Наемный труд в сельском хозяйстве швеции. География Швеции (Королевство Швеция)

По территории, составляющей 450 тыс. кв.км (174 тыс. кв. миль), Швеция является одной из крупнейших стран Западной Европы. Однако плотность ее населения относительно низкая. В 2011 г. в Швеции проживало 9,4 млн. человек. Подобно другим относительно малым промышленно развитым странам Швеция очень зависит от внешней торговли для сохранения своей высокой производительности труда и уровня жизни. Свыше 80% всего экспорта составляют промышленные товары. Наиболее важные экспортные рынки находятся в Западной Европе. Более половины шведского экспорта направляется в Европейский Союз (ЕС). Важное значение имеют также соседние северные страны Финляндия и Норвегия. Хотя в этих странах, а также Дании население в сумме составляет лишь 14 -15 млн. человек, на них приходится почти одна пятая часть экспорта Швеции.

Хотя Швеция является относительно малой страной, ее экономика в большой степени диверсифицирована. Традиционные отрасли, базирующиеся на двух наиболее важных сырьевых ресурсах - железной руде и лесе, по-прежнему играют важную роль, однако возросло значение машиностроения и различных высокотехнологичных секторов. Мало других стран размером со Швецию имеют свое собственное авиастроение и ядерную энергетику, а также две национальные автомобилестроительные компании, развитую отрасль по производству вооружений, телекоммуникационную отрасль с высоким уровнем технологии и две крупные фармацевтические группы.

С учетом соблюдения нейтралитета в течение всего 20-ого столетия, Швеция достигла завидного уровня жизни населения, обладает смешанной системой экономики на основе высоких технологий и обширных пособий по социальному обеспечению. В экономике Швеции есть современная система распределения, превосходные внутренние и внешние коммуникации и квалифицированная рабочая сила. В сентябре 2003 года, шведские избиратели проголосовали против входа в Европейский валютный союз, который воздействовал бы воздействия на экономику и суверенитет.

Древесина, гидроэлектроэнергия, и железная руда составляют материально-сырьевую базу экономики Швеции, в большой степени ориентируемой к внешней торговле. Частные фирмы составляют приблизительно 90% объема промышленного производства, в котором технический сектор составляет 50% продукции и экспорта. Сельское хозяйство составляет менее 2% ВВП и занятости.

До 2008 года в Швеции наблюдался длительный экономический подъем, увеличение внутреннего спроса и рост экспорта. Эти факторы и здоровая финансовая система позволили правоцентристскому правительству осуществить реформу, нацеленную на увеличение занятости, уменьшение зависимости от мировых рынков и снижение роли государства в экономике. Несмотря на сильную финансовую систему, в третьем квартале 2008 года шведская экономика вошла в рецессию, в результате воздействия мирового экономического кризиса. Спад в экономике Швеции продолжился и в 2009 году, так как ухудшение глобальных условий уменьшило спрос на шведский экспорт. В 2010 году рост экспорта предметов потребления и восстановление банковского сектора стали "локомотивом" восстановления шведской экономики.

Шведская экономическая модель

Термин “шведская модель” возник в связи со становлением Швеции как одного из самых развитых в социально-экономическом отношении государств. Он появился в конце 1960-х годов, когда иностранные наблюдатели стали отмечать успешное сочетание в Швеции быстрого экономического роста с обширной политикой реформ на фоне относительной социальной бесконфликтности в обществе. Этот образ успешной и безмятежной Швеции особенно сильно контрастировали тогда с ростом социальных и политических конфликтов в окружающем мире.

Сейчас этот термин используется в различных значениях и имеет разный смысл в зависимости от того, что в него вкладывается. Некоторые отмечают смешанный характер шведской экономики, сочетающей рыночные отношения и государственное регулирование, преобладающую частную собственность в сфере производства и обобществление потребления.

Другая характерная черта послевоенной Швеции - специфика отношений между трудом и капиталом на рынке труда. На протяжении многих десятилетий важной частью шведской действительности была централизованная система переговоров о заключении коллективных договоров в области заработной платы с участием мощных организаций профсоюзов и предпринимателей в качестве главных действующих лиц, причем политика профсоюзов основывалась на принципах солидарности между различными группами трудящихся.

Еще один способ определения шведской модели исходит из того, что в шведской политике явно выделяются две доминирующие цели: полная занятость и выравнивание доходов, что и определяет методы экономической политики. Активная политика на высокоразвитом рынке труда и исключительно большой государственный сектор (при этом имеется в виду прежде всего сфера перераспределения, а не государственная собственность) рассматриваются как результаты этой политики.

Наконец, в самом широком смысле шведская модель - это весь комплекс социально-экономических и политических реалий в стране с ее высоким уровнем жизни и широким масштабом социальной политики. Таким образом, понятие “шведская модель” не имеет однозначного толкования.

Основными целями модели, как уже отмечалось, в течение длительного времени были полная занятость и выравнивание доходов. Их доминирование может быть объяснено уникальной силой шведского рабочего движения. Более полувека - с 1932 г. (за исключением 1976-1982 гг.) -у власти находится Социал-демократическая партия Швеции (СДРПШ) . В течение десятилетий с СДРПШ тесно сотрудничает Центральное объединение профсоюзов Швеции, что усиливает реформистское рабочее движение в стране. Швеция отличается от других стран принятием полной занятости в качестве главной и неизменной цели экономической политики, а шведский народ в целом - активный ее сторонник.

Стремление к равенству сильно развито в Швеции. Когда лидер социал-демократов Пер Альбин Ханссон в 1928 г. выдвинул концепцию Швеции как “дома народа”, где говорилось об общности интересов нации в создании общего дома, большие группы населения вне рабочего движения смогли принять его взгляды. В Швеции социал-демократические идеи привлекают значительную часть средних слоев.

К числу специфических факторов, присущих именно Швеции, надо отнести неизменный внешнеполитический нейтралитет с 1814.,неучастие в обеих мировых войнах, рекордное по продолжительности пребывание у власти Социал-демократической рабочей партии, исторические традиции мирных способов перехода к новым формациям, в частности от феодализма к капитализму, длительные благоприятные и стабильные условия развития экономики, доминирование реформизма в рабочем движении, утвердившем эти принципы в своих отношениях с капиталом (их символом стали соглашения между руководством профсоюзов и предпринимателями в Сальтшебадене в 1938 г.), поиск компромиссов на основе учета интересов различных сторон.

На экономическое развитие определенное влияние оказали культура и исторические предпосылки. Неотъемлемой частью шведских традиций является предпринимательство. Еще со времен викингов в Швеции известны предприятия по производству оружия и драгоценностей. Первая в мире компания - “Струра Коппарберг” (основанная более 700 лет назад) появилась в Швеции и до сих пор входит в дюжину крупнейших экспортеров страны.

Успешное функционирование экономической системы зависит от динамики цен, конкурентоспособности шведской промышленности и экономического роста. В частности, инфляция - угроза как равенству, так и конкурентоспособности шведской экономики. Следовательно, должны использоваться такие методы поддержания полной занятости, которые не приводят к инфляции и отрицательному воздействию на экономику. Как показала практика, дилемма между безработицей и инфляцией явилась ахиллесовой пятой шведской модели.

С середины 1970-х годов в связи с обострением конкурентной борьбы на внешних рынках и глубоким экономическим кризисом положение страны заметно осложнилось, и шведская модель стала давать осечку. В частности некоторые отрасли промышленности, попавшие в глубокий структурный кризис, стали получать государственную помощь, причем в очень большом масштабе. Но, не смотря на мрачные прогнозы многих экономистов, Швеция смогла выйти из кризиса. Продолжающийся с 1983 г. непрерывный экономический подъем показал, что шведская модель смогла приспособиться к изменившимся условиям и показала свою жизнеспособность.

Шведская модель исходит из положения, что децентрализованная рыночная система производства эффективна, государство не вмешивается в производственную деятельность предприятия, а активная политика на рынке труда должна свести к минимуму социальные издержки рыночной экономики. Смысл состоит в максимальном росте производства частного сектора и как можно большем перераспределении государством части прибыли через налоговую систему и государственный сектор для повышения жизненного уровня населения, но без воздействия на основы производства. При этом упор делается на инфраструктурные элементы и коллективные денежные фонды.

Это привело к очень большой роли государства в Швеции в распределении, потреблении и перераспределении национального дохода через налоги и государственные расходы, достигшие рекордных уровней. В реформистской идеологии такая деятельность получила название “функциональный социализм”.

Основные черты и история экономического развития

За сто лет из отсталой (одной из беднейших в Европе) страны, какой она была в середине XIX в., превратилась в одно из наиболее развитых в экономическом отношении государств. В 1970-х годах по стоимости промышленной продукции на душу населения Швеция находилась на первом месте в Европе.

Превращению экономики из отсталой аграрной в передовую промышленную способствовало наличие больших запасов важных природных ресурсов: железной руды, леса, гидроэнергии. Огромный внешний спрос на шведский лес и железную руду, способность Швеции разрабатывать ресурсы и близость европейских рынков в эпоху высоких транспортных издержек были основными факторами развития.

В 70-х годах прошлого столетия шведские железная руда и лес были необходимы для индустриализации Европы. Расширение шведского экспорта способствовало индустриализации страны и росту городского населения, что в свою очередь привело к развитию сети железных дорог и строительства. На основе шведских изобретений создавались и быстро росли новые компании в металлургии и машиностроении. Хотя по-прежнему доминировали лесопильная и железорудная отрасли, быстро развивались целлюлозно-бумажная промышленность и машиностроение.

Доля рабочей силы, занятой в промышленности, с 1870 по 1913 г. выросла с 15 до 34%. К началу первой мировой войны на сельское хозяйство все еще приходилась половина работающего населения.

В условиях быстрого роста населения важное значение имела эмиграция, прежде всего в Северную Америку. В 1860-1930 гг. страну покинули 1,2 млн. шведов. Эмиграция позволила избежать голода и массовой безработицы. Швеция избежала участия в обоих мировых войнах, что позволило не только сохранить производственный потенциал и трудовые ресурсы, но и значительно обогатиться на поставках воюющим странам и при восстановлении европейской экономики.

В межвоенный период Швеция по темпам роста ВПП уступала только США. Однако серьезный удар по экономике нанесли два глубоких экономических кризиса: в 1921-1922 гг. вследствие дефляции после первой мировой войны, что привело к падению промышленного производства на 25% ниже уровня 1913 г., и в начале 30-х годов, когда безработица среди членов профсоюзов в 1933 г.составляла 25%.

В послевоенный период экономика Швеции развивалась быстрыми темпами. Это были ее “золотые” годы. Главным фактором этого развития был экспорт. Рост производительности труда составлял в среднем в год 5,1% в первой половине 60-х годов и 4,3% в 1965-1974 гг. Это объяснялось значительными капиталовложениями и успехами в политике занятости.

В 70-е годы темпы роста упали. После энергетического кризиса 1973-1974 гг. в промышленности страны возник ряд серьезных проблем. В значительной степени это стало следствием весьма глубокого и продолжительного мирового кризиса середины 70-х годов. Швецию поразили глубокие структурные кризисы. Около 25% промышленного производства приходилось на отрасли, пораженные кризисом: горнодобывающую, черную металлургию, лесную и судостроение. Возросла международная конкуренция. На мировой рынок вышли страны с низкими трудовыми издержками. Сократились издержки на транспорт. Резко возросли цены на нефть. В тоже время конкурентоспособность шведской промышленности резко снизилась в 1975-1976 гг., когда издержки на рабочую силу возросли примерно на 40%. В результате шведская промышленность потеряла за 1975-1977 гг. почти 20% своей доли на мировом рынке.

Избыток мощностей и низкий мировой спрос на чугун и сталь отрицательно отразились на черной металлургии Швеции. Лесная промышленность теряла свои позиции под натиском конкурентов, прежде всего из Северной Америки. Большой мировой избыток мировых мощностей в судостроении в сочетании со слабым спросом как на новые суда, так и на фрахтование резко сократил выпуск судов в Швеции. Производство обуви и одежды испытывало очень серьезную конкуренцию со стороны некоторых развивающихся стран, где издержки на рабочую силу были значительно ниже, чем в Швеции. Чтобы избежать слишком резких структурных сдвигов в промышленности и быстрого роста безработицы, государство с середины 70-х по начало 80-х годов предоставляло в значительных объемах помощь пораженным отраслям, прежде всего черной металлургии, судостроению и горнодобывающей промышленности.

В 1977 г. (впервые за 25 лет) сократился ВПП. Слабый прирост в 1978-1980 гг. сменился очередным падением в 1981 г. С середины 70-х годов темпы роста производительности труда резко замедлились и составили в 1975-1984 гг. только 1,4% в год. Количество отработанных часов с середины 60-х годов сократилось в основном вследствие законодательных реформ о рабочих часах, о пенсионном возрасте и об отпусках. Эти реформы учитывали рост населения и долю занятых женщин.

С целью восстановления конкурентоспособности правительство осуществило серию девальваций начиная с августа 1977 г., когда крона была девальвирована на 10%. Одновременно Швеция вышла из европейской валютной системы, известной как “валютная змея”. Однако спрос на новые товары и технологический прогресс привели к росту удельного веса высокотехнологичных отраслей. Машиностроение за последний период укрепило свои позиции. Быстро развивалась и фармацевтическая промышленность.

С 1983 года положение резко изменилось, и шведская экономика начала выбираться из кризиса. Вследствие двух девальваций кроны возросла ценовая конкурентоспособность, что привело к росту экспорта. В 1883 г. ВПП возрос на 2,4%, промышленное производство - на 5,1%, производительность труда - на 7,4%. В 1984 году рост ВПП составил 4% - наивысший показатель с 1973 г. Главным фактором роста опять являлся экспорт. В последующие два года темпы роста несколько снизились из-за замедления роста экспорта. Повышение доходов населения привело к увеличению личного потребления, ставшего важным катализатором продолжительного экономического подъема. В абсолютных показателях ВВС в текущих ценах составлял в 1970 г. -172 млрд. крон, в 1980 - 525 млрд., в 1985 г. - 861, в 1989 г. - 1221 млрд. крон.

В целом в 1980-х годах Швеция имела прирост ВПП чуть выше среднего по Западной Европе. Благоприятная мировая конъюнктура положительно сказалась на шведской промышленности. Производственные мощности использовались на 90%, а во многих отраслях этот показатель был еще выше. Это потребовало значительного объема новых капиталовложений. За 1983-1989 гг. объем промышленных инвестиций вырос более чем на 60% . Нехватка квалифицированной рабочей силы и большое количество невыходов на работу - основные причины, сдерживающие расширение промышленного производства. Несмотря на это, объем производства быстро увеличивался. Поступление и объем заказов, прибыльность после 1982 года находились на достаточно высоком уровне. Высокий инвестиционный уровень наблюдался и в сфере услуг, которая в меньшей мере зависит от конъюнктуры. Он выражался главным образом в рационализации производства и насыщении его электронно-вычислительной техникой.

Ведущей тенденцией экономического развития Швеции в 1980-е годы стал переход от традиционной зависимости от железной руды и черной металлургии к передовой технологии в производстве транспорта, электротоваров, средств связи, химических и фармацевтических изделий.

Придерживаясь политики неучастия в войнах и нейтралитета на протяжении всего XX века, Швеция добилась высокого уровня жизни населения в условиях капиталистической системы хозяйства, основанной на применении высоких технологий и всеобъемлющего социального обеспечения. Страна обладает современной инфраструктурой, превосходными внутренними и внешними коммуникациями и высококвалифицированной рабочей силой. Главными ресурсами экономики являются лес, гидроэнергия и железная руда. Экономика ориентирована преимущественно на внешнюю торговлю.

Около 90 % продукции производится частными компаниями, такими как Ericsson AB , Alfa Laval Group, IKEA, из них примерно половину составляет машиностроение. В сельском хозяйстве производится лишь 2% ВВП. Стремление правительства к строгой финансовой дисциплине привело к профициту бюджета в 2001 г., в 2002 г. он сократился вдвое по причине глобального экономического спада, уменьшения доходов и увеличения расходов. Центральный банк Швеции (Riksbank) стремится к поддержке стабильного курса валюты и удержанию инфляции на уровне 2%.

Темпы роста ВВП Швеции, % к предыдущему году

Рост ВВП в 2005 году составил 2,7% (в 2004 г. - 3,7%). Начиная с 2001 г. в стране растёт безработица, которая в марте 2010 составила, по официальным данным, 9,1 %. Связь и транспорт являются наиболее важными составляющими общей инфраструктуры страны.

Экономическое положение Швеции в настоящее время

Швеция - ориентированная на экспорт смешанная экономика, в которой присутствует современная система распределения, превосходные внутренние и внешние коммуникации, и квалифицированная рабочая сила. Древесина, гидроэлектроэнергия и железная руда составляют материально-сырьевую базу экономики, в большой степени ориентированной на внешнюю торговлю. Шведский технический сектор составляет 50% продукции и экспорта. Телекоммуникации, автомобильная промышленность и фармацевтические промышленности также очень важны. Сельское хозяйство составляет 2% ВВП и занятости.

20 крупнейшими по товарообороту зарегистрированными в Швеции компаниями в 2007 году были Volvo, Ericsson, Vattenfall, Skanska, Sony Ericsson Mobile Communications AB, Svenska Cellulosa Aktiebolaget, Electrolux, Volvo Personvagnar, TeliaSonera, Sandvik, Scania, ICA, Hennes & Mauritz, Nordea, Preem, Атлас Copco, Securitas, Nordstjernan и SKF. шведская промышленность находится всецело в частных руках; в отличие от некоторых других промышленно развитых стран Запада, таких как Австрия, Италия или Финляндия, государственные предприятия в Швеции всегда имели незначительную важность. Одно важное исключение этому правилу - LKAB - принадлежащая государству компания горной промышленности, главным образом ведущая бизнес в северной части страны.

Занятость в Швеции составляет приблизительно 4,5 миллиона жителей, из которых приблизительно одна треть с высшим образованием. По показателю объем ВВП в час Швеция является 9-ым государством в мире - 31 USD в 2006 году, по сравнению с 22 USD в Испании и 35 USD в Соединенных Штатах. Согласно данным ОЭСР, отмена госконтроля, глобализация, и рост технологического сектора были ключевыми двигателями производительности.

Швеция - мировой лидер по выплатам частных пенсий и проблемы финансирования пенсии являются небольшими по сравнению со многими другими западноевропейскими странами. Шведский рынок труда стал более гибким за последние годы, но у него все еще есть некоторые широко признанные проблемы. Типичный рабочий получает только 40% своего дохода после налогообложения. Государственные служащие составляют одну треть шведской рабочей силы, что во много раз больше, чем во многих других странах.

В 2010 году Швеция заняла второе место в рейтинге наиболее конкурентоспособных экономик мира, обогнав США и Сингапур. Согласно отчету по глобальной конкурентоспособности 2010-2011, подготовленному Всемирным экономическим форумом, Швецию опережает только Швейцария, которая возглавляет список второй год подряд. Как сообщается в докладе международной организации, Швеция поднялась на две позиции, оттеснив со второго места на четвертое Соединенные Штаты Америки. Сингапур, по-прежнему, занимает в рейтинге третье место. Северные соседи Швеции также оказались в первой двадцатке – Финляндия на седьмом, Дания – на девятом, а Норвегия – на 14-м месте.

Швеция отклонила евро на референдуме в 2003 году, и Швеция поддерживает свою собственную валюту, шведскую крону (SEK). Шведский Центральный банк - основан в 1668 году и таким образом это самый старый центральный банк в мире - в настоящее время сосредотачивается на стабильности цен (целевая инфляция 2%). Согласно экономическому обзору Швеции в 2007 году, подготовленному экспертами ОЭСР, средняя инфляция в Швеции была одной из самых низких среди европейских стран с середины 1990-ых, в значительной степени из-за отмены госконтроля и быстрого использования глобализации.

В 2010 году ВВП Швеции (по ППС) составил $337,9 млрд., увеличившись на 1,9% по сравнению с 2009 г. ($331,5 млрд.). ВВП на душу населения (по ППС): $36 500 ($36 000). Состав ВВП по секторам экономики: сфера услуг - 72,2%, промышленность - 26,1%, сельское и лесное хозяйство, рыболовство - 1,7%. Внутренний долг Швеции: 40,8% от ВВП (41,6%). Внешний долг Швеции: 252% от ВВП / $853,3 млрд. ($669 млрд.).

В сентябре 2011 года уровень инфляции в Швеции составил 3,2%, а уровень безработицы - 6,8% (341 000 человек). Безработных среди молодёжи: 133 000 человек (21,2 % от общего числа работоспособного населения в возрасте 15-24 лет). Количество новых рабочих мест: 55 024, на 10 000 больше, чем в сентябре 2010 года.

Промышленность Швеции

При сравнительно ограниченном объеме общей выплавки черных металлов Швеция выделяется развитием качественной металлургии (производством легированных и высоко-углеводородистых сортов стали). После второй мировой войны выросли практически новые для Швеции отрасли, продукция которых нашла устойчивый спрос на внутреннем и мировом рынках: машиностроение, крупно - тоннажное судостроение, автомобильная и авиационная промышленность, производство счетной и вычислительной техники. На экспорт направляют 2:5 выпускаемых в стране машин и оборудования. Швеция - крупнейший в Зарубежной Европе производитель гидротурбин, изготовление которых началось еще до первой мировой войны и было связанно со строительством гидроэлектростанций, как в самой Швеции, так и в соседней ей Норвегии. Шведские турбины были установлены на Волховском ГЭС. Одна из традиционных отраслей Шведского машиностроения получившее мировое признание еще в начале 20 века производство шариковых и роликовых подшипников. Главная отрасль Шведской лесопромышленности – целлюлозно-бумажное производство, потребляющее свыше половины заготовляемой в стране древесины.

Темпы роста промышленного производства Швеции, % к предыдущему году

Большинство предприятий находятся на побережье Ботнического залива. Много предприятий целлюлозно-бумажной промышленности расположено на северном и северо-западном побережье озера Венерн. В связи с ограниченностью сырьевой базы, в Швеции медленно развивалась химическая промышленностью. В Стокгольме, Суппсалле и Седертелье действуют предприятия, выпускающие биохимические и фармацевтические продукты. Текстильная, швейная и кожевенно-обувная отрасли промышленности, работающие почти целиком на внутренний рынок, отличаются весьма скромными масштабами производства. Главные предприятия текстильной и швейной промышленности исторически тяготеют к западному побережью, к портам, куда доставлялись заморский хлопок и шерсть. Крупный центр легкой промышленности - Бурос.

Из отраслей пищевой промышленности выделяется производство молочных и мясных продуктов, представленное главным образом, кооперативными предприятиями в районах интенсивного животноводства - на юге страны и в приозерных низменностях Средней Швеции.

Крупнейшие рудники Швеции: медный - Аитик, свинцовый - Лайсваль. Из комплексных сульфидных руд месторождений района Булиден-Кристине-Берг наряду с медью, цинком и свинцом извлекаются серый колчедан, мышьяк, золото и серебро. Центры качественной металлургии (Сандвикен, Хуфорс, Фагерста, Авеста, Дегерфос, Хагфорс и другие.) сосредоточенные в Средней Швеции, в старом горнопромышленном районе Беррслаген, на долю которого приходиться 2:3 выплавки стали, в том числе 9:10 качественной. Крупные заводы полного металлургического цикла сооружены в Бурленге и в рудо - экспортных портах Лулео и Окселесунд. Свыше 40% стали, выплавляется в электропечах. Главный центр цветной металлургии - Шелефтеро (медь и свинец), Сундсвалль (алюминий), Вестерос и Финспонг (прокат цветных металлов). Главный центр судостроения расположен на западном и юго-западном побережье Швеции: Гетеборг (концерны «Гатаверкен» и "Эриксберг»), Мальм («Коккумс»), Уддевалла, Ландскруна. В электротехнике выделяются производство мощных генераторов, трансформаторов, двигателей, сосредоточенное на заводах концерна «Асена» (Вестерос, Лудвика), а также выпуск телефонной аппаратуры и других средств связи, осуществляемой в основном на предприятиях концерна «Эриксон» (Стокгольм). Крупнейший центр текстильного и швейного производства - Бурос.

До середины 1970-х годов экономика Швеции развивалась исключительно высокими темпами, и по ним ее опережала лишь Япония. Можно считать, что эти высокие темпы роста были в значительной мере достигнуты благодаря развитию шведских промышленных предприятий. Уже на раннем этапе шведские компании поняли важность присутствия на внешних рынках. Присутствие на местном рынке позволяло легче увеличивать долю рынка, в то время как издержки и риски могли быть распределены на больший объем продаж.

В настоящее время экономика Швеции сильно зависит от деятельности ограниченного числа очень крупных международных компаний. Согласно оценке ООН в 1992 г. в мире имелось примерно 35 тыс. многонациональных корпораций. Среди них примерно 2700 имеют свои штаб-квартиры в Швеции.

Сосредоточение промышленного производства на небольшом числе очень крупных компаний является одним из важных факторов, способствующих относительно высокому уровню расходов на научно - исследовательские и опытно-конструкторские разработки (НИОКР) в Швеции. Шведские многонациональные компании входят в число компаний с наиболее наукоемким производством в мире, и за прошедшие годы основная часть этих НИОКР происходила в Швеции.

В течение многих лет шведские промышленные предприятия входили в число наиболее активных международных инвесторов в мире, что выражается в показателях на душу населения или в отношении к ВВП. Число трудящихся, занятых на предприятиях шведских компаний за границей, также резко возросло. В настоящее время считается, что 60% занятых в шведских многонациональных компаниях работают за пределами Швеции. В течение многих лет объем шведских инвестиций за границей значительно превышал объем иностранных инвестиций в Швеции. Этот разрыв был особенно очевидным в конце 1980-х годов, когда высокие издержки и нехватка рабочей силы затрудняли расширение производства для шведских компаний в самой Швеции. Однако в 1990-х годах это положение изменилось, особенно в результате резкого роста иностранных инвестиций в Швеции. В течение 1991-1995 гг. объем прямых инвестиций, направленных в Швецию, превысил объем шведских инвестиций за границей.

В 1990-2000-х годах в Швеции стали развиваться сектор информационных технологий и телекоммуникационный сектор. Именно эти две отрасли - связь и информационные технологии - стали двигателем экономического роста Швеции в конце 1990-х годов, когда Швеция стала задавать тон в практическом использовании новейших технологий. В 2000 и 2001 годах Швеции присуждалось звание ведущей мировой державы в области информационных технологий. Широко известна шведская компания Ericsson, поставляющая системы мобильной телефонной связи и цифрового обмена информацией на все рынки мира. Компания занимает второе место в мире в области телекоммуникаций.

Внешние экономические связи Швеции

С середины 1990-ых годов экспортный сектор быстро развивался, действуя как основной двигатель для экономического роста. Шведский экспорт такжезначительно увеличивался. Изменения произошли и в структуре экспорта, где услуги, информационные технологии и телекоммуникации стали преобладать над традиционными отраслями промышленности, такими как сталелитейная и целлюлезно-бумажная промышленности. Это сделало шведский экспортный сектор менее уязвимым для международных колебаний. Однако, в то же самое время шведская промышленность получила меньше денег от экспорта, в то время как цены на импорт повысились. В период 1995-2003 гг. экспортные цены уменьшились на 4%, а цены на импорт поднялись на 11%. В результате, Швеция потеряла от внешнеторгового оборота около 13%.

В 2010 году объем экспорта Швеции составил $162,6 млрд. (в 2009 году - $133,3 млрд.), а объем импорта - $158,6 млрд. (в 2009 году - $120,5 млрд.). Самый большой внешнеторговый оборот у Швеции в настоящее время с Германией, Соединенными Штатами, Норвегией, Соединенным Королевством, Данией и Финляндией.

Отдельной строкой в экспорте Швеции стоит экспорт вооружений. Объем экспорта шведского вооружения и военной техники в 2009 году составил 13,5 миллиарда крон (1,9 миллиарда долларов). По сравнению с 2008 годом этот показатель вырос на семь процентов. 80 процентов шведского вооружения были поставлены США, ЮАР и странам Евросоюза. Остальные 20 процентов военного экспорта ушли в Пакистан, Индию, Малайзию, Таиланд и ОАЭ. Крупнейшим покупателем шведского оружия в 2009 году стали Нидерланды. Эта страна купила вооружения и военной техники на 2,5 миллиарда крон. Для сравнения, Пакистан заплатил за шведское оружие 1,4 миллиарда крон, а Великобритания - 901 миллион крон. Наибольшей популярностью пользовались боевая машина пехоты CV 90, истребители JAS 39 Gripen и противоартиллерийские радары ARTHUR.

В 2010 году стало известно, что Швеция создала агентство по экспорту вооружений и военной техники. Агентство заработало с 1 августа 2010 года. По данным Стокгольмского международного института исследования мира (SIPRI), по итогам 2004-2007 года Швеция занимала седьмое место в мире по объему экспорта вооружений. За этот период страна продала за рубеж вооружения и военной техники на сумму в восемь миллиардов долларов.

Швеция и Россия. Торгово-экономические отношения.

Несмотря на то, что Россия и Швеция соседи, прямая торговля между ними по большей части носила незначительный характер. На то были свой причины. Во-первых, страны долгое время оставались бедными родственниками в мировой торговле, а значит, не представляли большого интереса друг для друга. Во-вторых, в XVIII-XIX веке Россия и Швеция предлагали на рынок почти одни и те же товары – лес и железо – так что скорее они выступали конкурентами, нежели партнерами. В советское время развитие российско-шведской торговли жестко ограничивалось.

Единственное исключение в череде упущенных возможностей – это начало XX, когда бурноразвивающиеся шведские машиностроительные компании буквально завалили российский рынок передовой по тем временам технической продукцией. Особой популярностью пользовались знаменитые молочные сепараторы Густава де Лаваля. Которые в русских деревнях любовно называли “лавальками”. В 1916 году, уже в период Первой мировой войны, шведский экспорт в Россию вышел на рекордный показатель, составив 8% от всего шведского экспорта.

В абсолютных показателях российско-шведская торговля росла довольно быстрыми темпами вплоть до августа 1998 г., когда финансовый кризис в России привел к сокращению торговли между Россией и Швецией.

По данным Центрального статистического агентства Швеции, с 1992 по 1997 г. объем российско-шведской торговли увеличился более чем в три раза (с 4,3 млрд. до 13,9 млрд. крон). В 1998 г. было зафиксировано снижение оборота на 18%, до 11,4 млрд. крон. В январе – ноябре 1999г. объем российско-шведской торговли сохранился примерно на уровне января – ноября 1998г., при этом российский экспорт в Швецию вырос на 36%, а шведский экспорт в Россию уменьшился на 32%.

Взаимная торговля, хотя и растет, но по-прежнему с преобладанием российского экспорта: по данным Минторга РФ, в 1999 году его объем составил 850 миллионов долларов, а встречный импорт - 470 миллионов долларов. Между тем, доля промышленных полуфабрикатов и готовых изделий в российских поставках (нефтепродукты, металлолом, сплавы цветных металлов, деловая древесина, мебель, текстиль) превысила 30 процентов против примерно 20 процентов в середине 90-х годов. Только за январь - сентябрь прошлого 1999 года экспорт из России в Швецию - причем несырьевых товаров - возрос более, чем наполовину.

Импорт России из Швеции почти на две трети состоит из высокотехнологичных товаров, прежде всего оборудования; по оценкам шведских экспертов совместной комиссии, объем этих поставок возрастет в ближайшие годы как минимум в полтора раза: из-за торговых ограничений других стран - членов ЕС в отношении России, роста ее потребностей в современном оборудовании и трудностей со сбытом этой шведской продукции в валютной зоне "евро", в которую Швеция не входит.

Правительство Швеции не исключает возможности введения со временем шведско-российской зоны свободной торговли и в ее рамках, "обмена" налогово-инвестиционными льготами, к которой затем смогут подключиться другие страны региона.

Как считают эксперты шведского посольства в России, инвесторы Швеции хорошо представляют потенциал российского рынка. Поэтому подавляющая часть шведских инвестиций осталась в России и после августа 1998 года. Кроме того, стабильно растет количество запросов российских промышленных предприятий в отношении возможных партнеров в Швеции. В посольстве уверены, что Россия будет подниматься все выше в списке главных торговых партнеров Стокгольма (пока она занимает 25-е место).

По мнению торгового советника посольства Швеции в России Яна-Улофа Нюстрема, "Швеция может предложить многие товары, причем не столько готовые изделия, сколько технологию их производства, в том числе совместного. На наш взгляд, экономики России и Швеции нуждаются в таком взаимодействии. Знакомство с современной российской промышленной продукцией убеждает, что шведские предприятия могут все больше доверять российским партнерам производить для них разнообразные детали и комплектующие. А в целом Россия, безусловно, становится все более важным торгово-экономическим партнером Швеции".

С 1988 года, со времени визита в Швецию тогдашнего премьер-министра СССР Н. Рыжкова, предпринимаются попытки превратить шведов и в потребителей российского газа. Россия еще в большей степени заинтересована в транзите газа через Финляндию и Швецию в континентальную Европу. Этот вопрос занял центральное место на межгосударственной встрече 1997 года, когда Стокгольм с официальным визитом посетил Борис Ельцин.

Швеция также является поставщиком инвестиций в Россию. По статистике Росстата за 1996-1998 годы, Швеция входила в десятку крупнейших иностранных инвесторов в России, занимая в ней шестое место, опережая итальянские, французские, японские капиталовложения. Причем сконцентрированы они примерно на 75 процентов в производственных отраслях (целлюлозно-бумажная, телекоммуникации, металлообработка, энергетика, стройиндустрия, пищевая, тароупаковка). Шведские инвесторы усиливают присутствие именно в реальном секторе экономики России, в первую очередь в северо-западном и центрально-европейском регионах. И одна из приоритетных сфер шведского инвестирования - совместные разработки, внедрение и экспорт ресурсосберегающих технологий.

Советник посольства Швеции в РФ Ян-Улоф Нюстрем считает: шведские капиталовложения в Россию стабильно растут. Как полагает Я. Нюстрем, "компании Швеции убеждены, что значение России для шведской промышленности возрастет уже в ближайшем будущем. Сегодня только в Москве и Петербурге представлены около 200 шведских фирм. А всего на российском рынке активно работает около тысячи компаний из Швеции".

В Европейском Союзе шведы выступают за отмену дискриминационных мер против российских предприятий и за создание в долгосрочной перспективе зоны свободной торговли между ЕС и Россией. В Швеции исходят из того, что в XXI веке торгово-экономические отношения с восточным соседом станут гораздо более оживленными, а значимость российского рынка для шведских кампаний возрастет в несколько раз.

Согласно шведской статистике товарооборот между Россией и Швецией в январе-декабре 2010 года составил 71 606 млн. шв. крон (9 931 млн. долл. США), рост по сравнению с январем-декабрем 2009 года на 57,27%. Положительное сальдо в пользу России – 29 900 млн. шв. крон (4 147 млн. долл. США).

В древности территорию Швеции населяли германские племена. В кон. 8-11 вв. шведы участвовали в походах викингов. В 11 в. создано единое шведское королевство. В 12-14 вв. шведы завоевали Финляндию (в составе Швеции до 1809). Объединение в 1397 Швеции с Данией и Норвегией (Кальмарская уния) привело к подчинению Швеции Данией, от которого Швеция окончательно освободилась в 1523 (при Густаве I Вазе). В 30-х гг. 16 в. проведена лютеранская Реформация. С сер. 16 в. и особенно в 17 в. (при Густаве II Адольфе) Швеция вела войны за господство на Балтийском море (участие в Ливонской войне 1558-83, в интервенции в Русское государство нач. 17 в., в Тридцатилетней войне 1618-48, в войнах с Польшей, Данией, Россией во 2-й пол. 17 в.).

Вторжение Карла XII в Россию во время Северной войны 1700-21 гг. закончилось разгромом шведской армии; Швеция утратила многочисленные территории. В нач. 19 в. Швеция участвовала в наполеоновских войнах на стороне антифранцузской коалиции. По одному из Кильских мирных договоров 1814 в состав Швеции включена Норвегия (уния существовала до 1905). В 1809 были проведены демократические реформы, принята конституция. В Первой и Второй мировых войнах Швеция заявила о нейтралитете.

После Второй мировой войны во внешней политике следует принципу неучастия в военно-политических блоках. В 1932-76, 1982-91 и с 1994 у власти социал-демократы (Социал-демократическая рабочая партия, основана в 1889), основой своей политики полагающая построение «шведской модели» социализма, то есть социально ориентированного государства. Вместе с тем, в Швеции произошли одни из самых громких политических убийств в мире за последние десятилетия: в 1986 убит Улоф Пальме и 10 сентября 2003 - министр иностранных дел Анне Линд. Швеция является членом Европейского Союза с 1995, но в зону евро пока не входит.

В XX веке в Швеции произошло то, что часто называют «экономическим чудом». В течение всего лишь нескольких десятилетий бедная аграрная страна превратилась в одну из богатейших и самых высокоразвитых индустриальных держав. Основу этого беспрецедентного развития составили огромные природные богатства северной Швеции, - лес, руда и гидроэнергетические ресурсы, - в сочетании с рядом революционных шведских изобретений и их дальнейшей разработкой и эксплуатацией, таких, как паровая турбина, шарикоподшипник, газовые маяки АГА, телефон, молочный сепаратор, безопасная спичка, гребной винт регулируемого шага, упаковка «тетрапак» и многие другие. Ещё и по сей день промышленность, созданная техническим гением, остается ядром шведского народного хозяйства.

Из-за узости внутреннего рынка крупные шведские компании уже на ранней стадии должны были ориентироваться на открытие других рынков и на экспорт. Полагают, что во многих случаях эта ранняя глобализация давала шведским компаниям преимущества в международной конкуренции. Благодаря этому Швеция сегодня имеет чрезвычайно высокие показатели по числу крупных мультинациональных концернов и известных товарных марок в пропорции к численности своего населения: «Вольво», «Сааб», «Эриксон», «АстраЗенека», «Электролюкс», «Икеа», «Хеннес и Мауриц», «Хассельблад», - вот лишь некоторые из них.

Хотя сырьё и облагороженные сырьевые материалы составляют значительную часть шведского экспорта, будущее шведской экономики связано преимущественно с наукоёмкими отраслями промышленности. В этом Швеция может воспользоваться преимуществами своего передового технологического развития, развитой инфраструктуры и высокого общего уровня образования населения. К числу таких высокотехнологичных отраслей промышленности относятся информационная технология и биомедицина, области, в которых Швеция уже давно принадлежит к числу мировых лидеров.

Помимо них, сегодня всё чаще называют третью шведскую отрасль будущего - «промышленность впечатлений»: новый собирательный концепт, обозначающий такие соотносимые креативные отрасли, как дизайн, музыка, мода, художественная промышленность, гастрономия, медийные отрасли, реклама, туризм - области, в которых Швеция за какое-то десятилетие пережила революцию, которая привлекла внимание всего мира и принесла стране значительные экспортные доходы. В настоящее время Швеция стабильно входит в число 20 наиболее развитых стран мира, а по качеству жизни в первую десятку. ВНП на душу населения 26 800 (2003 год). Здесь производится примерно 1% мировой продукции, несмотря на то, что население составляет всего 0,15% от мирового. Промышленность развивается на основе частного капитала (90% предприятий). При этом характерны именно крупные и очень крупные предприятия, на 20 крупнейших из них трудятся 35% всех рабочих и служащих.

Большинство промышленных предприятий в Швеции принадлежит частным лицам, однако немалое их число находится в собственности государства. В 1960–1970-х годах доля полной или частичной государственной собственности в промышленности составляла от 10 до 15%. В конце 1990-х годов в государственном секторе работали 250 тыс. человек (т.е. 10% всех занятых), преимущественно в горнодобывающей, металлургической, лесоперерабатывающей и судостроительной отраслях промышленности.

Частная собственность корпораций в Швеции отличается довольно высокой степенью концентрации по сравнению с другими развитыми странами. В начале 1990-х годов в экономике Швеции господствовали 14 корпораций, на долю которых приходилось ок. 90% всей промышленной продукции страны. Три из них охватывали 2/3 всех доходов и занятых в частном секторе. Компаниям, входящим в концерн Валленбергов, принадлежала примерно 1/3 рыночной стоимости всех шведских акций.

Статистические показатели Швеции
(по состоянию на 2012 год)

В Швеции имеется мощное кооперативное движение. Потребительские и производственные кооперативы контролируют примерно 20% всей розничной торговли. Первые потребительские кооперативы возникли в конце 19 в. Самому крупному из них – Кооперативному союзу принадлежат супермаркеты, туристические агентства и фабрики. Он насчитывает ок. 2 млн. членов. Федерация шведских фермеров, в которую входят почти все фермеры страны, является основным производственным кооперативом. Ему принадлежат молочные фермы, мясокомбинаты, предприятия по выпуску удобрений и оборудования для сельского хозяйства. Федерация полностью контролирует сбыт масла, сыра, молока и более половины сбыта шерсти, яиц, зерна и мяса.

Промышленность Швеции

Доля промышленности в ВНП Швещии составляет 29%. Работающих в промышленности - 20% от общего числа. Лидирующие отрасли - черная и цветная металлургия, разнообразное машиностроение: судо-, авто- и авиастроение, электротехника и радиоэлектроника (компания «Электролюкс»); деревообрабатывающая и целлюлозно-бумажная промышленность экспортного направления; химическая, текстильная, пищевая (в основном молочная и мясная) промышленность.

Горнодобывающая промышленность. В Швеции с давних времен добывали железо и медь. Исключительно богатый медный рудник в Фалуне, расположенный в районе Бергслаген к северо-западу от оз. Меларен, непрерывно эксплуатировался свыше 650 лет и полностью истощился в начале 1990-х годов. В 1995 Швеция была одним из ведущих мировых поставщиков железной руды, добыча которой исчислялась в 13 млн. т, что было на 33% меньше достигнутого ранее рекордного годового уровня. До последней четверти 19 в. в основном разрабатывались крупные железорудные месторождения Бергслагена, однако в настоящее время эксплуатируются богатое месторождение Кируна и меньшее Елливаре, расположенные в северной части Норрланда. Эти месторождения, характеризующиеся высоким содержанием фосфора в руде, привлекли внимание только после изобретения в 1878 С.Дж.Томасом метода передела жидкого фосфористого чугуна в сталь. Благодаря строительству в 1892 железной дороги из Лулео к руднику Елливаре и ее продолжению в 1902 через Кируну к незамерзающему норвежскому порту Нарвик была налажена транспортировка железной руды из внутренних районов Лапландии. В 20 в. через Нарвик экспортировалась бoльшая часть шведской руды.

В Бергслагене все еще ведется добыча железной руды, в некоторых шахтах на глубине более 610 м. Эти руды исключительно чистые, с содержанием фосфора менее 0,3%. Бергслаген поставляет бoльшую часть сырья для металлургии Швеции. Из самого богатого месторождения в Гренгесберге руда доставляется на металлургический комбинат в Укселёсунде на берегу Балтийского моря.

Швеция является также значительным поставщиком меди; в руде, добытой в 1995, содержалось 83,6 тыс. т меди. Важное месторождение медной руды было обнаружено в начале 1900-х годов в долине р.Шеллефтеэльвен в Норрланде. Основные центры добычи меди – Кристинеберг, Булиден и Адак, меньше добывается в Бергслагене. Швеция удерживает первенство и по поставкам цинка на мировой рынок (168 тыс. т в 1995). В бассейне Шеллефтеэльвен эксплуатируются месторождения никеля, свинца, серебра и золота. Имеются значительные запасы урана.

Лесное хозяйство и лесоперерабатывающая промышленность. Леса и лесопродукты для Швеции имеют такое же важное значение, как и для Финляндии. Лесопокрытые площади занимают 47% территории страны. Обычные для приатлантической Европы широколиственные породы встречаются только в самых южных ленах Сконе, Халланд и Блекинге, где они составляют ок. 40% древостоев. Доминирующей породой является бук. В Средней Швеции и на бoльшей части Норрланда преобладают хвойные леса, имеющие важное хозяйственное значение. В самых северных районах Норрланда и у верхней границы леса в горах, в высотном ярусе от 450 до 600 м, сосновые и еловые леса сменяются березовым редколесьем. Самые продуктивные леса распространены к северу от равнин Средней Швеции между долинами рек Кларэльвен и Дальэльвен. Здесь сосна и ель растут в три раза быстрее, чем в более суровых климатических условиях на севере Норрланда.

Около 25% площади лесов принадлежит государству, церкви и местным общинам, 25% находится в собственности крупных лесопильных и целлюлозно-бумажных компаний. Леса этих компаний были приобретены главным образом во время бурного освоения малонаселенных северных районов страны в конце 19 в. Половина лесов Швеции принадлежит мелким фермерам, а также крупным землевладельцам (преимущественно в южных и центральных районах страны).

Объем ежегодных рубок возрос с 34 млн. куб.м в 1950 до 65 млн. куб.м в 1971, а в середине 1990-х годов поддерживался на уровне ок. 60 млн. куб.м. Среди скандинавских стран конкурентом Швеции выступает Финляндия, где в 1997 объем рубок составил 53 млн. куб.м.

Древесина – самый важный вид сырья в Швеции. Она используется не только для производства целлюлозы, бумаги, древесно-волокнистых плит и большого числа химических продуктов, но также служит топливом и строительным материалом. Примерно 250 тыс. человек заняты на лесозаготовках, транспортировке леса и в лесоперерабатывающей промышленности. Лесопильные предприятия расположены в небольших портах на берегу Ботнического залива, особенно в устьях рек Юнган, Индальсэльвен и Онгерманэльвен. В портовом городе Сундсвалле сконцентрировано наибольшее в мире число лесообрабатывающих предприятий. Из лесопилен на северном берегу оз. Венерн экспортная продукция транспортируется в порт Гётеборг.

С 1920 года самым большим потребителем шведской древесины стала целлюлозная промышленность. Древесина перерабатывается в целлюлозу либо путем измельчения (механическая целлюлоза), либо путем кипячения и растворения (химическая целлюлоза). Около 70% целлюлозы в настоящее время изготовляется химическим методом. Предприятия этой отрасли сосредоточены главным образом в портовых городах на юге Норрланда, особенно вокруг Эрншёльдсвика и на северном берегу оз. Венерн, где самым важным центром является Скугхалль. В 1995 Швеция произвела 10 млн. т целлюлозы. Наиболее быстро развивается выпуск сульфатной целлюлозы.

Бумажная промышленность сконцентрирована в основном в Средней и Южной Швеции, в пределах досягаемости порта Гётеборг и национального рыночного центра Стокгольма с его полиграфической промышленностью. В Норрчёпинге и Хальсте находятся крупные производства по выпуску газетной бумаги. Оберточная бумага и картон производятся на фабриках в долине р.Гёта-Эльв и на северном берегу оз. Венерн. С 1966 выпуск газетной бумаги в Швеции вырос втрое и достиг 2,4 млн. т в 1995. По этому показателю страна вышла на четвертое место в мире.

Обрабатывающая промышленность. В 1995 в этой отрасли было занято 761 тыс. человек, на 26% меньше, чем в 1980. Почти половина всех занятых в промышленности приходится на долю металлургии и машиностроения. За ними следуют лесоперерабатывающая, целлюлозно-бумажная, пищевая, пищевкусовая и химическая промышленности, на долю которых в совокупности приходится ок. 40% занятых.

Металлургия – одна из главных отраслей промышленности Швеции. Она сконцентрирована преимущественно в Бергслагене, где еще в 16–17 вв. широко применялась доменная плавка на высококачественных местных рудах. В конце 19 в. сотни небольших металлургических предприятий этого района были заменены несколькими крупными комбинатами с более совершенной технологией производства. Ныне там налажено производство стали в электрических печах с применением коксующегося угля. Крупнейший металлургический завод находится в Домнарвете. В середине 20 в. были впервые построены металлургические заводы в прибрежных районах Швеции, что облегчило доставку кокса и металлолома, а также экспорт полуфабрикатов на машиностроительные предприятия портовых городов Северной Европы. Производство стали выросло с 2 млн. т в 1957 до 5,9 млн. т в 1974. В 1990-х годах оно держалось на уровне ок. 5 млн. т в год.

Машиностроение – самая старая и наиболее развитая отрасль обрабатывающей промышленности в скандинавских странах. В Швеции на ее долю приходится ок. 45% поступлений от экспорта. Она производит широкий спектр товаров, включая станки, точные измерительные приборы, оборудование для электростанций, шарикоподшипники, радиолокационное оборудование, автомобили, оборудование для сотовой связи, реактивные истребители и проч. Различные предприятия этой отрасли расположены на равнинах Средней Швеции между Стокгольмом и Гётеборгом, причем наибольшее их число сосредоточено вокруг оз. Меларен и в долине р.Гёта-Эльв. Крупный очаг машиностроения находится также на юго-западе Сконе, в Мальмё и других близлежащих городах.

Самый развитый сектор шведского машиностроения – автомобилестроение. Главные производители – компании «Вольво» и «Сааб». Свыше 4/5 выпускаемых в Швеции легковых и грузовых автомашин и автобусов идет на экспорт, причем 1/3 из них направляется в США.

На протяжении полувека, вплоть до конца 1970-х годов, на мировом рынке лидировало судостроение Швеции. Затем в этой отрасли наступил быстрый спад, сопряженный с перепроизводством судов (особенно танкеров) на мировом рынке, двумя затяжными экономическими кризисами и жестокой конкуренцией со стороны стран с низкой оплатой труда (Корея, Бразилия). Если в 1975 судоверфи Швеции спустили на воду суда общим водоизмещением 2,5 млн. регистровых тонн, то в 1982 году производство сократилось до 300 тыс. т, а в 1990 – до 40 тыс. т.

Энергетика Швеции

Примерно 1/3 энергетических потребностей Швеции удовлетворяется за счет импортных энергоносителей, среди которых главным является нефть, за ней следуют уголь и природный газ. Основные местные источники энергии – ядерное топливо, гидроэнергетические ресурсы, древесина. В 1960–1970-е годы шведское правительство отпускало большие средства на развитие атомной энергетики: в 1992 в стране действовали 12 АЭС, и по производству атомной энергии на душу населения Швеция занимала ведущее место в мире. Референдум, проведенный в 1980, подавляющим большинством голосов высказался за свертывание этой отрасли к 2010. В 1996 доля атомной энергии в энергобалансе страны достигла 47%, причем стоимость ее была одной из самых низких в мире.

Гидроэнергетика всегда играла важную роль в экономическом развитии скандинавских стран. В 1996 ее доля в энергопотреблении Швеции составила 34%. По экологическим соображениям не разрешается строить плотины на реках, где сток до сих пор не зарегулирован, пока другие источники энергии обходятся не слишком дорого. 3/4 гидроэнергии поступает со станций, сооруженных на крупных полноводных реках Норрланда, хотя основными энергопотребителями являются города Средней и Южной Швеции. Поэтому важное значение приобрело возведение экономичных линий электропередач (ЛЭП) на большие расстояния. В 1936 была проложена первая ЛЭП напряжением 200 кВт, соединившая южный Норрланд с равнинами Средней Швеции. В 1956 ЛЭП напряжением 400 кВт связала гигантские гидроэлектростанции Стурноррфорсен на р.Умеэльвен и Харспронгет на р.Лулеэльвен.

Транспорт Швеции

Внутренние перевозки в Швеции осуществляются главным образом автомобильным и железнодорожным транспортом. На грузовых автомашинах перевозится около половины всех грузов, причем преобладают перевозки на небольшие расстояния. Железные дороги, к строительству которых государство приступило в 1854, оставались главным видом транспорта вплоть до 1960-х годов. На их долю приходилась около трети грузоперевозок (преимущественно на большие расстояния). По железным дорогам доставлялась руда из северных месторождений в порты Нарвик и Лулео. На долю водного транспорта приходилась примерно 1/6 всех грузоперевозок (в основном строительные материалы). Около 90% пассажироперевозок осуществляется на легковых автомобилях и автобусах. В 1996 на каждых 2,4 человека приходился один автомобиль.

Торговый флот Швеции в 1980 году имел общее водоизмещение менее 4 млн. брутто регистровых тонн, а в 1996 – всего 2,1 млн., причем половина из них приходилась на долю танкеров. По объему импортных грузов первое место занимает порт Гётеборг, а по объему экспортных грузов – Лулео. Важное региональное значение имеют порты Стокгольм, Хельсингборг, Мальмё и Норрчёпинг.

Сельское хозяйство Швеции

В сельском хозяйстве занято 3% населения, но благодаря высокой производительности труда Швеция обеспечивает себя продовольствием на 80%. Основные отрасли: животноводство мясомолочного направления. В растениеводстве - производство кормов (3/4 обрабатываемой площади), зерна (ячмень, овес, пшеница), сахарной свеклы, картофеля. Большинство ферм - небольшие семейные хозяйства.

В 20 в. значение этой отрасли в экономике Швеции резко упало. В 1940 году в сельском хозяйстве было занято ок. 2 млн. человек, а в начале 1990-х годов – всего 43 тыс. В послевоенные годы в связи с массовым оттоком сельского населения в города многие фермы были заброшены, и площадь сельскохозяйственных угодий существенно сократилась. В 1960–1975 из обращения было изъято ок. 400 тыс. га пахотных земель, а в 1976–1990 гг. – еще 170 тыс. га. Поскольку многие мелкие фермы остались бесхозными после смерти владельцев, правительство стало стимулировать укрупнение землевладений. В результате число ферм с наделом до 5 га уменьшилось с 96 тыс. в 1951 году до 15 тыс. в 1990 году.

Хотя в 1992 году доля занятых в сельском хозяйстве составляла всего 3,2% против 29% в 1940 году, производство сельскохозяйственной продукции не уменьшилось, а выросло, несмотря на сокращение площади обрабатываемых земель. Мелиорация, селекционная работа по интродукции сортов растений, наиболее подходящих для северных районов, широкое применение удобрений, кооперативы для сбыта сельскохозяйственной продукции и распространение сельскохозяйственной информации способствовали росту продуктивности сельского хозяйства. Резкое сокращение числа занятых в этой отрасли компенсировалось за счет возросшей механизации.

Как и в других скандинавских странах, основная отрасль сельского хозяйства Швеции – животноводство и производство кормов. В 1996 году в Швеции насчитывалось ок. 1,8 млн. голов крупного рогатого скота, включая 500 тыс. молочных коров. Поголовье мясного скота резко возросло по сравнению с молочным. В Сконе важную роль приобрело свиноводство, поставляющее продукцию на местные мясокомбинаты, производящие бекон.

3/4 обрабатываемых площадей страны используются для выращивания кормовых культур, причем более половины ее засевается высокопродуктивной травосмесью из райграса, тимофеевки и клевера. Бoльшая часть травы идет на сено, используемое во время 5–7-месячного стойлового содержания скота зимой. Производство зерновых культур по значимости занимает второе место в земледелии страны. Главные районы возделывания пшеницы – равнины Средней Швеции и Сконе, хотя яровая пшеница при благоприятных условиях может вызревать даже в долинах Норрланда, расположенных у Северного полярного круга. Овес высевают на прибрежных равнинах в западных районах страны. Ячмень – важная кормовая культура на юго-западе Сконе.

Сельское хозяйство в Швеции имеет значительные региональные различия. Например, на юге крупные фермы весьма прибыльны, а в северных лесных районах мелкие землевладельцы получают дополнительные доходы от своих лесных участков, а иногда, чтобы свести концы с концами, вынуждены работать зимой на лесозаготовках или лесообрабатывающих предприятиях. На юге Швеции, где вегетационный период продолжается более 250 дней, крестьянские хозяйства мало отличаются от ферм Дании и Северной Германии. В Сконе почти 80% земель составляют пашни. Доля пахотных угодий сокращается до 30% в приозерных котловинах Средней Швеции, где продолжительность вегетационного сезона не превышает 200 дней. Тем не менее в этом районе, расположенном вблизи крупнейших городских рынков, получило широкое развитие товарное земледелие. В более северных районах страны преобладают леса, и в Норрланде менее 2% всей площади используется под пашню.

Денежная система и банки Швеции

Основная денежная единица – шведская крона. Она выпускается Государственным банком Швеции, старейшим из государственных банков мира (основан в 1668). Несмотря на присоединение к ЕС, Швеция решила не вступать сразу в Европейский валютный союз и не переходить к использованию единой европейской валюты (экю).

Инвестиции Государственного инвестиционного банка направлены на развитие и реструктуризацию промышленности; банк может владеть акциями других компаний. Коммерческие банки не имеют права держать корпоративные акции, но оказывают большое влияние на торговлю и промышленность. Сельскохозяйственные кредитные общества ведут счета фермеров и предоставляют им краткосрочные займы. Сберегательные банки предоставляют мелким вкладчикам долговременные кредиты на покупку недвижимости, развитие сельскохозяйственного производства и мелких промышленных предприятий. В середине 1990-х годов прошла волна слияний ряда коммерческих банков Швеции, причем крупный концерн «Нордбанкен», слившись с финляндским банком «Мерита», образовал необычное панскандинавское банковское объединение.

Внешняя торговля

Швеция является страной значительно интегрированной в мировую экономику. По размеру внешнеторгового оборота Швеция занимает 10-е место среди развитых капиталистических стран. В экспорте преобладают: продукция машиностроения и металлообработки (49% по стоимости), деревообрабатывающей и целлюлозно-бумажной промышленности (20%), металлургии (8%). Основные статьи импорта: машины и оборудование (36%), топливо (18%), химические продукты (8%), металлы (7%). Географическое направление внешней торговли Швеции свидетельствует о сильной экономической и торгово-политической привязанности данной страны к государствам Европейского союза.

Главными потребителями шведского экспорта являются Германия, Великобритания, Норвегия, США, Дания, Франция и Финляндия. Основными импортерами выступали Германия и вышеперечисленные шесть стран. Около 60% всей внешней торговли связано со странами ЕС, 12,5% – со странами ЕАСТ.

Площадь - 450 тыс. км2.

Население - 8,9 млн. человек.

Столица - Стокгольм (693 тыс. жителей).

Крупные города - Гетеборг (437 тыс. человек), Мальме (237), вписали (152), Норрчепинг (120 тыс. человек).

Состав населения достаточно однороден. Шведов проживает 91%, финнов - 3%, среди других народов больше норвежцев, турок и поляков, народов бывшей Югославии и др.. В стране насчитывается около миллиона рабочих - иммигрантов или их потомков. Более 85% населения сосредоточено в средней и южной частях Швеции.

Государственный язык - шведский. Религия - лютеранская. Денежная единица - крона.

Страна разделена на 24 лены (провинции). Стокгольм имеет право отдельного лены и считается 25-й административно-территориальной единицей страны.

Швеция - конституционная монархия. Главой государства является король. Законодательная власть принадлежит королю и парламенту (Риксдагом). Правительство (государственный совет) назначает король из числа руководителей партий, получивших большинство голосов на выборах в Риксдагом.

Наиболее влиятельными партиями страны является Социал-демократическая, основанная в 1889 г.; Умеренная коалиционная партия (1904), Народная партия - либералы (1895), Партия центра, основанная в 1910 г., Христианско-демократическая общественная партия и др..

Швеция расположена в восточной и южной частях Скандинавского полуострова. Примерно пятая часть ее территории находится за Полярным кругом. Страна простирается с северо-востока на юго-запад более чем на 1500 км. Протяженность с запада на восток невелика: на севере около 300 км., В средней части - 400-450 км., А в районе полуострова Сконе - всего 90-120 км.

На востоке Швеции омывают воды Ботнического залива, на юго-востоке и юге - Балтийского моря, на западе - пролив Эресунн (Зунд), Каттегат и Скагеррак. Швеции принадлежат острова Готланд и Эланд. Протяженность береговой линии вместе с бухтами и заливами - более 7600 км. На суше Швеция граничит на севере и западе с Норвегией и на северо-востоке - с Финляндией. Швеция - страна невысоких гор и холмистых равнин. На северо-западе расположены горы с высочайшей вершиной Швеции - горой Кебнекайсе (2111 г.). На востоке находится Норландське плато, занимающее почти половину территории страны. Плато пересекают полноводные реки, впадающие в Ботнический залив. Русла год проходят линиями тектонических разломов, образуя длинные узкие озера и высокие водопады. Холмистые территории между реками покрыты лесами (тайге). Норландське плато - главный район шведского лесного хозяйства и размещения гидроэнергетических ресурсов.

К югу от Норландського плато расположена Середньошведська низменность, наиболее загосподарована часть страны.

Крайний юг страны занимает полуостров Сконе - главный сельскохозяйственный район Швеции.

Особенности формирования территории и общая характеристика хозяйства. Первые племенные союзы на территории Швеции известны еще с начала нашего летоисчисления. Это были йоты и шведы, которые объединяли северогерманские племена и жили на юго-востоке Скандинавского полуострова. По утверждению историков, йоты и шведы были предками современных шведов.

В VI-VII вв. в средней части Швеции возникло первое государственное образование - Свеарике, что означает "государство свеев". От него и произошло современное название страны Сверье, есть Швеция.

Централизованная шведский государство возникло в X в. с ядром на равнинных территориях, которые простирались вдоль западного побережья Балтийского моря и Ботнического залива. В XIII-XIV вв. Швеция вела завоевательные войны и сумела значительно увеличить территорию государства.

Открытие и освоение богатых месторождений железных руд и других полезных ископаемых постепенно превращало страну в одну из крупнейших экспортеров металла в Европе. Однако полученные доходы часто вкладывались в милитаризацию, в частности в создании регулярной армии, морского флота.

Со второй половины XVI в. Швеция вновь втягивается в непрерывные войны. К концу XVII в. она превратилась в одну из крупнейших европейских государств, завладев почти всем Балтийским побережьем.

Однако во время Северной войны (1700-1721) Швеция лишилась многих территорий, а вместе с ними приоритеты великой державы в Европе.

На протяжении второй половины XIX - нач. XX в. экономика Швеции претерпела существенных изменений. На базе лесопильной промышленности начали развиваться целлюлозно-бумажная и деревообрабатывающая отрасли. Использование в производстве химических способов варки целлюлозы способствовало развитию целлюлозно-бумажной промышленности. Значительные изменения претерпела также металлургическая промышленность, особенно благодаря использованию томасовского способа получения стали.

В территориальном отношении все шире загосподаровувалися северные районы, где расширялись вырубки леса, строились новые сталеварные заводы. Наибольшие изменения претерпела лена Норботен, куда поступали инвенстиции, дешевая рабочая сила из южных районов страны. Прокладывались дороги, в частности от Кируны и Елливаре в норвежский порт Нарвик и шведского Лулео.

На рубеже XIX и XX вв. в Швеции начали развиваться машиностроение, металлообработка, химическая, совершенствовалась текстильная отрасль обрабатывающей промышленности.

По уровню экономического развития Швеция относится к высокоразвитых стран мира. В 1998 г. ВНП страны составил 228 млрд. долларов. По производству ВНП на одного жителя (25580 долларов) Швеция занимает десятое место в мире. Среди стран Северной Европы - третье, после Норвегии и Дании.

Анализ темпов роста ВНП за последние десятилетия показал, что в период между 1980 и 1990 годах он ежегодно возрастал в среднем на 2,0%. В начале 90-х ВНП уменьшился на 5%, а количество безработных превысило 8%. Только с середины девяностых годов наблюдается оживление экономики. Уровень безработицы в 1999 г. уменьшился до 5,6%.

Экономика Швеции на современном этапе имеет экспортную направленность. Две пятых ВВП ориентированы на потребности мирового рынка. Вхождение Швеции с 1995 г. в Европейский союз способствовало расширению партнерства в международной торговле.

Большинство шведских компаний являются транснациональными. В зарубежных филиалах сосредоточена половина занятых, 60% производства и три четверти оборота шведских фирм.

Структура производства ВВП и занятость населения соответствует общим тенденциям, которые сложились в других высокоразвитых странах. В частности, занятость трудоспособного населения является самой низкой в первичном секторе экономики (сельское хозяйство, лесоводство, рыболовство). В обрабатывающей промышленности в середине 90-х годов трудоустроено пятая часть трудоресурсного потенциала страны, а в сфере услуг - свыше три пятых (63,5%), в конце 90-х последний показатель составлял 69%.

Промышленность считается одной из важнейших отраслей национальной экономики, ее доля в ВНП страны составляет 29%. Несмотря на высокий удельный вес традиционных отраслей, которым для Швеции является горнодобывающая и деревообрабатывающая, основными отраслями промышленности в современных условиях выступают - машиностроение, в частности автомобилестроение, радиоэлектроника, электротехника.

Топливно-энергетическая промышленность Швеции не обеспечена собственными минерально-сырьевыми ресурсами, в частности нефтью, углем. Страна ежегодно импортирует 17-20 млн. т. нефти. Зато она обладает огромными гидроэнергетическими ресурсами, которые существенно повлияли как на развитие, так и размещение энергетической и других отраслей промышленности. В северной части Швеции сосредоточено до 80% всех потенциальных гидроресурсов страны. Гидроэлектростанции страны производят значительное количество экологически чистой электроэнергии - 42%.

Потребности в электроэнергии, особенно Южной Швеции, обеспечивали атомные электростанции. В конце 80-х годов они производили более 50% электроэнергии (тепловые - лишь 3%). На рубеже тысячелетий в стране функционировали.12 атомных реакторов мощностью 10 000 МВт.

Чернобыльская катастрофа сильно повлияла на государственную политику Швеции по дальнейшему использованию и развитию атомной энергетики. На референдум 1990 г. шведы высказались за постепенный вывод из эксплуатации атомных электростанций в стране. Первый реактор закрыли летом 1998 г., второй остановили в 2001 г. Решение о постепенном демонтаже других реакторов принято в 2002 г.

В 1997 г. Швеция произвела 143 млрд. кВт / час. электроэнергии. В расчете на одного жителя - 15687 кВт / час.

В экономике страны значительное место занимает горнодобывающая промышленность, в которой доминирует добыча железных руд, осуществляемой в горах Кируновара и Елливара в Северной Швеции. Горно-добывающие предприятия этого района дают четыре пятых всего объема железных руд, добываемых в Швеции. Другие предприятия находятся в районе Бергслагене - в Средней Швеции. Ежегодная добыча железных руд в 1990-х годах превысил 20 млн. т., около 2% их общемировой добычи. Подавляющее большинство железных руд экспортируют.

Высококачественные руды (с содержанием 63-65% железа) вывозятся по железной дороге в шведского порта Лулео или к норвежскому незамерзающего порта Нарвик, а дальше морскими путями транспортируются в Германии, Великобритании, Бельгии и других стран.

Швеция обладает значительными запасами руд цветных металлов, особенно выделяются северные земли. По добыче медных руд (82 тыс. т.) и цинковых руд (170 тыс. т.). Швеция занимает второе место в Европе, а по добыче свинцовых (106 тыс. т.) - первое. Разрабатываются также залежи уранового сырья.

Металлургическая промышленность специализируется на выпуске качественных сталей. Ежегодное ее производство во второй половине 1990-х годов составляло около 5 млн. т. Большинство предприятий черной металлургии размещены не в районе основного сосредоточения железных руд (Северной Швеции), а в средней части - в районе Бергслагене.

В черной металлургии Швеции преобладают малые и средние предприятия, которые расположены в городах Домнарвет, Оксельосунд, Сандвикен, Фагерста, Бурленге, Карлскуга. Крупнейшим металлургическим предприятием является государственный комбинат, находящийся в Лулео. В целом в металлургической промышленности доминируют государственные компании.

Значительно меньший размах имеет цветная металлургия. Прокат цветных металлов из шведских руд осуществляется на заводах в Вестерос и Финспонг. Алюминиевый завод в Сундсваль использует импортный глинозем.

Машиностроение в Швеции является самой отраслью обрабатывающей промышленности. Более две пятых промышленных предприятий страны приходится на долю машиностроение и металлообработку. По числу занятых и по стоимости производимой продукции, эта отрасль занимает ведущее место в промышленности. Машиностроение обеспечивает почти 50% доходов государства.

В общем машиностроении преобладает энергосиловое оборудование (паровое, гидротурбины и газовое), оборудование для целлюлозно-бумажной промышленности, авиационные и автомобильные двигатели, подшипники, офисное оборудование, сельскохозяйственные машины.

В транспортном машиностроении выделяются автомобилестроение и судостроение. Крупнейшие судостроительные предприятия Швеции расположены на западном побережье в районе Гетеборг-Уддевалла и в районе Мальме-Ландскруна.

Автомобильная промышленность, выпускающая более 260 тыс. автомобилей (в т. ч. 250 тыс. легковых, более половины своей продукции экспортирует. Доминирует концерн "Вольво". Его предприятия располагаются в Гетеборге, Кальмаре, Шевде, Умео, Тролльхеттан, Нордгентигу.

Электротехническая и электронная промышленность занимает ведущее место в экономике Швеции как по числу занятых, так и по стоимости производимой продукции. Возрастает значение радиоэлектронной промышленности. Основными центрами считаются Стокгольм, Вестерос, Гетеборг, Линчепинг, Лудвика.

Швеция - известный в мире производитель оружия. Например, артиллерийские системы производятся в Карлскуга, а танки - в Ландскруна.

Химическая промышленность, в частности нефтехимия, развивается в Стенунгсунди, что находится на западном побережье, а также в Гетеборге, Мальме, Стокгольме, Вестеросе.

Производство лекарств и биохимия активно меняют свою ресурсную базу, уделяя вблизи основных научно-технических центров страны и районов концентрации высококвалифицированной рабочей силы (Средняя и Южная Швеция).

Такие популярные когда-то отрасли, как текстильная и обувная, в конце XX века. потеряли свою престижность. Они обанкротились под давлением дешевого импорта.

Развитию лесопромышленности Швеции способствует наличие значительных лесных ресурсов. Более половины территории страны покрыто лесами (севернее 66-й параллели размещены хвойные леса, а на юг - хвойно-широколиственные). Основные центры деревообрабатывающей и целлюлозно-бумажной промышленности сосредоточены в северной Швеции. Швеция занимает ведущее место в мире по производству пиломатериалов, газетной и оберточной бумаги, картона (9,9 млн. т., 1998 г.). По производству целлюлозы, например, - третье место в мире. Она также крупный производитель мебели, деревянных домиков, оконных и дверных блоков и т. д.

Предприятия целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности расположены преимущественно на побережье Ботнического залива. Ведущими центрами деревообработки является Сундсвалль, Умео, Евле, Скупшер и др..

Сельское хозяйство. Развитие сельского хозяйства Швеции, его структура и специализация очень зависят от природных условий, значительно ухудшаются в северном направлении простирания страны. Вегетационный сезон в Швеции длится от 240 дней на юге до 140 дней на севере.

В Королевстве Швеция обрабатывается менее 7% территории. Большинство пахотных земель занимают территорию Юга, в частности лена Сконе, находящийся на юго-западной части Швеции. Ее еще называют житницей Швеции. Здесь выращивают пшеницу, ячмень, сахарная свекла, подсолнечник, картофель, главные овощные культуры. Предел культивирование пшеницы проходит севернее города Евле. Центральная часть Южной Швеции и вся Север имеют небольшие площади обрабатываемых земель. Они там тянутся вдоль речных долин или занимают отдельные Царинка среди лесных массивов. Здесь главными сельскохозяйственными культурами являются картофель и сено. В целом, земледелие Швеции как отрасли сельского хозяйства подчинено интересам животноводства. Поэтому большая часть пахотных земель используется для посевов кормовых культур.

Животноводство считается важной отраслью хозяйства Швеции. Доля животноводства составляет три четверти стоимости продукции сельского хозяйства страны. В животноводстве преобладает мясо - молочное направление. Поголовье крупного рогатого скота достигает 1,8 млн. голов, свиней - 2,3 млн. голов. По производству молочной продукции (около 140 млн. т.) Швеция входит в десятку наиболее развитых европейских стран.

Мясо - молочное животноводство развивается повсеместно, тогда как свиноводство и птицеводство - преимущественно на крайнем юге Швеции.

На Севере и в Центре страны находятся мелкие хозяйства, а крупные высокотоварные на крайнем юге и в речном-приозерных долинах Средней Швеции. В целом сельское хозяйство страны ориентировано на внутренний рынок, хотя отдельными продуктами, при производстве 553 тыс. т. мяса, почти 140 тыс. т. твердых сыров и 60 тыс. т. масла, Швеция выходит на международный рынок сельскохозяйственной продукции.

Рыболовство составляет небольшой сектор шведской экономики. Через международные соглашения Швеция потеряла некоторые традиционные рыбацкие районы в Северном море. Ведущим центром рыболовства является Гетеборг. Шведские рыбаки вылавливают сельдь, треску, камбалу, скумбрию, лосось, а также креветки и крабы.

Транспорт. Транспортная система Швеции обусловлена не столько особенностями хозяйственных связей, как характером рельефа, наличием значительного количества водных артерий, высокой залесением территории, суровостью климата. Указанные препятствия чаще всего проявляются в северной части страны, особенно когда речь идет о развитии наземных видов транспорта. В южной части Швеции природные условия более благоприятны для развития железнодорожного и автомобильного, внутреннего водного и морского видов транспорта.

Важную роль в грузовых перевозках продолжает играть железнодорожный транспорт. Протяженность железных дорог 9800 км. (1998). По их плотности Швеция не выделяется среди европейских стран, однако по количеству километров на тысячу жителей она опережает развитые страны. Подавляющее большинство железнодорожного полотна электрифицирована (74,8%). По уровню электрификации железных дорог Швеция опережает Германию, Францию, Великобританию и даже Италию. Подавляющее большинство железных дорог принадлежит государству.

Сеть железных дорог размещена неравномерно. Больше всего их в южной части - свыше двух третей. Остальные железных дорог приходится на Северную Швецию. Высокой грузонапряженностью выделяется железная Лулео-Елливаре-Кируна-Нарвик, которой перевозят в основном железную руду на экспорт.

Важной особенностью железнодорожного транспорта является наличие железнодорожно-паромных переправ, соединяющих Швецию с Данией, Германией, Финляндией.

Первое место по перевозкам грузов, так и пассажиров принадлежит автомобильному транспорту (соответственно 82 и 85%). Автопарк страны насчитывает 3,7 млн. легковых и 600 тыс. грузовых автомобилей. Развитие грузового автомобильного транспорта связан с ростом грузоперевозок на небольшие расстояния (до 100 км.). Более дальние перевозки осуществляются железнодорожным, а часто внутренним водным транспортом или даже морским. Автомобильными дорогами лучше обеспечены Средняя и Южная Швеция. Современные автобаны, проложенные между Стокгольмом, Гетеборгом и Мальме и далее по побережью Ботнического залива, направляются в северные районы страны.

В стране хорошо развит общественный автобусный транспорт. Основой местной транспортной системы столицы Швеции - Стокгольма есть единственное в стране метро.

Основные внутренние водные пути проложены в Средней Швеции, соединяющие восточное и западное побережья страны. Они проходят озерами Веттерн, Венерн, Ельмарен, Меларен, которые связаны между собой реками и каналами, образуя так называемую Гьотську водную систему.

Реки Северной Швеции не имеют развитой системы внутренних водных путей. Полноводные реки Норланд сих пор используются для лесосплава.

Морской транспорт доминировал в Швеции много веков. В современных условиях его значение тоже немалое. Ведь большинство отраслей экономики страны связаны с внешним рынком, международной торговлей. На морской транспорт приходится 15% внутреннего грузооборота и более 90% внешней торговли. Им осуществляется перевозка железных руд, продукции деревообрабатывающей промышленности, бумаги, картона, некоторых видов оборудования, а также осуществляется ввоз сырой нефти, каменного угля, некоторых видов машин.

Шведский морской флот характеризуется значительной грузоподъемностью - 2,7 млн. бр. - Реестр. т., хотя за последние 30 лет он сократился почти вдвое.

Воздушный транспорт очень важен для Швеции вид транспорта, ведь в условиях севера он часто бывает незаменимым. В стране насчитывается 48 аэропортов. Внешние воздушные перевозки осуществляет Скандинавская авиакомпания "САС" (в корпорации с Данией, Норвегией). Это одна из крупнейших авиакомпаний Европы.

Сфера услуг. В экономике Швеции важную роль играет сфера услуг. В так называемом третичном секторе занято 68% трудоспособного населения страны. В создании ВНП сфера услуг составляет 69% (на конец 1997 г.).

Среди широкого спектра отраслей, входящих в сферу услуг (торговля, кредитно-финансовая система, культурные учреждения, бытовое обслуживание населения), остановимся на характеристике образования, здравоохранения и туризма.

Образование. Система образования Швеции является государственной, открытой для всех граждан и бесплатной.

Обязательным для детей является девятилетнее обучение, "начинается с 6-летнего возраста (1991). Средняя школа делится на три ступени: начальную, среднюю и высшую. За обязательны программами дети учатся шесть лет. Первая иностранный язык (английский) преподается с третьего класса. В следующих классах могут изучаться и другие иностранные языки. С седьмого класса предлагается выборочное освоение предметов, то есть по желанию учащихся. Около 90% шведских учеников продолжают обучение в высшей средней школе (гимназии), основной задачей которой является подготовка к высшей школе. Двухгодичное обучение в гимназии дает профессионально-техническую подготовку. Успешная сдача выпускных экзаменов в гимназии является "пропуском" на гуманитарные и естественные факультеты университетов страны. В Швеции сейчас насчитывается 13 крупных университетов. Старейший из них находится в Уппсала, основанный в 1477 г., позднее был основан университет в Лунде (1668). Известны также университеты Стокгольма (1877), Гетеборг (1891).

Здравоохранение. Уровень здравоохранения в Швеции отвечает самым высоким мировым стандартам. Страна разделена на шесть лечебно-оздоровительных районов, в которых функционируют как минимум один медицинский центр с лечебным комплексом, учебными заведениями разного уровня подготовки, научно-исследовательской базой и т.п.. Населению предоставляется также бесплатная скорая медицинская помощь. В стране широко развито государственное медицинское страхование, которое обеспечивает выплату компенсаций при травмах и заболеваниях. Указанные и другие мероприятия влияют на уменьшение смертности и увеличение продолжительности жизни шведов, которое в конце 90-х годов приблизилось к 80-х лет (мужчины 77, а женщины 82 года).

Туризм. Швеция относится к странам, которые имеют глубокие традиции, связанные с развитием туризма. Первые туристические клубы были созданы в стране в конце XIX ст. Самым популярным среди населения является горнолыжный туризм.

В теплый период года високоатрактивнимы считаются зеркально чистые озера, имеет своих горячих сторонников также заполярное лето.

В стране есть надежная база для размещения туристов - 500 тыс. койко-мест, в том числе 25% мест - это помещение гостиничного типа. Ежегодно Швецию посещает от 750 тыс. до 1 млн. туристов. Прибыль от их обслуживания достигает почти 3 млрд. дол. Частыми гостями являются норвежцы (30%), немцы (20%), финны (8-10%), датчане (около 8%).

Внешние экономические связи. Швеция принадлежит к странам, для которых внешняя торговля имеет чрезвычайно важное значение. На внешний рынок идет до двух пятых промышленной продукции страны. Поступления от экспорта обеспечивают треть ВВП. Экспорт страны в конце 90-х годов приблизился к 85 млрд. долларов, а импорт стабилизировался на показателе 65-70 млрд. долларов. Положительный торговый баланс 1990-х годов свидетельствует о стабилизации экономического развития национально-хозяйственного комплекса Швеции.

Значительные изменения произошли в товарной структуре внешней торговли Швеции. Они связаны с изменением спроса на мировом рынке, что привело к изменению структуры экспорта. Акцент в экспорте торговли сырьем и полуфабрикатами в виде целлюлозы, стали, дерева сместился в готовых товаров, прежде продукции машиностроения (легковые автомобили, оборудование для телекоммуникации, гидроэлектростанций и т.д.). Основными торговыми партнерами Швеции стабильно выступают Германия, Великобритания, США, Норвегия, Финляндия и Дания, на которые приходится более 50% шведского экспорта.

В результате изменений в промышленном производстве произошли сдвиги в структуре импорта Швеции. Если в 1980-х годов важнейшей статьей импорта была нефть - 25% общей стоимости импорта, то уже в 90-х годах этот показатель снизился до 5%. Теперь почти половину стоимости импорта составляет продукция машиностроения: транспортные средства, компьютерное оборудование и другое оборудование. Среди пищевых продуктов преобладают кофе, чай, фрукты, рыба. Другой статьей импорта является продукция химической и текстильной промышленности.

Был достигнут благодаря благоприятным историческим условиям, богатым природным ресурсам и высокой производственной культуре. Страна вот уже более полутора веков живет в мирных условиях, не неся человеческих жертв и материальных потерь. К природным богатствам Швеции относятся прежде всего леса, железная руда, руды цветных металлов и гидроэнергетические ресурсы.

Отрасли, связанные с переработкой и железной руды и с использованием гидроэнергии, составляли вплоть до середины нашего столетия основу промышленного производства и экспорта Швеции. В наши дни переработка леса и уступили ведущее место машиностроению. Тем не менее Швеция продолжает оставаться одним из крупнейших в мире производителей и экспортеров железной руды, пиломатериалов, целлюлозы, бумаги, качественной стали.

Одна из важнейших особенностей экономики Швеции - это ярко выраженная экспортная направленность ее сильно специализированной промышленности, которая не могла бы существовать без ориентации на внешний рынок, где реализуется около У4 создаваемого в стране валового национального продукта и 2/5 промышленной продукции. Ахиллесовой пятой экономики Швеции является ее односторонняя на , конъюнктуры на котором оказывают большое влияние на хозяйство страны: снижается , вслед за ним сокращается производство, падает и усиливается .

Швеции отличается весьма высоким уровнем концентрации производства и централизации капитала. В ведущих отраслях промышленности достигнут и даже превзойден уровень концентрации производства в соответствующих отраслях и США. многих отраслях, особенно в машиностроении, доминируют два-три концерна, а иногда все производство того или иного оборудования целиком монополизировано одной компанией. В электротехнической промышленности господствуют концерны АСЕА и «Л. М. Эрикссон», в автомобильной - «Вольво» и «СААБ-Ска-ния». Весь выпуск подшипников сосредоточен на заводах всемирно известного концерна СКФ, а все производство авиационной техники - на предприятиях «СААБ-Скания». В качественной металлургии главенствуют фирмы «Сандви-кен» и «Фагерста», в целлюлозно-бумажном производстве - «Свенска целлюлоза», «My ок Думшё», «Биллерюд». Выросшие из старых горнозаводских компаний концерны «Стура Коппарберг» и «Уддехольм» занимают ведущие позиции как в металлургии, так и в целлюлозно-бумажной промышленности.

Эти и многие другие промышленные, а также торговые, транспортные и страховые акционерные компании находятся в тесных кредитно-финансовых связях с наиболее могущественными банками страны и всей Северной Европы - «Скандинависка эншильда банкен» и «Свенска хандельсбанкен». крупными банками и монополиями страны сосредоточен в руках двух десятков семейств, среди которых выделяются крупнейшие акционеры «Скандинависка эншильда банкен» Валленбер-ги, контролирующие % промышленности, в том числе более а/5 машиностроения, и до г/ц экспорта Швеции.

Шведские промышленные концерны не только экспортируют товары, но и во всевозрастающей степени развивают . Швеция входит в десятку наиболее крупных экспортеров капитала.

Шведские концерны создают за границей дочерние предприятия, используя там более дешевое сырье, местного населения и обходя таможенные барьеры. На каждые четыре человека, занятые в шведской промышленности, приходится один, работающий на заграничных предприятиях шведских фирм. Многие концерны превратились в типичные международные компании, развивающие основную значительную часть своей производственной деятельности за пределами Швеции. К ним прежде всего относятся уже названные выше шведской промышленности: СКФ, «Л. М. Эрикссон», АСЕА, «Вольво». В конце 70-х годов заграничные предприятия шведских фирм выпускали продукцию, почти равную по стоимости всему шведскому экспорту. Таким образом, в интересах монополистического капитала происходит национального богатства за пределы страны.

Особенно велики шведские инвестиции в странах Западной и Северной Европы, в и Бразилии. На долю Швеции приходится около 2/5 всех иностранных капиталовложений в Норвегии и около У2 - в Финляндии и Дании. А бразильский Сан-Паулу в Швеции называют своим третьим промышленным центром, так как по числу работающих там на предприятиях, принадлежащих шведским фирмам, он уступает только Стокгольму и Гётеборгу.

Выступая как крупный экспортер капиталов, Швеция одновременно предоставляет обширное деятельности для иностранных монополий, которым принадлежит около У10 капитала всех действующих в стране акционерных компаний. Американский и английский занимает наиболее сильные позиции в нефтепереработке и торговле нефтепродуктами, западногерманский и нидерландский - в электротехнике и электронике.

Роль государственного сектора в промышленности Швеции по сравнению с другими капиталистическими европейскими странами невелика: на государственных и смешанных предприятиях работает несколько более У10 общего числа занятых в промышленном производстве. Среди принадлежащих государству предприятий - железные рудники, металлургические и лесопромышленные комбинаты, судостроительные верфи, военные и спирто-водочные заводы, табачные фабрики. С учетом находящихся в руках государства железных дорог, электростанций, средств связи, банков и других кредитных учреждений, системы образования и здравоохранения государственного сектора в производстве валового национального продукта достигает %.

Промышленность. Для Швеции как развитой промышленной страны характерна прежде всего индустриализации. По выпуску промышленной продукции на душу населения Швеция среди главных индустриальных держав занимает одно из ведущих мест. Однако шведская промышленность сильна не столько своими масштабами производства, сколько высоким уровнем специализации и качества продукции, тщательностью отделки и надежностью изделий. Например, автомобили «Вольво» признаны самыми долговечными в мире. Стремясь использовать выгоды международного разделения труда и занять монопольно-выгодное для своих товаров на мировом рынке, Швеция специализируется на производстве довольно узкого ассортимента высококачественной продукции, требующей труда высокой квалификации.

Выделяются две группы отраслей: металлопромышленность, куда входят добыча и обогащение руды, металлургия, металлообработка и , и лесопромышленность, включающая , деревообработку и целлюлозно-бумажное производство. На долю названных отраслей приходится более 2/з общего числа занятых в промышленности и почти 2/3 промышленной продукции. В эти отрасли направляется более 2/3 всех промышленных капиталовложений. И наконец, продукция металло – и лесопромышленности составляет 4/5 стоимости шведского экспорта. Именно эти отрасли определяют специализацию Швеции в системе международного разделения труда.

После второй мировой войны в шведской промышленности происходил быстрый рост машиностроения, которое заняло доминирующее положение в промышленном производстве и в экспорте. Доля машин и оборудования в валовой промышленной продукции выросла с У4 в первые послевоенные годы до 2/5 в конце 70-х годов, а в стоимости экспорта - соответственно с У5 почти до У2.

Значительные структурные сдвиги произошли и в традиционных для Швеции «старых» отраслях - добыче и переработке главных природных ресурсов. Шведские фирмы стали выпускать больше облагороженной продукции, пользующейся более устойчивым спросом как на внутреннем, так и особенно на внешнем рынке. В железорудной промышленности это из обогащенной руды, в черной металлургии - специальные легированные стали, в деревообработке - покрытые пластиком и разнообразная , в целлюлозно-бумажной промышленности - специальные сорта бумаги и картона.

Швеция занимает одно из первых мест в мире по потреблению энергии на душу населения, эквивалентному 5 т нефти. Национальные ресурсы, главным образом производство электроэнергии на гидростанциях и атомных электростанциях, удовлетворяют лишь » энергетических потребностей страны. Остальные почти 3Д покрываются импортом минерального, в основном жидкого, топлива. Ежегодно ввозится до 30-35 млн. т нефти и нефтепродуктов, а также 3- 4 млн. т каменного угля и кокса.

Высокий развития электроэнергетики - одна из отличительных сторон экономики Швеции, которая по общему производству электроэнергии (90 млрд. кВт-ч в 1980 г.) занимает седьмое место в Зарубежной Европе, а по выработке ее на душу населения (10 800 кВт – ч) уступает только Норвегии и Канаде. Электроэнергию вырабатывают каскады электростанций, сооруженные на порожистых реках севера страны. Машинные залы вырубаются иногда в толще гранита, к турбинам подается по туннелям. Все электростанции работают в единой энергосистеме, соединенной с энергосистемами Дании, Норвегии и Финляндии.

До середины XX в. гидроэлектростанции вырабатывали до 9/10 общего производства электроэнергии в стране, и только в маловодные годы увеличивалась выработка ее на немногочисленных тепловых электростанциях. Однако в последнее время развитие электроэнергетики испытывает все большие трудности, связанные с , что самые доступные и выгодные участки рек уже использованы, а крупных тепловых электростанций нецелесообразно из-за отсутствия в стране месторождений минерального топлива.

В поисках выхода большое было обращено на развитие ядерной энергетики. Уже построены мощные атомные электростанции: Оскарсхамн-веркет на побережье Балтийского моря, Рингхальс на берегу Каттегата и Барсебек на берегу Эресунна. Сооружается АЭС на берегу Ботнического залива, севернее Стокгольма. В 1978 г. атомные электростанции выработали У*, а гидроэлектростанции около % общего производства электроэнергии в стране. Однако развитие ядерной энергетики наталкивается на ряд трудностей.

Важный минеральный ресурс страны - железная руда. Большие запасы высококачественной руды позволяют Швеции оставаться одним из ведущих экспортеров этого важного промышленного сырья, несмотря на растущую конкуренцию со стороны железорудной промышленности стран Америки, Африки и Австралии. добыче железной руды (около 30 млн. т в 1979 г.) занимает второе место в Зарубежной Европе (после Франции), а в пересчете на металл - первое. Более */5 добываемой руды идет на экспорт, главным образом в ФРГ. Более 4/5 всей добычи железной руды в стране дают месторождения заполярной Лапландии; на крупнейшем во всей Зарубежной Европе руднике в Кируне ежегодно добывается до 25 млн. т первоклассной руды, которая вывозится через норвежский порт Нарвик. Рудники в дают еще 5-6 млн. т руды, которая экспортируется через порт Лулео на побережье Ботнического залива и частично потребляется расположенным там металлургическим заводом. Среди десятка небольших рудников Средней Швеции выделяется Гренгесберг, где добывается до 3 млн. т руды, которая вывозится через Укселёсунд на Балтийском море. Остальные расположенные здесь рудники снабжают рудой местные металлургические заводы.

Сельское хозяйство в Швеции довольно высоко развито. Это связано с высокой механизацией и химизацией сельского хозяйства. Пахотные угодья используются с особой бережностью, и это позволяет сберечь их плодородные качества.

Для Швеции характерен североевропейский тип сельского хозяйства, такой же, как и в других Скандинавских странах. Очевидно преобладание интенсивного молочного животноводство, а в обслуживающем его растениеводстве – кормовых культур и серых хлебов. Сельское хозяйство сконцентрировано в южной части страны, как и большая часть населения. Основная продукция: молочные продукты (молоко, сметана, масло, сыр), мясо, ячмень, сахарная свекла и картофель. Основные центры сельского хозяйства: Кальмар, Карлскрона, Мальмё, Кристианстад.

Животноводство

Животноводство в Швеции резко преобладает над земледелием. Животноводство имеет мясо - молочное направление, (доходы от мяса в 1, 5 больше доходов от молока). При сокращении поголовья крупного рогатого скота наблюдается рост его продуктивности.

Сельское хозяйство играет довольно ограниченную роль в экономической жизни страны.

Растениеводство

В растениеводстве преобладает возделывание кормового зерна и травосеяния. Трава в Швеции издавна была самой надежной кормовой культурой. Во многих хозяйствах они удовлетворяют половину потребности молочного скота. Из других культур наиболее значительную площадь занимает картофель, сахарная свекла.

3/4 обрабатываемых площадей страны используются для выращивания кормовых культур, причем более половины ее засевается высокопродуктивной травосмесью из райграса, тимофеевки и клевера. Большая часть травы идет на сено, используемое во время 5–7-месячного стойлового содержания скота зимой. Производство зерновых культур по значимости занимает второе место в земледелии страны.

Рыболовство

Также Швеция занимается выловом промысловой рыбы (сельдь, форель, треска). Выловом рыбы занимаются практически все города Швеции, расположенные на берегу моря. Рыбная продукция, которая выпускается на заводах в Швеции, наряду с норвежской и датской, славится своим качеством.

Рыболовство, имеющее важное значение для внутреннего потребления, поставляет лишь небольшую долю продукции на экспорт.

Лесное хозяйство и лесоперерабатывающая промышленность

Леса и лесопродукты для Швеции имеют такое же значение, как и для Финляндии. Лесопокрытые площади занимают 47% территории страны. Около 25% площади лесов принадлежит государству, церкви и местным общинам, 25% находится в собственности крупных лесопильных и целлюлозно-бумажных компаний. Леса этих компаний были приобретены главным образом во время бурного освоения малонаселенных северных районов страны в конце 19 веке. Половина лесов Швеции принадлежит мелким фермерам, а также крупным землевладельцам (преимущественно в южных и центральных районах страны).

Древесина – самый важный вид сырья в Швеции. Она используется не только для производства целлюлозы, бумаги, древесноволокнистых плит и большого числа химических продуктов, но также служит топливом и строительным материалом. Лесопильные предприятия расположены в небольших портах на берегу Ботнического залива, особенно в устьях рек Юнган, Индальсэльвен и Онгерманэльвен. В портовом городе Сундсвалле сконцентрировано наибольшее в мире число лесообрабатывающих предприятий. Из лесопилен на северном берегу озера Венерн экспортная продукция транспортируется в порт Гётеборг.

Бумажная промышленность сконцентрирована в основном в Средней и Южной Швеции, в пределах досягаемости порта Гётеборг и национального рыночного центра Стокгольма с его полиграфической промышленностью. В Норрчёпинге и Хальсте находятся крупные производства по выпуску газетной бумаги. Оберточная бумага и картон производятся на фабриках в долине реки Гёта - Эльв и на северном берегу озера Венерн.