-「Tekhnodinamika」）Kuzyuk Maxim Vadimovichは、Rostecチームの最年少メンバーの1人です。ホールディングの責任者は国際ビジネスから会社に来ました。多くの点で、若い長官の仕事のスタイルは、国家構造の長についての一般的な伝統的な考えと一致していません。

Kuzyuk Maxim Vadimovich：知人

さまざまな分野や地球のさまざまな地域での実践的な国際活動における高い資格と豊富な経験の存在により、新しいリーダーは、チームに割り当てられたタスクを解決し、高い結果を達成するための非標準的な方法を提案できます。

Kuzyuk Maxim Vadimovichは、国際的な原則とビジネスルールを深く理解しているマネージャーとして位置付けられています。これは、彼が主要な保有戦略の1つである国際市場で行われているプロセスへの平等な参加を達成するのに役立ちます。 2020年までに、ロシアおよび外国の航空向けに12の高度な航空システムの納入が計画されています。

Kuzyuk Maxim Vadimovich：伝記

この男は1975年8月28日にドルゴプルドニ（モスクワ地方）で生まれました。 1998年に彼は応用物理学と数学の学位を取得してモスクワ物理技術研究所を優等で卒業しました。 2006年、教育は継続されました。KuzyukMaximVadimovichはMBAの学位を取得しました。 1999年から2003年にかけて、若い有望なスペシャリストが部門の責任者を務め、その後ArtTechCenterグループの企業になりました。 2004年から2006年の間、彼はモスクワの会社DrillTekRusで働いていました。ここで彼はパイプラインの建設を専門としています。すぐにマキシムKuzyukは企業およびプロジェクトマネージャーになります。 2007年から2010年にかけて、若いマネージャーはコンサルティング会社BCG（ボストンコンサルティンググループ、パリオフィス）でさまざまな役職を歴任しました。

2010〜2011年モスクワのBCG駐在員事務所の責任者を務めています。 2011年から2012年にかけて、彼はNPIOzhmashの副長官を務めました。その後、彼は企業の総局長になります。 2012年から2016年まで、彼はAviationEquipmentCorporationのゼネラルディレクターを務めました。 2015年に社名をテクノディナミカに変更。同時に、Maxim Kuzyukは、銀行の一部であるYakor組織を率いています。

ロシア軍のブログの1つによると、2016年の終わりに、Technodinamikaのリーダーシップを変更することが決定されました。元CEOのKuzyukMaximVadimovichが彼のポストから解任されたと報告されました。以前にロステックの一部であるKRETの初代副長官を務めていたイゴール・ナセンコフが彼の代わりに任命されました。すでに述べたように、KuzyukMaximVadimovichはまもなく彼のポストを離れるはずです。彼にとって、テクノディナミカからの彼の辞任は、彼のキャリアの新しいラウンドに関連しています。 Rostecの経営陣は、若い才能のあるマネージャーに特別な希望を置いています。 Kuzyuk Maxim Vadimovichが就任する新しい役職は、RostecStateCorporationのマネージングディレクターです。

家族

非常に忙しいにもかかわらず、MaximVadimovichKuzyukはまだ家族のための時間を見つけています。写真が公開されていない妻は非公開者です。家族には2人の子供がいることが知られています。メディアは毎朝、若い監督が息子を学校に連れて行くという情報を受け取りました。 Kuzyuk Maxim Vadimovichの妻は、ジャーナリストに自分自身に関する情報を提供していません。

Maxim Kuzyuk：キャリアと成功の秘訣

テクノディナミカの若いCEOは、彼の活動に関連する多くの問題についての彼の見解をジャーナリストと率直に共有し、彼の個人的な進歩を助ける動機付けの要因を明らかにしました。彼の意見では、自分のモチベーションを理解することは誰にとっても非常に重要です。社内の目標がなければ、集中的に仕事をすることは非常に困難です。

外部の動機（お金、ポジションなど）は一時的なものです。マキシム・クジュクによれば、才能のあるすべての若者の主な動機は、仕事への関心、彼の仕事の重要性と重要性の認識であるはずです。

始める

MIPTに入った後、彼は科学に従事するだろうと考えました。しかし、それは異なった結果になりました。大学院で1年間勉強した後、私はビジネスと科学のどちらかを選択しなければなりませんでした。当時、論文は営利組織で働いていたときに得た経験よりも価値がありました。その後、国は会計士、経済学者、弁護士、ブローカー、金融業者を必要としていました。科学に対する需要はほとんどありませんでした。若い男性にとって、経済的自立は常に非常に重要であり、最初の機会に彼は生計を立てようとしました。マキシム・クジュクは、学生時代、彼は自分の中小企業を経営していたと言います。しかし、質の高い論文を書きたいと思って転職し、配給会社に就職したことで、より柔軟で便利なスケジュールになり、卒業証書の勉強を続けて仕事を終えることができました。

Bang＆Olufsenで働いている間、彼は商談の基本を学びました。外国企業との協力期間中に、MBAの学位を取得するアイデアが現れました。パイプラインプロジェクトの作成でサハリンに取り組んでいたマキシムバディモビッチは、スイスのIMDに参入することを決定しました。 MBAの最後に得られた最も重要な結果は、自分自身と自分自身の動機付け要因の知識でした。

彼は、この段階で国際的な企業で経験を積むことが重要であることを理解していました。若い男は新しい方向性をとることを決心し、ボストンコンサルティンググループでの仕事を選びました。それは非常に重要な経験であり、彼の研究の継続でした。マキシム・ヴァディモビッチは、彼が定期的に新しいことを学ぶ必要があると信じている人々に属していることをジャーナリストに認めました。 2年後、彼はプロジェクトマネージャーになり、さらに2年後、彼はディレクターになりました。

パリのオフィスで働いている間、彼はさまざまな国でプロジェクトを実施することができました：ドイツ、ベルギー、フランス、ウクライナ、そしてロシアのさまざまな地域。彼の仕事は、製薬、石油精製、自動車などのさまざまな業界に関連しています。彼は、組織、運用効率、およびビジネスモデル戦略の開発に携わってきました。さまざまな分野での経験により、特定のケースごとにこの方法またはその方法を適用することの便宜性について明確なビジョンを形成することができました。

Rostec

ある段階で、彼はロシア経済の発展に貢献するために、彼が彼の国の競争力の増加に個人的に影響を与えることがいかに重要であるかを理解しました。彼は、故郷でのより良い変化の可能性がどれほど大きいかを理解していました。これが、若い専門家がロシアに戻るきっかけとなった要因でした。帰国後、彼は申し出を受け取り、それを受け入れることにしました。彼はかなり複雑で非標準的な状況を提示されましたが、KuzyukMaximVadimovichはそれを拒否しませんでした。 Rostecは彼にIzhmashのリストラを実行するように提案しました。当時のプラントは最も危機的な状態にありました。

それから彼自身は彼が計画したすべてをすることができて、計画された締め切りに間に合うことができると信じることができなかった、とKuzyukMaximVadimovichは認めます。 Rostekhnologiiへの移行は、かなり困難な状況を解決する必要性と関連していました。彼は、プロジェクトの全期間で最も困難な瞬間は、破産手続きを発表し、これが企業の死への道ではなく、その更新への道であることを人々に納得させる必要があると考えています。 Maxim Vadimovichによると、Izhmashプラントのリハビリテーションとリストラにおける重要な役割は、Rostecが果たしました。このプロジェクトは、国営企業による保証がなければ、債権者との交渉への参加と税務問題の解決への支援がなければ実現できなかったでしょう。

辞任

Kuzyuk Maxim Vadimovichによると、彼のキャリアの次の段階は、新しい機会を切り開いたものであり、2012年6月に行われたIzhmashでの深刻な人事異動の結果として受けた辞任です。責任者は、工場長の職務を辞任し、新しい役職に応じて、航空機器保有所長の職務を遂行し始めた。 2015年、企業は「テクノディナミカ」という名前を付け始めました。 Kuzyuk Maxim Vadimovichは、ホールディングのゼネラルディレクターの地位を保持し、Izhmashの取締役会のメンバーであり続け、企業の開発戦略を管理し続けました。

ロシアテクノロジーズステートコーポレーションのリーダーシップは、プラントの若いゼネラルディレクターが優れたマネージャーであり、短期間で最も問題のある資産の効率を回復し、確実にすることができることを証明したことを強調しました。彼のリーダーシップの下、NPO Izhmashは外国のパートナーから新しい注文を受け、米国で最も有望な工場の販売市場が開かれ、設計開発の分野で大きな進歩があり、企業のグローバルな再編が行われました。。彼のIzhmashのリーダーシップの結果、労働者1人あたりの生産量はほぼ2倍になり、平均給与は20％増加し、14.5千ルーブルに達しました。同社の収益は40％増加しました。

「航空機設備」

マキシム・クジュクは、ホールディングの責任者として、国際企業に遅れをとって、経済産業における競争力のある企業の形成に焦点を合わせました。彼はかなり短い期間で10-15年で失われたものを埋め合わせなければなりませんでした。これは、国の航空の発展を確実にする唯一の方法でした。企業はメーカーへの完全なシステムの供給に従事しており、西側のモデルに近いモデルが導入されました。重要な方向性は、コンポーネントと最終製品の生産の分割であり、これにより企業の効率が向上します。

「テクノダイナミクス」

テクノディナミカホールディングの創設（2015年3月までは航空機器と呼ばれていました）は2009年にさかのぼります。 36の航空業界企業で構成されています。株式の100％の所有者は国営企業Rostecです。ホールディングは、軍事および民間目的のヘリコプターおよび航空機用のユニットおよびシステムの開発および製造に従事しています。また、その企業は、石油およびガスおよび宇宙産業、輸送、およびエネルギー向けの製品を製造しています。持ち株会社はロシア連邦の航空ユニット市場の46％を所有しており、2万点以上の製品を生産しており、そのうち35％は民間製品です。会社の従業員数は3万人以上です。

2015年に、ホールディングは名前が変更され、ブランド名が変更されました。現在、この企業は「テクノディナミカ」として知られるようになりました。ホールディングの責任者がジャーナリストに説明したように、これには理由がありました。旧名には、航空用機器だけでなく、対空ミサイル発射装置用の機械、ダイバー用の機器など、他の産業向けの製品も製造する企業の能力に一定の制限が含まれていました。さらに、ブランドはに対応する必要があります戦略的問題を解決することを目的とした現代の保有物に変わった会社の内部状態-航空産業の発展と新しいレベルのビジネスへの移行のための革新的な技術の開発。新しいブランドは、その名前を変更しただけでなく、企業のタスクと展望を反映していました。

成功

統合管理レポートは、企業の活動の結果を示しています。それによると、2013年のテクノディナミカの収益は200億ルーブル（純利益-10億）、2014年-210億以上、総利益-約15億。企業の生産性の成長-19％。指標の増加はその後の数年間にも見られます。たとえば、2015年の同社の純利益は約20億ルーブルで、収益性は4％増加しました。

スーパーバイザー

Maxim Kuzyukは、人員を正しく選択する能力がマネージャーにとって重要なタスクであると考えています。彼は彼のチームに明るく、用途の広い人格を募集します。このアプローチにより、チームは本当に価値のあるものになります。従業員の問題はさまざまな角度から検討する必要があります。この方法でのみ、最善の解決策を見つけることができます。 Maxim Kuzyukにとって、彼のチームの人々が真の専門家であり、困難にもかかわらず、彼らを目標に向かって動かすコアを内部に持っていることが重要です。

リーダーの主な任務は、説得する能力であるとマキシム・クジュクは信じています。リーダーは、人々のモチベーションを高め、結果のための共同の効果的な仕事に貢献できる必要があります。

結論

2017年の初めにKuzyukMaximVadimovichが克服しなければならない彼のキャリアの次の段階は、Thermodinamikaのゼネラルディレクターの辞任と、RostecStateCorporationのマネージングディレクターへの任命です。新年の変わり目は、企業の主要な持ち株の管理におけるかなり重要な改造によって特徴付けられることが知られています。

マキシム・クジュクは、彼自身の承認により、効果的な企業経営に必要な主な資質を備えています。彼は常に新しいことを学び、内部からあらゆるプロセスを研究し、常に問題の根本を「掘り下げ」、その真実を理解しようと努めています。エッセンス。

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